Geheel reflecterend fietspad bevordert veiligheid

vrijdag 3 mei 2019
timer 2 min
Fietsverkeer neemt toe en verandert. Met steeds meer snellere e-bikes, traditionele fietsen, snor- en bromfietsen en scooters wordt het op fietspaden steeds drukker, ook in het donker. Dan is het van groot belang dat veilig gebruik van het fietspad gewaarborgd is. 

Nederland vergrijst en juist veel ouderen rijden op e-bikes. Het is een feit dat ouderen een hogere lichtbehoefte hebben en belang hebben bij een hoger contrast. Reflexpath is een innovatie die in die behoefte voorziet: een fietspadelement dat in zijn geheel is voorzien van een reflecterende slijtvaste toplaag. Het licht in z’n geheel op als het verlicht wordt. 

Bermen blijvend in beeld 

Veel (eenzijdige) ongevallen op fietspaden vinden plaats waar de overgang van fietspad naar de vaak lager gelegenberm niet goed zichtbaar (meer) is. In de praktijk blijkt dat traditionele belijning of verlichting aan de zijkant van het fietspad door verloop van tijd bevuild raakt en daardoor niet meer voldoende functioneel is.


Het aanbrengen van voldoende contrast tussen het fietspad en de berm is essentieel om (eenzijdige) bermongevallen te voorkomen.
Dankzij een reflecterend wegdek is daarnaast minder straatverlichting noodzakelijk om het fietspad helder en duidelijk zichtbaar te maken. Dit levert op alle fronten besparingen op.

Wetenschappelijk onderlegde oplossing 

Omdat het hele rijoppervlak van ReflexPathreflecterend is blijft het fietspad duidelijk zichtbaar ten opzichte van de bermen en wordt een belangrijke bijdrage geleverd aan de veiligheid van de fietser. Volgens de formule van Michelson (contrast tussen berm en weg) levert ReflexPath een uitstekende contrastwaarde van K > 0,35. Door toevoeging van lichte tot witte toeslagmaterialen wordt het zicht verbeterd als de reflectiegraad toeneemt.


Fabrikant
Leicon past een witte steenslag toe in combinatie met prefab beton. De toevoeging van Luxovit zorgt voor een uitstekende reflectie, een hoge stroefheid en een lagere temperatuur van het wegdek bij hoogzomerse omstandigheden. In alle gevallen vallen de waarden binnen de range van de indicatietabel uit voornoemde Kennismodule. 


Dit artikel is verschenen in Straatbeeld 02/2019. Lees meer van Straatbeeld in onze bibliotheek

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Ledsignalering in de weg laten voetganger en fietser veilig oversteken

26 sep 2023

Veilig oversteken is voor elke weggebruiker van essentieel belang, maar vooral voor fietsers en voetgangers is…

Lees verder »

Statiegeld: een oplossing met een nieuw probleem voor openbare ruimtes

18 sep 2023

Een ironische twist in het statiegeldverhaal: wat bedoeld was om de straten schoner te maken, leidt nu tot…

Lees verder »

Terrassen worden groter: wat doet dit met de stad?

6 sep 2023

De trend van grotere terrassen in steden is in opmars. Steeds meer horecagelegenheden breiden hun buitenruimtes…

Lees verder »
descriptionArtikel

Via digiborden bindt Amsterdam de strijd aan met lawaaierige weggebruiker

16 aug 2023

Je zit net aan de koffie op je balkon of in de tuin, tot die koffie bijna in je schoot belandt: een motorfites…

Lees verder »
natuurspeelplaats groenhovenpark
descriptionArtikel

Hoe ziet het speelbeleid in Nijmegen, Gouda en Rijswijk eruit?

14 aug 2023
De gemeenten Nijmegen, Gouda en Rijswijk konden zich de trotse genomineerden noemen voor de Jantje Beton Prijs ‘…
Lees verder »
rerer
descriptionArtikel

Van rioleringsplan naar programma voor klimaat, water en biodiversiteit

31 jul 2023
De gemeenten Hardenberg en Ommen stelden nieuw beleid vast voor water en riolering. Een klimaatrobuuste inrichting…
Lees verder »

Uitdagingen door groeiende vraag naar laadpalen

24 jul 2023
De stijgende populariteit van elektrische auto’s en vrachtwagens brengt meerdere uitdagingen met zich mee. Vooral…
Lees verder »
flash_onNieuws

Speelplekken en bushaltes in Apeldoorn rookvrij

13 jul 2023

In Apeldoorn rookt elf procent van de 16- en 17 jarige jongeren. De gemeente Apeldoorn breidt in haar streven…

Lees verder »