Veilige en onderhoudsvrije X-Last palen
Hoofdletsel
HIC staat voor ‘Head Injury Criterion’, een internationale maatstaf voor het bepalen van hoofdletsel. Als deze hoger is dan 1.000, is er sprake van onherstelbaar hoofdletsel. Bij een botsing met 40 km/uur tegen de flexibele X-Last paal is de HIC waarde.
Onderhoudsvrij voor de wegbeheerder
Door de flexibiliteit van het polyurethaan zijn X-Last palen nagenoeg onbreekbaar, kunnen ze niet indeuken en niet roesten. Na vervorming komen X-Last palen langzaam weer in hun oorspronkelijke vorm terug. In geval van nood zijn X-Last palen zelfs volledig overrijdbaar, waarna ze alsnog in hun oorspronkelijke vorm terugspringen. Belangrijk voor hulpdiensten, zoals politie, brandweer of ambulance, die bij calamiteiten zo snel mogelijk hun weg moeten kunnen vinden. Met deze eigenschap zijn de onderhoudskosten nihil en komt direct een einde aan een grote ergernis in het straatbeeld, namelijk scheef staande en beschadigde palen.
Duurzamer voor mens en milieu
De milieubelasting van traditionele stalen palen en flexibele X-Last palen is onderzocht. Daarbij is gekeken naar het productieproces, de recyclebaarheid en de verwachte levensduur. De uitkomst van deze cradle-to-cradle analyse is dat de milieubelasting van X-Last palen, gemeten over de levenscyclus, 50% lager is dan die van traditionele stalen palen.
Fietspadpaal
Nieuw is de speciale kunststof X-Last Fietspadpaal. Het ontwerp is gebaseerd op de aanbevelingen van het kenniscentrum Fietsberaad. Door de forse doorsnede van 15 cm valt de paal goed op. De zichtbaarheid wordt verder verhoogd door de signaalrode kleur en de vier brede stroken retro-reflecterende folie, type 3M High Intensity Prismatic (klasse II). De veilige hoogte van 75/80 cm zorgt ervoor dat fietssturen niet gemakkelijk blijven haken. De Fietspadpaal heeft dezelfde hoge buigweerstand als andere X-Last palen.
Diverse modellen en CE-markering
X-Last palen zijn leverbaar in een groot aantal modellen en kleuren. Daarnaast kunnen de palen op maat worden gemaakt en worden ze altijd geleverd met CE-markering. Daarmee zijn de palen volgens de producent momenteel de enige palen die voldoen aan de Europese norm EN 12899-3.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Design Pixel overkapping voor het Alrijne ziekenhuis Leiderdorp
4 apr om 10:58 uurOp het terrein van het Alrijne ziekenhuis in Leiderdorp is een prachtige Pixel fietsenstalling voor het…
Mooi fietsparkeren bij de Meelfabriek in Leiden
27 mrt om 11:54 uurDe Meelfabriek, opgericht in 1884, deed ooit dienst als een stoommeelfabriek. Na de Tweede Wereldoorlog maakte…
Fila banken op het dak van een appartementencomplex
21 mrt om 12:34 uurGroen vervult een belangrijke rol in de buitenruimte waarin we leven. Een groene omgeving is niet alleen mooi…
Prestige project De Entree fietsenstalling
18 mrt om 17:29 uurIn het water, voor de hoofdingang van Amsterdam Centraal Station, op het deel dat tot juli 2018 dienst deed als…
Veilig en droog fietsen parkeren bij station Amersfoort Schothorst
12 mrt om 11:01 uurBij station Amersfoort Schothorst is een nieuwe tijdelijke fietsenstalling geopend, waar fietsers hun rijwiel…
Romantisch parkmeubilair voor het Vondelpark
27 feb om 11:13 uurHet Vondelpark wordt gerenoveerd met als doel om het park te behouden als Rijksmonument en geschikt te maken…
Gemeente Hengelo kiest voor betaling via Marktstroom.nl
23 feb om 08:36 uurBij de herinrichting van het marktplein in het centrum van Hengelo was een optimale elektriciteitsvoorziening…
‘Wij willen gemeenten verder helpen bij verduurzamen en vergroenen’
10 jan om 14:12 uurDe druk om te vergroenen neemt de laatste jaren steeds verder toe. Problemen als hittestress en wateroverlast…