Eerste hybride lichtmast in Benelux

VT-Hybride
De mobiele VT-Hybride is geschikt voor evenementen, wegwerkzaamheden, bouwplaatsen en industrieterreinen. De mast is geproduceerd door Towerlight, het brandstofverbruik van de hybride mast van is met 0,25 liter per uur tien keer lager dan bij een reguliere mobiele lichtmast. De CO2-reductie kan daarmee oplopen tot 90%. De mast kan op volle accu’s en dieseltank vijf maanden draaien zonder bijvullen.
Zero Impact technologie
De VT-Hybride kan in acht uur vollgedig opladen. Het product is uitgerust met vier led-lampen van 150 Watt die zeven uur non-stop kunnen draaien met een opgeladen batterij. Na deze periode kan de lichtmast aan de achterkant aangesloten worden op het lichtnet. Wanneer meer dan zeven uur verlichting nodig is, start automatisch een kleine één-cilinder dieselaggregaat die voor verlichting zorgt en tevens de accu oplaadt. In vier uur tijd is de accu volledig opgeladen waardoor deze weer acht uur kan branden.
Geluidsgedempte omkasting
Het product heeft een geluidsgedempte omkasting. Tijdens het gebruik is er geen geluidsoverlast doordat de verlichting aangedreven is door een batterij in plaats van een generator. Deze garandeert een geluidsniveau van 67db vanaf zeven meter afstand wanneer de generatorset geactiveerd is. De bodem van de omkasting is volledig vloeistofdicht, de omkasting staat op een Alko onderstel.
Eigenschappen
Gegarandeerde levensduur van 70.000 uur. Uitgevoerd met een sterke polycarbonaat lens en ECO auto start/stopsysteem dat de generatorset automatisch aan- en uitschakeld wanneer de accu moet opladen of volledig opgeladen is. Het product vergt weinig onderhoud, heeft een gegarandeerde levensduur van 70.000 uur en beschikt over heftruckpockets en hijsoog. Schemerschakelaar (automatisch aan / uit bij donker / licht.
Mast
De mast van de VT-Hybride is een verticale mast opgebouwd uit 6 secties met een maximale hoogte van 9 meter. De mast is hydraulisch en is 340 graden draaibaar. De mast is gecertificeerd tot een windsnelheid van 110 km/uur en is vervaardigd uit gegalvaniseerd staal. De overige delen zijn gecoat in een polyurethaan poedercoting met een zeer hoge corrosiebestendigheid.
Eerste hybride lichtmast geplaatst
De eerste hybride lichtmast van de Benelux is inmiddels door Dura Vermeer ingezet bij de weguitbreiding van de A10 Oost/A1 Diemen. Workx Materieelverhuur heeft in een gezamenlijk keteninitiatief met Dura Vermeer als eerste verhuurder de negen meter hoge hybride mast in zijn assortiment opgenomen.
Kijk hier voor meer informatie.

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Young professional in de openbare ruimte: Ferry Overweel
27 mei om 08:09 uurVakbeurs Ruimte, Licht en Techniek: exposanten uitgelicht
26 mei om 13:39 uurOp 4 juni vindt de Vakbeurs Ruimte, Licht en Techniek plaats in Houten: een podium waar ontwerpers,…
Lightronics introduceert PASSAAT: minder beheerlast en lager energieverbruik
26 mei om 13:22 uurOpenbare verlichting moet steeds meer leveren. Gemeenten, infrapartijen en beheerders willen energie besparen,…
Industria: verlichting met maatschappelijke waarde
26 mei om 13:13 uurDe openbare ruimte vraagt om meer dan alleen licht. In een wereld die streeft naar een minimale voetafdruk,…
Licht Management Systeem: dé standaard voor modern beheer van openbare verlichting
19 mei om 10:47 uurHet Licht Management Systeem (LMS) is uitgegroeid tot een veelgebruikte standaard voor het beheer van openbare…
Modernista verlicht Nederland op duurzame wijze
19 mei om 10:36 uurEen buitenruimte komt pas echt tot leven met de juiste verlichting. Modernista levert verlichtingsarmaturen die…
Niet meer licht, maar beter licht: Maastricht omarmt Dark Sky
19 mei om 09:13 uurSteeds meer gemeenten vervangen verouderde openbare verlichting. Maastricht gebruikte dat moment niet alleen om…
Handboek Omgevingsgericht Lichtontwerp nu ook online beschikbaar
11 mei om 13:42 uurHet Handboek Omgevingsgericht Lichtontwerp (OGLO) is nu online beschikbaar. De publicatie is een initiatief van…
