Zwolle brengt knelpunten en ergernissen in kaart
De pas gelanceerde website toegankelijkestad.zwolle.nl is onderdeel van het Zwolse streven naar een openbare ruimte die bereikbaar, bruikbaar en begrijpelijk is voor iedereen. “Zwolle loopt met de keuze voor een online en daarmee dynamisch ‘handboek’ voorop in Nederland”, schrijft de gemeente.
Richtlijnen voor ontwerpers en gebruikers
De website biedt in eerste instantie richtlijnen voor ontwerpers en werkvoorbereiders, maar is ook voor gebruikers interessant:
- ontwerpers zien met welke richtlijnen ze bij het maken van hun plannen voor de openbare ruimte rekening moeten houden om ervoor te zorgen dat deze toegankelijk is. Het gaat om richtlijnen voor voetpaden en trottoirs, verlichting, hellingen, trappen, oversteekplaatsen, straatmeubilair, fietspaden, parkeerplaatsen, OV-haltes, parken en speelgebieden;
- gasten en gebruikers van de openbare ruimte kunnen via de website knelpunten melden of een idee ter verbetering voorstellen;
- de website biedt ook checklists en tips voor mensen die aan het werk zijn in de openbare ruimte, zoals aannemers en ondernemers. Voor hen is het belangrijk dat ze weten hoe ze de openbare ruimte tijdens de werkzaamheden toegankelijk houden.
Online toepassing
De gemeente Zwolle heeft bewust gekozen om geen handboek te maken, maar te kiezen voor voor een online toepassing. Wie de ontwerprichtlijnen beroepsmatig nodig heeft kan ze op elk moment op elke plek raadplegen. Tegelijkertijd biedt de website mogelijkheden om gebruikers van de openbare ruimte van dienst te zijn, door bijvoorbeeld het melden van knelpunten of verbeterpunten in de openbare ruimte.
De kaart met daarop alle meldingen over de openbare ruimte van Zwolle, is hier te vinden.

DutchScenery / Shutterstock.com
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Technisch probleem leidt tot complete metamorfose van Bagijnhof Delft
6 okt 2025Wat ooit een stenig en waterrijk zorgenkind was, is veranderd in een groene en levendige plek waar bewoners…
Met nieuwe machine bestrijdt Rotterdam de Japanse duizendknoop
22 sep 2025Rotterdam test een nieuwe machine om de overlast van de Japanse duizendknoop tegen te gaan. De plant wordt…
Hoe Nijmeegse straten een andere invulling van hun parkeerruimte ervaren
21 sep 2025De auto die moet wijken voor groen, ontmoeten en spelen. Het is steeds vaker een punt van discussie als…
REstart, dé complete tool voor hergebruik
20 sep 2025Kleding nog goed te dragen maar dan wel voor iemand anders: Vinted. Konijnenhok niet meer nodig: Marktplaats.…
Dinxperlo maakt huiskamer van het centrum met Marktstroom.nl als stopcontact
18 sep 2025Winkelgebieden zijn volop in transitie. Gemeenten die niet anticiperen op het veranderende koopgedrag van…
Paleto & Pixel: slimme overkappingen voor duurzame mobiliteit en leefbare steden
18 sep 2025De fiets speelt een steeds grotere rol in het mobiliteitsbeleid van gemeenten. Fietsen is gezond, duurzaam en…
Hoe breng je met de MKI als gunningscriterium de CO2-uitstoot met driekwart terug?
18 sep 2025Bij provinciale infrastructuur is asfalt verantwoordelijk voor een groot deel van de CO₂-uitstoot. Bij een…
Grijs en groen in harmonie? Het kan met NCB stenen van MBI
16 sep 2025NCB (New City Basic) stenen zijn waterpasserende straatstenen met een open ruimte tot maar liefst 40 procent.…
