Soms valt je ineens iets op. Dan zie je iets wat altijd gewoon heeft geleken, maar dan denk je, waarom? Zo’n vijftien jaar geleden vroeg ik me af waarom er zoveel ongebruikte verharding in de stad lag.
Doordat een 3D-printer alleen materiaal aanbrengt waar nodig, zijn 3D geprinte producten gemiddeld 40 tot 60 procent duurzamer dan traditionele bekiste betonproducten.
“De Van Muijlwijkstraat is ontstaan in de jaren 70, toen de auto nog letterlijk en figuurlijk ruim baan kreeg”, schetst Wentink de oude situatie. “De straat was van gevel tot gevel verhard, er lagen brede trottoirs en drie rijbanen in.
Om een toekomstbestendige gemeente te zijn, investeert Breda daarom in groene straten en pleinen. Om te verblijven, te ontmoeten, maar ook om klimaatverandering het hoofd te bieden.
Het door architecten- en ingenieursadviesbureau Sweco geschreven rapport onderzoekt diverse groennormen en biedt inzichten voor een mogelijke Nederlandse groennorm.