Veilige en onderhoudsvrije X-Last palen

maandag 24 juni 2013
timer 2 min
POL Heteren bv is importeur van X-Last flexibele kunststof palen. Deze polyurethaan verkeerspalen vormen een goed alternatief voor de traditionele stalen palen en maken de straat  veiliger voor fietsers en voetgangers.

Veilige en onderhoudsvrije X-Last palen

 

Hoofdletsel

HIC staat voor ‘Head Injury Criterion’, een internationale maatstaf voor het bepalen van hoofdletsel. Als deze hoger is dan 1.000, is er sprake van onherstelbaar hoofdletsel. Bij een botsing met 40 km/uur tegen de flexibele X-Last paal is de HIC waarde.
 

Onderhoudsvrij voor de wegbeheerder

Door de flexibiliteit van het polyurethaan zijn X-Last palen nagenoeg onbreekbaar, kunnen ze niet indeuken en niet roesten. Na vervorming komen X-Last palen langzaam weer in hun oorspronkelijke vorm terug. In geval van nood zijn X-Last palen zelfs volledig overrijdbaar, waarna ze alsnog in hun oorspronkelijke vorm terugspringen. Belangrijk voor hulpdiensten, zoals politie, brandweer of ambulance, die bij calamiteiten zo snel mogelijk hun weg moeten kunnen vinden. Met deze eigenschap zijn de onderhoudskosten nihil en komt direct een einde aan een grote ergernis in het straatbeeld, namelijk scheef staande en beschadigde palen.
 

Duurzamer voor mens en milieu

De milieubelasting van traditionele stalen palen en flexibele X-Last palen is onderzocht. Daarbij is gekeken naar het productieproces, de recyclebaarheid en de verwachte levensduur. De uitkomst van deze cradle-to-cradle analyse is dat de milieubelasting van X-Last palen, gemeten over de levenscyclus, 50% lager is dan die van traditionele stalen palen.
 

Fietspadpaal

Nieuw is de speciale kunststof X-Last Fietspadpaal. Het ontwerp is gebaseerd op de aanbevelingen van het kenniscentrum Fietsberaad. Door de forse doorsnede van 15 cm valt de paal goed op. De zichtbaarheid wordt verder verhoogd door de signaalrode kleur en de vier brede stroken retro-reflecterende folie, type 3M High Intensity Prismatic (klasse II). De veilige hoogte van 75/80 cm zorgt ervoor dat fietssturen niet gemakkelijk blijven haken. De Fietspadpaal heeft dezelfde hoge buigweerstand als andere X-Last palen.
 

Diverse modellen en CE-markering

X-Last palen zijn leverbaar in een groot aantal modellen en kleuren. Daarnaast kunnen de palen op maat worden gemaakt en worden ze altijd geleverd met CE-markering. Daarmee zijn de palen volgens de producent momenteel de enige palen die voldoen aan de Europese norm EN 12899-3.  

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Kunstenaarsduo Groenewoud/Buij: Een heen-en-weer spel van vondsten

4 dec 2024

Ze hebben hun atelier aan huis, in een rustige straat vlakbij het centrum van Leeuwarden. Het is al sinds…

Lees verder »

Vernieuwde fietsleunhekken voor een groenere toekomst

2 dec 2024

Duurzaamheid speelt een steeds grotere rol in onze maatschappij. Met de ambitieuze duurzaamheidsdoelstellingen…

Lees verder »
eee
descriptionArtikel

Duurzame verkeersborden: het POL Re-Sign-concept

26 nov 2024
POL Heteren zet zich in voor duurzame verkeersveiligheid door haar bedrijfsvoering en producten. Met de…
Lees verder »
descriptionArtikel

Fietsenrek Toekan, toekomstgericht!

22 nov 2024

Na jaren van ervaring in de ontwikkeling en de productie van functionele en vandalismebestendige fietsenrekken…

Lees verder »
descriptionArtikel

3D-betonprinten: duurzamer, sneller en meer ontwerpvrijheid

20 nov 2024

Saint-Gobain Weber experimenteerde al met het 3D-printen van beton sinds het begin van deze eeuw en realiseerde…

Lees verder »
descriptionArtikel

Van afval tot straatmeubilair: circulair en duurzaam met gerecycled kunststof

11 nov 2024

Bij Recycled Outdoor Solutions streven ze ernaar om de openbare ruimte niet alleen mooier, maar ook duurzamer…

Lees verder »
flash_onNieuws

Platform Integrale Samenwerking Openbare Ruimte gelanceerd

7 nov 2024

Om bij de toekomstbestendige inrichting van de openbare ruimte de uitdagingen voor de onder- en bovengrond…

Lees verder »

Amsterdam zet nieuwe standaard in fietsparkeren: eerste Puccini-fietsenrek geplaatst

5 nov 2024

Op donderdag 10 oktober 2024 werd een nieuwe stap gezet in de fietsparkeeroplossingen in Amsterdam: het…

Lees verder »