Organische banken voor NS-station Driebergen-Zeist
Het NS-station is de afgelopen drie jaar grondig verbouwd. Intercity’s gebruiken nu de buitenste sporen, zodat deze treinen niet meer langs de wachtende reizigers op het perron razen. In het midden is één breed perron gerecreëerd, waar alleen de sprinters stoppen; de intercity’s halen de stoptreinen in op de nieuwe spoorbaan. Hierdoor zijn haastige reizigers die over de spoorlijn rennen om hun trein te halen verleden tijd.
Stationslandgoed
Het stationsgebied vormt een belangrijke entree tot het Nationaal park Utrechtse Heuvelrug en van ‘De Stichtse Lustwarande’. Dit zie je terug in het architectonisch ontwerp: er is sprake van een ‘stationslandgoed’. Zo zijn de banken onder meer uitgevoerd in een organische vorm. “Door het gebruik van natuurlijke materialen gaat het meubilair goed op in de groene omgeving”, aldus Ruud van Eggelen van CM3 custom-made, die verantwoordelijk was voor de engineering en levering van het zitmeubilair.
Duurzame materialen
Het vernieuwde station is zoveel mogelijk energieneutraal gemaakt, onder meer door de kappen van de perrons te voorzien van zonnepanelen. Voor het zitmeubilair is gekozen voor een mix aan duurzame materialen. Van Eggelen licht toe: “De zeven zitbanken van totaal 67 meter zijn uitgevoerd in het warme, duurzame Cumaru hardhout. In combinatie met het ruwsteense onderstel en het beton levert het een fraai en hoogwaardig eindproduct op.”
Vervolgproject
De samenwerking tussen CM3 custom-made en BAM-ProRail heeft inmiddels een vervolg gekregen. Zo heeft het ontwerp- en engineeringsbureau een stoel ontworpen, die in beton kan worden geprint. Dit zitmeubilair wordt toegepast in een project van BAM-ProRail in Engeland.
CM3 custom-made
’s-Hertogenbosch
073 - 785 21 05
https://cm3-custommade.nl/
Dit artikel is verschenen in Straatbeeld 1 / 2021, thema circulariteit. Download hier het magazine.

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
De echte prijs van straatmeubilair blijkt pas later
24 jul om 09:11 uurEen goedkope afvalbak die na tien jaar alweer vervangen moet worden. Een duurzamer alternatief dat twintig jaar…
Van rommelig plein naar kloppend hart van Castricum
23 jul om 08:29 uurZeven of acht verschillende soorten bestrating op één plein. Weinig groen, versleten tegels, en een inrichting…
Delft moet kiezen: niet alles past meer op straat
22 jul om 13:21 uurDelft groeit van 110.000 naar 123.000 inwoners. De openbare ruimte groeit niet mee. Meer groen, betere…
Van Haersmapark in Drachten in oude glorie hersteld
21 jul om 15:11 uurNa een ingrijpende renovatie is het Van Haersmapark in Drachten officieel heropend. Het park kreeg een…
De totaalervaring van de speelplek het Boegpad in Gouda-Noord
21 jul om 10:00 uurIn de rubriek 'Mijn Plek' laat Straatbeeld professionals uit de openbare ruimte hun favoriete plek zien. Deze…
Een groene ontmoetingsplek in binnenstad Oosterhout
6 jul om 13:15 uurHet Arendsplein in Oosterhout is herontwikkeld tot een groene en aantrekkelijke ontmoetingsplek in de…
Een bankje op de stoep als wapen tegen eenzaamheid
3 jun om 08:07 uurEenzaamheid is een van de grootste sociale uitdagingen van deze tijd. Bijna de helft van alle volwassenen…
Vernieuwd Lage Bergse Bos verbindt natuur en recreatie
1 jun om 08:44 uurHet Lage Bergse Bos is een populair recreatiegebied bij Rotterdam, met afwisseling van bos, open weides en…
