De Vervoerregio en de gemeente Amsterdam gaan de Oostbrug over het IJ samen financieren en aanleggen. De komst van de fiets- en voetgangersbrug is belangrijk voor de bereikbaarheid tussen Amsterdam-Noord en de rest van de stad. De Oostbrug kan op zijn vroegst in 2034 klaar zijn.
Financiering fiets- en voetgangersbrug over het IJ rond
De kosten voor het aanleggen van de brug zijn geschat op ongeveer 300 miljoen euro. De gemeente en de Vervoerregio betalen ieder de helft van de kosten. De gemeente reserveert daarnaast geld voor veilige routes van en naar de brug. De Regioraad moet nog instemmen met dit besluit.
Via de Oostbrug zijn (elektrische) fietsers uit Noord straks zo’n 10 á 12 minuten sneller aan de oostkant van Amsterdam. En ze hoeven niet meer af te stappen voor de pont. De Oostbrug sluit aan op de binnenring, de snelle fietsverbinding om het centrum van Amsterdam. Zo zijn fietsers straks ook snel in het centrum.
"Er worden ontzettend veel woningen en werkplekken gebouwd in de hele regio”, zegt wethouder Melanie van der Horst. “Het aantal mensen dat het IJ wil oversteken neemt daarom toe. De ponten kunnen dat niet aan. We verwachten dat elke dag tussen de 20.000 en 25.000 mensen de brug gaan gebruiken."
De komende jaren werken de Vervoerregio en de gemeente de plannen verder uit met het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Rijkswaterstaat, de Provincie Noord-Holland, Port of Amsterdam en het Centraal Nautisch Beheer. Daarna wordt het besluit om te bouwen genomen en de opdracht bekendgemaakt aan marktpartijen. De bouw van de brug kan dan starten in 2031 en is op zijn vroegst klaar in 2034. Na de Oostbrug heeft de gemeente ook plannen voor een Westbrug, tussen de NDSM-werf in Amsterdam-Noord en de Danzigerkade in Amsterdam-West.
Meer lezen over het project? Kijk op de projectpagina van de gemeente Amsterdam
Bron: gemeente Amsterdam

Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Ruimte voor water, ruimte voor verbeelding
17 apr om 09:25 uurHerman Reezigt is stedenbouwkundige en partner bij BURO MA.AN. In deze column stelt hij de vraag hoe we opnieuw…
Nieuw Doeboek helpt gemeenten duurzame infrastructuur echt toepassen
15 apr om 13:52 uurDuurzame infrastructuur staat bij veel gemeenten hoog op de agenda, maar de stap van ambitie naar uitvoering…
Doordacht maatwerk voor duurzame paden met Nobre Cál
8 apr om 09:30 uurBinnen het thema water, groen en klimaat zoeken gemeenten naar verhardingsoplossingen die technisch betrouwbaar…
Meer bomen én kabels: zo houd je de ondergrond in balans
7 apr om 09:00 uurDe ondergrond raakt steeds voller. Gemeenten willen meer bomen voor klimaatadaptatie en leefkwaliteit, terwijl…
GeoRetron, Klassieke schoonheid voor elke buitenruimte
3 apr om 16:25 uurDe GeoRetron-straatstenen van MBI De Steenmeesters combineren klassieke schoonheid met hoogwaardige techniek…
Rotterdam koploper in circulaire openbare verlichting
16 feb om 12:22 uurRotterdam verandert haar openbare verlichting ingrijpend. Van traditionele armaturen naar slimme, led-armaturen…
Praktijkkennis over duurzame infrastructuur gebundeld in 'Doeboek'
26 jan om 08:17 uurGemeenten die hun infrastructuur willen verduurzamen, hebben vaak te maken met dezelfde vragen: welke…
30 jaar Recyfix: duurzame afwateringsoplossingen voor stedelijke infrastructuur
21 jan om 14:07 uurAl drie decennia is Recyfix een vertrouwd element in straten, pleinen en andere infrastructuurprojecten. Toch…

