Het is heel waardevol dat er tegenwoordig steeds meer circulair geopereerd wordt. “Maar dat gaat natuurlijk lang niet ver genoeg”, stelt Michiel Meurs, eigenaar van FromAtoB. “Uiteindelijk gaat het er niet alleen om dat we allerlei producten zoals we zu nu al kennen gaan verduurzamen, maar we moeten als maatschappij echt een hele grote verandering door gaan maken naar een volledige circulaire maatschappij.”
Circulaire opgave kan alleen slagen als partijen beter samenwerken
Deze opvatting vereist volgens Meurs een geheel andere manier van denken. “Niet alleen op het gebied van mobiliteit, waar wij als bedrijf ons vooral mee bezig houden. Denk hierbij ook aan voeding, wonen, de industrie en natuurlijk ook de openbare ruimte. Bedenk bijvoorbeeld dat het niet genoeg is om een bestaand verkeersbord van circulair materiaal te maken, maar ga nadenken hoe duurzame mobiliteit er uit ziet, waarbij misschien wel veel minder wegen en dus ook veel minder verkeersborden nodig zijn."
"Er ligt dus een gigantische opgave, waarvan wij denken dat deze veel te traag en voorzichtig wordt bekeken. Er zijn nog te weinig krachtige initiatieven. Wij staan dan ook te trappelen om te helpen te verbeelden hoe zoiets niet alleen als bedreigend wordt gezien, maar hoe je het naar iets positiefs kunt ombuigen. Dit kantelpunt is noodzakelijk, zodat een steeds grotere groep kan aanhaken.”
Complex
De opgave om de wereld circulair te maken is volgens Meurs complexer dan de meesten misschien wel denken. “Dit betekent dan ook dat je deze opgave breder moet aanpakken. Het is namelijk niet een opgave die je vanuit één sector of beroepsgroep te lijf kunt gaan. Daar zouden dus hele heldere visies voor ontwikkeld moeten worden die helpen om verschillende partijen met de neuzen dezelfde kant op te laten kijken.”

Circulaire stoel
Voor de opgave die er ligt rondom het circulair maken van de maatschappij, heeft FromAtoB zelf al een mooi product bedacht: een circulaire stoel voor in het openbaar vervoer. “Deze stoel ziet er minder comfortabel uit dan de huidige stoelen in het openbaar vervoer. Hij is namelijk van hout en niet bekleed met een dik gestoffeerd kussen en lijkt daardoor harder, maar dat is dus niet het geval. Bij een test bleek ook dat de gebruikers die het mochten proberen onze circulaire stoel lekkerder vonden zitten. Dit is natuurlijk een mooie opsteker, waarmee wij verder kunnen bouwen aan deze uitdagende opgave.”
FromAtoB Public Design
Bunnik
030 241 23 22
fromatob.nl

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Young professional in de openbare ruimte: Trevor Verberne
10 jul 2025In deze aflevering van onze rubriek Young Professional is het de beurt aan Trevor Verberne (31). Trevor is…
Verkeersborden uit windturbineafval: revolutie in recycling
8 jul 2025De opwekking van duurzame energie groeit in hoog tempo, en dat is goed nieuws. Windmolens domineren steeds…
Duurzaamheid als bestaansrecht
27 jun 2025Als familieorganisatie is Schréder continu bezig met het overdragen naar de nieuwe generatie. Micha de Jong…
Succesvolle vierde editie Circulaire Openbare Ruimte Congres
25 jun 2025Tevredenheid alom op het vierde Circulaire Openbare Ruimte Congres. In Nijmegen verzamelden zich op 19 juni…
Piketpaaltjes slaan op weg naar circulaire lichtmasten in Amsterdam
17 jun 2025Naar voren struikelen. Zo omschrijft Hans van Bakel van de gemeente Amsterdam zijn stappen om het areaal van…
GWW-programma Building Balance en CO2-monitor in de prijzen
6 jun 2025Het GWW-programma van Building Balance en CO2-monitor Nederland hebben bij de WOW-dag op 6 juni de WOW-prijs…
Circulair bouwen in praktijk bij brugvervanging in Gelderland
23 mei 2025De provincie Gelderland maakt werk van circulaire vervanging van bruggen. In Doornenburg is onlangs een fiets-…
Twee nieuwe bruggen: ook Dongen kiest voor geopolymeerbeton
21 mei 2025Het aantal opdrachtgevers dat geopolymeerbeton toepast, stijgt en stijgt. Zelfs in een relatief kleine gemeente…
