Het is heel waardevol dat er tegenwoordig steeds meer circulair geopereerd wordt. “Maar dat gaat natuurlijk lang niet ver genoeg”, stelt Michiel Meurs, eigenaar van FromAtoB. “Uiteindelijk gaat het er niet alleen om dat we allerlei producten zoals we zu nu al kennen gaan verduurzamen, maar we moeten als maatschappij echt een hele grote verandering door gaan maken naar een volledige circulaire maatschappij.”
Circulaire opgave kan alleen slagen als partijen beter samenwerken
Deze opvatting vereist volgens Meurs een geheel andere manier van denken. “Niet alleen op het gebied van mobiliteit, waar wij als bedrijf ons vooral mee bezig houden. Denk hierbij ook aan voeding, wonen, de industrie en natuurlijk ook de openbare ruimte. Bedenk bijvoorbeeld dat het niet genoeg is om een bestaand verkeersbord van circulair materiaal te maken, maar ga nadenken hoe duurzame mobiliteit er uit ziet, waarbij misschien wel veel minder wegen en dus ook veel minder verkeersborden nodig zijn."
"Er ligt dus een gigantische opgave, waarvan wij denken dat deze veel te traag en voorzichtig wordt bekeken. Er zijn nog te weinig krachtige initiatieven. Wij staan dan ook te trappelen om te helpen te verbeelden hoe zoiets niet alleen als bedreigend wordt gezien, maar hoe je het naar iets positiefs kunt ombuigen. Dit kantelpunt is noodzakelijk, zodat een steeds grotere groep kan aanhaken.”
Complex
De opgave om de wereld circulair te maken is volgens Meurs complexer dan de meesten misschien wel denken. “Dit betekent dan ook dat je deze opgave breder moet aanpakken. Het is namelijk niet een opgave die je vanuit één sector of beroepsgroep te lijf kunt gaan. Daar zouden dus hele heldere visies voor ontwikkeld moeten worden die helpen om verschillende partijen met de neuzen dezelfde kant op te laten kijken.”

Circulaire stoel
Voor de opgave die er ligt rondom het circulair maken van de maatschappij, heeft FromAtoB zelf al een mooi product bedacht: een circulaire stoel voor in het openbaar vervoer. “Deze stoel ziet er minder comfortabel uit dan de huidige stoelen in het openbaar vervoer. Hij is namelijk van hout en niet bekleed met een dik gestoffeerd kussen en lijkt daardoor harder, maar dat is dus niet het geval. Bij een test bleek ook dat de gebruikers die het mochten proberen onze circulaire stoel lekkerder vonden zitten. Dit is natuurlijk een mooie opsteker, waarmee wij verder kunnen bouwen aan deze uitdagende opgave.”
FromAtoB Public Design
Bunnik
030 241 23 22
fromatob.nl

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Van ambitie naar actie: circulair werken in de openbare ruimte waarmaken
11 sep 2025Dora Vansco is programmamanager circulaire economie bij de gemeente Leiden. In deze column gaat ze dieper in op…
De rioolbeheerder bepaalt hoe circulair de openbare ruimte wordt
10 sep 2025Staan er rioleringswerkzaamheden op de planning? Neem dan meteen circulariteit, de energietransitie en…
Roelofs Groep: 65 jaar bouwen aan de leefomgeving van morgen
10 sep 2025Dit jaar viert Roelofs Groep haar 65-jarig jubileum. Vanaf de eerste vrachtwagen van oprichter Herman Roelofs…
Panel: circulaire openbare ruimte - waar moeten we mee doorgaan, starten of stoppen?
9 sep 2025Het Centraal Planbureau voor de Leefomgeving publiceerde in februari haar tweejaarlijkse Integrale Circulaire…
Circulaire placemaking op ‘plekken achter de hekken’
2 sep 2025Het jaar 2030 nadert en circulair handelen is nog lang geen gemeengoed bij de inrichting van de openbare ruimte…
‘Bij lichtmasten is 95 procent circulair wel haalbaar’
26 aug 2025De tijden veranderen. Een lichtmast na de geschatte levensduur van ongeveer veertig jaar zonder pardon afvoeren…
Van pionieren naar professionaliseren in de circulaire openbare ruimte
19 aug 2025Circulariteit is al jaren een veelbesproken thema in de wereld van de openbare ruimte. Maar wat betekent het nu…
Circulair werken begint niet bij de afvalbak, maar aan de tekentafel
29 jul 2025Nederland heeft grote ambities: in 2050 moet onze economie volledig circulair zijn. De openbare ruimte speelt…
