Antivegetatiematten als duurzame oplossing voor ongewenste plantengroei

dinsdag 25 oktober 2016
timer 2 min
Het vrijmaken en houden van onderhoudspaden, verkeersborden en hekwerken zodat ze goed zichtbaar en functioneel blijven, vraagt veel onderhoud. Voor veel bedrijven vormt ongewenste plantengroei dan ook een flinke kostenpost. Antivegetatiematten bieden een oplossing.

Met de antivegetatiematten van Intercodam Infra wordt ongewenste plantengroei tegengegaan en is maaien of toepassen van onkruidverdelgers niet meer nodig. Hierdoor kan een forse kostenbesparing worden bewerkstelligd.

 

De antivegetatiematten worden gemaakt van hoogwaardig gerecycled rubbergranulaat, een speciaal mengsel van rubber en polyurethaan dat een lange levensduur garandeert en niet gevoelig is voor rotting. De matten voorkomen het doordringen van UV-licht, zodat wordt voorkomen dat planten onder de mat kunnen groeien. De matten laten echter wel water door, zodat microbieel leven in de grond behouden blijft en erosie wordt voorkomen. Naast het voorkomen van plantengroei zorgen de matten ook voor een antislip-oppervlak, een eigenschap die zeer handig is bij toepassing van antivegetatiematten als werkoppervlak en voor onderhoudspaden. 

 

De antivegetatiematten kennen een brede toepassing. Zo zijn ze geschikt voor gebruik op vliegvelden, zoals bij navigatielichten, verkeersborden en hekwerken. Ook zijn de antivegetatiematten van Intercodam Infra officieel gecertificeerd onder de SPC 00304/001 specificaties van ProRail, waarmee ze zijn goedgekeurd voor toepassing langs spoorwegen, zoals rondom seinen, kernborden, baankasten en inspectiekasten. Daarnaast zijn antivegetatiematten ook geschikt voor gebruik in industriële gebieden en onder vangrails langs wegen. Er zijn zelfs speciaal gevormde modellen beschikbaar voor gebruik rondom verkeersborden en lichtmasten.


CO2-reductie door olivijn

Naar aanleiding van wensen en wetgeving op milieugebied is er inmiddels ook een antivegetatiemat ontwikkeld die een CO2 opname van 4,5 kg/m2 realiseert dankzij de toepassing van olivijn. Wanneer de olivijn toplaag in aanraking komt met lucht, wordt de aanwezige CO2 gebonden tot zand en bicarbonaat (kalk), dat bij neerslag wegvloeit in de omgeving zonder schade voor het milieu. Een toepassing waarmee ondernemingen een zeer concrete bijdrage kunnen leveren aan de doelstellingen voor CO2-reductie. 

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

HolieMolie: goot die regenwater direct zichtbaar maakt

21 apr om 08:49 uur

Duurzaam waterbeheer stopt niet bij de grens van de openbare ruimte. Toch blijft het afkoppelen van regenwater…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hoe één groen schoolplein voor de hele stad verschil kan maken

20 apr om 08:21 uur

Een groen schoolplein lijkt een kleine ingreep, maar kan tegelijk hittestress verminderen, regenwater opvangen…

Lees verder »
descriptionArtikel

Ruimte voor water, ruimte voor verbeelding

17 apr om 09:25 uur

Herman Reezigt is stedenbouwkundige en partner bij BURO MA.AN. In deze column stelt hij de vraag hoe we opnieuw…

Lees verder »
descriptionArtikel

Alphen aan den Rijn meet tien jaar lang hoe groen binnenstad afkoelt

16 apr om 09:05 uur

Alphen aan den Rijn wil de binnenstad op hete dagen 8 tot 10 graden koeler maken door fors te vergroenen.…

Lees verder »
flash_onNieuws

Alkmaar finalist World Green City Awards 2026

16 apr om 08:49 uur

Alkmaar is genomineerd voor de AIPH World Green City Awards 2026. Met de inzending Like Alkmaar behoort de stad…

Lees verder »
descriptionArtikel

Integraal dashboard maakt leefomgeving in één oogopslag inzichtelijk

14 apr om 09:34 uur

Hittestress, wateroverlast en verlies van biodiversiteit vragen om samenhangende keuzes in de openbare ruimte.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Klimaatadaptatie begint bij de kleine bui

13 apr om 11:28 uur

In het debat over klimaatadaptatie gaat veel aandacht uit naar extreme stortbuien. Begrijpelijk, want in korte…

Lees verder »
descriptionArtikel

Arnhem maakt serieus werk van klimaatadaptatie

10 apr om 08:25 uur

Toen na een extreme regenbui in 2014 zelfs roeibootjes door Arnhemse straten voeren, werd één ding duidelijk:…

Lees verder »