Organische banken voor NS-station Driebergen-Zeist
Het NS-station is de afgelopen drie jaar grondig verbouwd. Intercity’s gebruiken nu de buitenste sporen, zodat deze treinen niet meer langs de wachtende reizigers op het perron razen. In het midden is één breed perron gerecreëerd, waar alleen de sprinters stoppen; de intercity’s halen de stoptreinen in op de nieuwe spoorbaan. Hierdoor zijn haastige reizigers die over de spoorlijn rennen om hun trein te halen verleden tijd.
Stationslandgoed
Het stationsgebied vormt een belangrijke entree tot het Nationaal park Utrechtse Heuvelrug en van ‘De Stichtse Lustwarande’. Dit zie je terug in het architectonisch ontwerp: er is sprake van een ‘stationslandgoed’. Zo zijn de banken onder meer uitgevoerd in een organische vorm. “Door het gebruik van natuurlijke materialen gaat het meubilair goed op in de groene omgeving”, aldus Ruud van Eggelen van CM3 custom-made, die verantwoordelijk was voor de engineering en levering van het zitmeubilair.
Duurzame materialen
Het vernieuwde station is zoveel mogelijk energieneutraal gemaakt, onder meer door de kappen van de perrons te voorzien van zonnepanelen. Voor het zitmeubilair is gekozen voor een mix aan duurzame materialen. Van Eggelen licht toe: “De zeven zitbanken van totaal 67 meter zijn uitgevoerd in het warme, duurzame Cumaru hardhout. In combinatie met het ruwsteense onderstel en het beton levert het een fraai en hoogwaardig eindproduct op.”
Vervolgproject
De samenwerking tussen CM3 custom-made en BAM-ProRail heeft inmiddels een vervolg gekregen. Zo heeft het ontwerp- en engineeringsbureau een stoel ontworpen, die in beton kan worden geprint. Dit zitmeubilair wordt toegepast in een project van BAM-ProRail in Engeland.
CM3 custom-made
’s-Hertogenbosch
073 - 785 21 05
https://cm3-custommade.nl/
Dit artikel is verschenen in Straatbeeld 1 / 2021, thema circulariteit. Download hier het magazine.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Toekomstbestendigheid heeft een onopvallend gezicht
14 aug 2023Langs de snelweg, net ten zuiden van Rotterdam, ligt het eerste circulaire bedrijvenpark van Nederland. Het…
Hoe zet je via een Circo Track je volgende circulaire stap?
28 jul 2023Vorig jaar deed John Wermink, circulair manager bij straatmeubelproducent Falco, in Straatbeeld een oproep aan…
Stoere betonnen zitelementen voor RingPark Utrecht
10 jul 2023Hoe zet je via een Circo Track je volgende circulaire stap?
5 jun 2023Biodiversiteit en industrieel verleden hand in hand in Manchester
22 mei 2023Voor het eerst in honderd jaar tijd is een nieuw park gecreëerd in het centrum van Manchester. Mayfield Park…
‘Het meetbaar maken van circulariteit staat nog in de kinderschoenen’
10 mei 2023Slimme looproute helpt mensen met dementie naar Gorinchems winkelcentrum
6 apr 2023Slimme snelheidsmeters in Den Haag geven probleemlocaties door
18 mrt 2023Een groen lachend gezichtje als je je aan de snelheid houdt en een rood verdrietig gezichtje als je te snel…