Vermindering geluidsniveau dankzij stille straatklinkers
"Het resultaat is boven verwachting goed", zegt verantwoordelijk wethouder Arno Bonte. "We blijven meten of ook op lange termijn het positieve effect blijft en of dit wegdek niet sneller slijt, maar het lijkt erop dat stille klinkers ons kunnen helpen in het verminderen van het verkeerslawaai. We gaan daarom ook in andere straten met stille klinkers experimenteren."
Vanuit esthetisch oogpunt en met oog op verkeersveiligheid worden steeds meer woonstraten in Rotterdam voorzien van klinkers in plaats van asfalt. In druk bereden straten kan dit leiden tot geluidsoverlast. Om geluidshinder te reduceren wordt daarom geëxperimenteerd met een stille variant. De Burgemeester Baumannlaan is sinds de zomer 2020 uitgerust met stille, grijze betonstraatstenen die zijn voorzien van een toplaag die het geluid meer absorbeert. Om het verschil te kunnen meten, is in een deel van de straat stille straatstenen gelegd en in het andere deel normale straatstenen.
Geluidsbeleving
Naast een geluidsreductie hebben de klinkers ook een positief effect op de geluidsbeleving van omwonenden en ondernemers in het gebied. Nathalie van Til, woonachtig op de Burgemeester Baumannlaan: "Toen de stille klinkers er nog niet lagen, trilden we bijna van de bank wanneer er vrachtverkeer of bussen door de straat reden. Dat is nu weg en ook het geluid is verminderd. We kunnen weer slapen en televisiekijken met het raam open, zonder dat we het verkeer heel erg horen." Ook de schoenmakerij van Leo de Kruijf ligt aan het straatdeel met de stille klinkers. Hij zegt over de proef: "het effect is echt bizar. Ik sta ervan te kijken hoe de stille klinkers het geluid zo kunnen dempen. Zodra een auto de stille klinkers op rijdt, is het alsof hij stopt. Je ziet hem wel maar je hoort hem niet meer."
Na het succesvolle eerste experiment in Rotterdam-Overschie onderzoekt de gemeente Rotterdam de mogelijkheid om de stille klinkers op meer plekken in de stad toe te passen.

Wethouder Arno Bonte (links) tijdens zijn bezoek aan de Burgemeester Baumannlaan
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Verkeersveiligheid als vliegwiel voor een leefbaardere Vetkamp in Nijkerk
16 okt om 09:50 uurTienduizend motorvoertuigen per dag, ontbrekende zebrapaden en fietsers naast vrachtwagens. De Vetkamp in…
Meer licht alleen maakt de straat niet automatisch veiliger
15 okt om 11:47 uurNa een incident in de openbare ruimte klinkt al snel de roep om meer licht. Begrijpelijk, maar niet altijd…
BUCH Bewust maakt circulariteit concreet
13 okt om 09:00 uurCirculaire economie is een vertrouwd begrip, maar de vertaling naar de praktijk blijft weerbarstig. De BUCH-…
Van ontwerp tot plaatsing: maatwerkpergola voor het Theo van Goghpark
12 okt om 08:55 uurIn het Theo van Goghpark op IJburg is een nieuwe inclusieve speelplaats gerealiseerd, waarin verschillende…
Als de stad niet breder kan, moet het groen de gevel op
9 okt om 08:06 uurDe stad wordt dichter, warmer en drukker, en de vraag naar groen groeit mee: voor verkoeling, biodiversiteit en…
Uniforme uitstraling voor BRT-haltes in provincie Utrecht
7 okt om 10:00 uurMet de start van de nieuwe OV-concessie in de regio Utrecht is het Bus Rapid Transit-netwerk (BRT) verder…
Groene verharding die meer doet dan dragen
6 okt om 11:00 uurHittestress, wateroverlast, verlies aan biodiversiteit en een steeds grijzer straatbeeld: gemeenten en…
Hoe integreer je beweegvriendelijkheid in de herontwikkeling van naoorlogse wijken?
6 okt om 10:00 uurVeel naoorlogse wijken staan de komende jaren voor een ingrijpende transformatie. Opgaven op het gebied van…
