Vivaldi op Zuidas Amsterdam omgetoverd tot verblijfsgebied

maandag 12 oktober 2020
timer 2 min
Het deelgebied Vivaldi, gelegen op de Zuidas in Amsterdam, maakt een transformatie door van een bedrijventerrein naar een multifunctioneel wooncentrum met ruimte voor woningen, bedrijven en horeca.

Het stadsdeel was voorheen slecht verbonden met de rest van Amsterdam. Door de toevoeging van de Scarlattilaan en een aantal andere toekomstige verbindingen krijgt Vivaldi een centrale plek in de stad. Deze transformatie vraagt om een vernieuwde inrichting van de openbare ruimte. Joost de Wit, Ontwerper Openbare Ruimte van de gemeente Amsterdam, legt uit: ‘’De openbare ruimte was voorheen enkel een straat met parkeergelegenheid.

Groen en recreatie 

In de nieuwe situatie is een verblijfsgebied gecreëerd met ruimte voor veel groen en de mogelijkheid om te recreëren in de buitenruimte. Dit vernieuwde verblijfsgebied sluit naadloos aan bij de gehele transformatie van de Zuidas.’’ Werknemers van de omliggende bedrijven kunnen in hun pauze nu een rondje wandelen en ergens gaan zitten om bijvoorbeeld buiten te lunchen. Er zijn veel groenstroken gecreëerd in combinatie met natuursteen voor een klimaatbestendige en moderne inrichting. De groenstroken vangen de pieken van regenval op, om te voorkomen dat het riool overbelast raakt.

Aangescherpte veiligheidseisen

Sinds het begin van 2020 is de European Medicines Agency ook gevestigd in het deelgebied Vivaldi. Het agentschap maakt onderdeel uit van de Europese Unie en was voorheen in Londen gevestigd, maar moest vanwege de Brexit een nieuw onderdak vinden. Aangezien het een internationale organisatie is die jaarlijks veel bezoekers ontvangt, zijn er hoge (veiligheids)eisen opgesteld. De aanrijdbeveiliging, die opgenomen is in de openbare ruimte rondom het complex, maakt daar een belangrijk onderdeel van uit. Naast de inzinkbare palen en de betonelementen zijn de door Grijsen geleverde banken ook onderdeel van de aanrijdbeveiliging. Van de buitenkant lijken het standaard banken, maar onderhuids zit een L-constructie die tot wel twee meter de grond in gaat. Zo worden de zitelementen multifunctioneel ingezet.

In eerste instantie zouden er standaard banken toegepast worden in dit project. De komst van de EMA bracht hier verandering in. Joost de Wit vult aan: ‘’Toen er aanvullende veiligheidseisen kwamen kon Grijsen erg snel schakelen en meedenken over een passende oplossing.’’ In totaal zijn er zestien aangepaste Plane Solid banken geplaatst, waarbij ongeveer de helft voorzien is van een rugleuning.

Grijsen park & straatdesign
Winterswijk
0543 51 69 50
www.grijsen.nl

Meer artikelen met dit thema

Duurzame innovatie: Trespa en VelopA ontwikkelen stijlvolle stalling voor fietsen, scooters en motoren

20 sep 2024

Trespa klopte bij VelopA aan voor een stijlvolle overkapping op maat waar werknemers hun motoren, brommers,…

Lees verder »
descriptionArtikel

Stroomvoorziening Grote Markt weer toekomstbestendig

18 sep 2024

De Groningse Grote Markt is volledig vernieuwd. Het plein is getransformeerd tot de huiskamer van de stad. Een…

Lees verder »
descriptionArtikel

Het meest duurzame verkeersbord heeft u al in uw bezit

18 sep 2024

In 2030 heeft de Rijksoverheid 50 procent circulaire inkoop als doel. Dit betekent dat producten en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Gemeente en gebruiker profiteren van Marktstroom

13 sep 2024

Al zestig jaar levert Seijsener onder andere stroomkasten.  Voor plezier- en beroepsvaart, campings en…

Lees verder »
descriptionArtikel

35 jaar Speelplan: kinderen van jongs af aan naar buiten krijgen

12 sep 2024

Speelplan bestaat 35 jaar. We spraken directeur Walid Rahman en keken terug en…

Lees verder »

Groen als antwoord op vele uitdagingen

15 aug 2024

Vakbeurs Openbare Ruimte bestaat alweer 20 jaar. Om hier aandacht aan te schenken, hebben we onze trouwe…

Lees verder »

Kiezen voor kwaliteit in plaats van kwantiteit

15 aug 2024

Vakbeurs Openbare Ruimte bestaat alweer 20 jaar. Om hier aandacht aan te schenken, hebben we onze trouwe…

Lees verder »
descriptionArtikel

Stimuleert de kwaliteit van fietsparkeren het fietsgebruik?

26 jul 2024

Meer fietsen en minder auto’s in de binnenstad. Het is een rode draad in de mobiliteitsplannen van Nederlandse…

Lees verder »