Financiering fiets- en voetgangersbrug over het IJ rond

De kosten voor het aanleggen van de brug zijn geschat op ongeveer 300 miljoen euro. De gemeente en de Vervoerregio betalen ieder de helft van de kosten. De gemeente reserveert daarnaast geld voor veilige routes van en naar de brug. De Regioraad moet nog instemmen met dit besluit.

Via de Oostbrug zijn (elektrische) fietsers uit Noord straks zo’n 10 á 12 minuten sneller aan de oostkant van Amsterdam. En ze hoeven niet meer af te stappen voor de pont. De Oostbrug sluit aan op de binnenring, de snelle fietsverbinding om het centrum van Amsterdam. Zo zijn fietsers straks ook snel in het centrum.

"Er worden ontzettend veel woningen en werkplekken gebouwd in de hele regio”, zegt wethouder Melanie van der Horst. “Het aantal mensen dat het IJ wil oversteken neemt daarom toe. De ponten kunnen dat niet aan. We verwachten dat elke dag tussen de 20.000 en 25.000 mensen de brug gaan gebruiken."

De komende jaren werken de Vervoerregio en de gemeente de plannen verder uit met het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Rijkswaterstaat, de Provincie Noord-Holland, Port of Amsterdam en het Centraal Nautisch Beheer. Daarna wordt het besluit om te bouwen genomen en de opdracht bekendgemaakt aan marktpartijen. De bouw van de brug kan dan starten in 2031 en is op zijn vroegst klaar in 2034. Na de Oostbrug heeft de gemeente ook plannen voor een Westbrug, tussen de NDSM-werf in Amsterdam-Noord en de Danzigerkade in Amsterdam-West.

Meer lezen over het project? Kijk op de projectpagina van de gemeente Amsterdam

Bron: gemeente Amsterdam