De gemeente Deventer zet de voetganger bovenaan bij de inrichting van de binnenstad en de wijken eromheen. Tussen nu en 2035 wil de gemeente het voetgangersgebied uitbreiden, looproutes herkenbaarder en comfortabeler maken en oversteekbaarheid van drukke wegen verbeteren. De maatregelen staan in het Omgevingsprogramma Mobiliteit Binnenstad en Periferie, dat tot en met 3 december 2026 ter inzage ligt.
Deventer geeft voetganger hoogste prioriteit in binnenstad
Aanleiding is dat Deventer groeit, terwijl de openbare ruimte in en rond het centrum schaars is. Die ruimte moet worden verdeeld over verkeer, parkeren en bevoorrading, maar ook over groen, klimaatadaptatie, verblijf en toegankelijkheid. Leefbaarheid en gastvrijheid zijn daarbij de twee belangrijkste uitgangspunten. Kern van het programma is een samenhangend voetgangersnetwerk met drie lagen: een basisnetwerk voor dagelijkse bereikbaarheid, een hoofdnetwerk naar belangrijke bestemmingen en een groen netwerk voor recreatieve wandelingen.
Wethouder Marcel Elferink (mobiliteit): "Met deze maatregelen zorgen we dat inwoners zich veilig kunnen verplaatsen, dat ondernemers goed bereikbaar blijven, dat bezoekers zich welkom voelen en dat de openbare ruimte uitnodigt om te ontmoeten, te verblijven en te bewegen. Niet alleen voor vandaag, maar ook voor de generaties die na ons komen."
Het programma geeft richting, maar niet voor alle maatregelen is direct budget beschikbaar. Deventer kiest daarom voor een meekoppelstrategie: verbeteringen worden uitgevoerd wanneer de kans zich voordoet, bijvoorbeeld bij regulier wegonderhoud, ruimtelijke ontwikkelingen of beschikbare subsidies. Na de inzageperiode gaat het definitieve omgevingsprogramma naar verwachting nog dit jaar naar de gemeenteraad.
Bron: Gemeente Deventer
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Losser kiest voor slimme marktstroom van Seijsener Techniek
22 okt om 10:22 uurDe gemeente Losser heeft twee nieuwe marktstroomkasten in gebruik genomen op het Raadhuisplein. Markten en…
Sociale veiligheid voor vrouwen vraagt meer dan straatverlichting
20 okt om 10:00 uurVrouwen en meisjes voelen zich vaker onveilig op straat dan mannen en jongens. Ze delen hun locatie met…
Verkeersveiligheid als vliegwiel voor een leefbaardere Vetkamp in Nijkerk
16 okt om 09:50 uurTienduizend motorvoertuigen per dag, ontbrekende zebrapaden en fietsers naast vrachtwagens. De Vetkamp in…
Meer licht alleen maakt de straat niet automatisch veiliger
15 okt om 11:47 uurNa een incident in de openbare ruimte klinkt al snel de roep om meer licht. Begrijpelijk, maar niet altijd…
Stijlvol pauzeren bij The Wall Utrecht: een buitenbank op maat
14 okt om 10:03 uurLangs de A2 staat een gebouw dat zich niet laat negeren: The Wall Utrecht. Felrood, uitgesproken en…
Slimmer bestraten met mechanische verwerking van straatbakstenen
13 okt om 10:00 uurMechanisch bestraten wordt steeds vaker de standaard in de openbare ruimte. Deze verwerkingsmethode is…
BUCH Bewust maakt circulariteit concreet
13 okt om 09:00 uurCirculaire economie is een vertrouwd begrip, maar de vertaling naar de praktijk blijft weerbarstig. De BUCH-…
Van ontwerp tot plaatsing: maatwerkpergola voor het Theo van Goghpark
12 okt om 08:55 uurIn het Theo van Goghpark op IJburg is een nieuwe inclusieve speelplaats gerealiseerd, waarin verschillende…
