In het vorig jaar verschenen boek van de Britse schrijver Robert Macfarlane ‘Leeft een rivier?’, staat een prachtige beschrijving van de geboorte van een rivier.

“De groeiende vraag naar groene gevels komt eigenlijk uit de hele markt”, vervolgt Van Haren. “Architecten, ontwikkelaars, aannemers, hoveniers en eindgebruikers: iedereen ziet dat vergroening steeds belangrijker wordt.

De inzet van scanauto’s maakt het handhaven veel efficiënter. Een handhaver op straat doet 10 tot 15 minuten over één boete, terwijl het controleren van scanautobeelden slechts 2 minuten kost.

Alphen aan de Rijn zette een eerste stap door op doorgaande wegende de eerste 700 oude straatlampen te vervangen door slimme verlichting. De gemeente gaat ook op andere doorgaande en ontsluitngswegen de straatverlichting- zodra deze het einde van

Veiligheid en beheer verbeteren

De oude elektriciteitskasten boden directe toegang tot schakelaars, waardoor gevaarlijke situaties ontstonden.

Met satellietdata krijgen steden hoogfrequente en objectieve inzichten die helpen bij het beheren van de openbare ruimte.

Rotterdam telt nu 3.600 openbare laadpalen en wil dit netwerk de komende jaren verder uitbreiden. Het aantal elektrische voertuigen groeit snel - goed voor de luchtkwaliteit en het naar beneden brengen van de CO2-uitstoot in de stad. 

Waarom traditioneel beheer vastloopt

Jasper Homma is als salesmanager Smart bij Schréder, één van de grootste spelers op het gebied van armaturen, verantwoordelijk voor de doorontwikkeling van de smart lighting activ

Een belangrijk deel van de catalogus richt zich op de openbare ruimte en de manier waarop die verandert onder invloed van water, groen en gebruik.

De WasteShark is een autonome waterdrone die vaart als een compacte catamaran. Hij volgt vooraf ingestelde routes en schept alles wat op het water drijft in een interne opvangbak.