Parijs moet ‘stad van een kwartier worden’
Plannen voor Ville Du Quart D'Heure, stad van een kwartier, werden op 21 januari onthuld tijdens Hidalgo's herverkiezingscampagne. De plannen, die Parijs moeten transformeren tot een mensvriendelijke stad, bouwen voort op de mobiliteitsveranderingen van Hidalgo tijdens haar huidige ambtstermijn. De ruimte voor de auto werd beperkt ten faveure van fietsers en voetgangers.
Ecologische transformatie
Hidalgo wil uitvoeren wat zij een ecologische transformatie van de stad noemt, met als doel de lucht van de stad te reinigen en het dagelijkse leven van Parijzenaren te verbeteren. Gebaseerd op de ideeën van Carlos Moreno, de smart city-professor van de Universiteit van Parijs 1 Pantheon-Sorbonne. Zijn idee is om belangrijke hoofdwegen in Parijs af te sluiten voor motorvoertuigen. Deze straten moeten veranderen in voetgangerspleinen of kinderstraten naast scholen. Groene ruimtes, moestuinen en speelplaatsen moeten de plaats innemen van parkeerplaatsen. Een deel van wat Hidalgo de nieuwe organisatie van straten noemt, zal permanent zijn. Andere elementen, zoals de kindvriendelijke schoolstraten, zouden alleen tijdens het begin en einde van de schooldag moeten gelden. .png)
Paradigma
Het concept van Ville Du Quart D'Heure is gebaseerd op het idee van Moreno dat voorzieningen, banen en winkelen dicht bij huis aanwezig moeten zijn. In plaats van winkelcentra buiten de stad te bouwen, moeten inwoners essentiële levensbehoeften binnen korte wandel- of fietsafstanden hebben. Moreno merkt op: “Steden worden nog steeds aangedreven door het paradigma van het olietijdperk en de impact ervan op wegen en algemene stadsplanning. Het tijdperk van alom aanwezige auto's loopt ten einde.” Het echte kwaliteit van leven moet meer mogelijk gemaakt worden, zo vindt Moreno. Hij geeft toe dat de plannen ambitieus zijn en een radicale transformatie van de levensstijl vereisen. "Het behoud van onze kwaliteit van leven vereist dat we andere relaties opbouwen tussen deze twee essentiële componenten van het stadsleven: tijd en ruimte."
Hidalgo heeft enkele van Moreno's ideeën overgenomen als onderdeel van haar herverkiezingscampagne en wil graag worden gezien als de groenste burgemeester van de stad. Ze is sinds 2014 de eerste vrouwelijke burgemeester van de stad. De gemeenteraadsverkiezingen worden in maart gehouden.

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Openbare verlichting in Hengelo: besparing én beleving
1 jul om 09:00 uurHengelo heeft 22.000 lampen langs de weg voor 84.000 inwoners, en nog maar 60 procent daarvan is slim en led.…
Het Amadeiroplein: een plein dat het verleden respecteert en de toekomst verlicht
29 jun om 09:00 uurJohny Schellings is senior specialist openbare verlichting bij de gemeente 's-Hertogenbosch. Zijn favoriete…
Zo helpt handreiking gemeenten bij transformatie naar beweegvriendelijke naoorlogse wijken
24 jun om 11:42 uurIntegreren van beweegvriendelijkheid in de herontwikkeling van naoorlogse wijken, dat is niet eenvoudig en…
Brede coalitie vraagt om landelijke groennormen voor hittebestendige steden
17 jun om 10:01 uurEen groeiende coalitie van maatschappelijke organisaties roept de minister van VRO op tot wettelijk verankerde…
Capelle aan den IJssel maakt van Stadsplein de huiskamer van de stad
16 jun om 08:39 uurTien jaar voorbereiding, één duidelijke ambitie: van het Stadsplein in Capelle aan den IJssel een plek maken…
Rioolprobleem aan basis van leefbare Heinsbergerweg Roermond
15 jun om 09:08 uurWat begon als een noodzakelijke vervanging van het riool groeide uiteindelijk uit tot een complete…
Lichtmasten voor Kurhaus ademen geschiedenis van Scheveningen
8 jun om 14:10 uurDe acht nieuwe lichtmasten op de Middenboulevard in Scheveningen zijn geen gewone lantaarnpalen. Ontworpen door…
Geen hoogwerker meer nodig dankzij digitaal proefschijnen met photogrammetry
4 jun om 08:25 uurTraditioneel proefschijnen is kostbaar, tijdrovend en logistiek complex. Nico de Kruijter ontwikkelde een…
