Aggregaten geen optie voor Leidsche Rijn Centrum
In 2030 heeft Leidsche Rijn Centrum ongeveer vijfduizend woningen. Het grootste deel daarvan zijn appartementen en een klein deel eengezinswoningen. In de kern van Leidsche Rijn Centrum is het winkelgebied gebouwd, met daarboven appartementengebouwen. In en rondom het winkelgebied zijn winkels, horeca, een gezondheidscentrum, een wijkbureau en een bibliotheek. Binnenkort start de bouw van een hotel.
De openbare ruimte is ontworpen door Lodewijk Baljon Landschapsarchitecten. Het centrumgebied heeft meerdere pleinen met elk een eigen karakter. Daarnaast zijn er een aantal ruim opgezette straten zoals de Parijs Boulevard en de Wenen Promenade. De royaal bemeten openbare ruimte is afgewerkt met hoogwaardige materialen zoals diverse soorten natuursteen en gebakken klinkers.
Stroom voor evenementen
Op diverse plekken is ook rekening gehouden met het duurzaam organiseren van evenementen. “Op meerdere plekken moest het mogelijk zijn voorzieningen te plaatsen die afhankelijk zijn van stroom. Aggregaten zijn voor ons geen optie”, vertelt senior projectmanager John Korssen van de gemeente Utrecht. “Omdat het geen permanente voorzieningen zijn, is ervoor gekozen de aansluitmogelijkheden uit het zicht onder de grond te plaatsen.” Op het Brusselplein, Hof van Bern en de Parijs Boulevard zijn diverse obstakelvrije voorzieningen aangebracht. Op basis van eerdere ervaringen en een goede informatievoorziening koos de gemeente voor de producten van PUTkast.
Korssen: “Op het grote plein (Brusselplein) is gekozen voor een marktaansluiting om een dagmarkt mogelijk te maken. Op de overige locaties is gekozen voor evenementenkasten en op het Berlijnplein zijn deze voorzieningen ook geschikt gemaakt voor drinkwater.”De samenwerking verliep zonder problemen, aldus Korssen. “Wij hebben de putten laten plaatsen onder begeleiding van ons ingenieursbureau, en hebben geen negatieve signalen ontvangen.”
Dit artikel verschijnt in Straatbeeld 05/2019. Lees meer van Straatbeeld in onze bibliotheek.

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Verkeersveiligheid als vliegwiel voor een leefbaardere Vetkamp in Nijkerk
16 okt om 09:50 uurTienduizend motorvoertuigen per dag, ontbrekende zebrapaden en fietsers naast vrachtwagens. De Vetkamp in…
Meer licht alleen maakt de straat niet automatisch veiliger
15 okt om 11:47 uurNa een incident in de openbare ruimte klinkt al snel de roep om meer licht. Begrijpelijk, maar niet altijd…
Stijlvol pauzeren bij The Wall Utrecht: een buitenbank op maat
14 okt om 10:03 uurLangs de A2 staat een gebouw dat zich niet laat negeren: The Wall Utrecht. Felrood, uitgesproken en…
Slimmer bestraten met mechanische verwerking van straatbakstenen
13 okt om 10:00 uurMechanisch bestraten wordt steeds vaker de standaard in de openbare ruimte. Deze verwerkingsmethode is…
BUCH Bewust maakt circulariteit concreet
13 okt om 09:00 uurCirculaire economie is een vertrouwd begrip, maar de vertaling naar de praktijk blijft weerbarstig. De BUCH-…
Van ontwerp tot plaatsing: maatwerkpergola voor het Theo van Goghpark
12 okt om 08:55 uurIn het Theo van Goghpark op IJburg is een nieuwe inclusieve speelplaats gerealiseerd, waarin verschillende…
Als de stad niet breder kan, moet het groen de gevel op
9 okt om 08:06 uurDe stad wordt dichter, warmer en drukker, en de vraag naar groen groeit mee: voor verkoeling, biodiversiteit en…
Arendsplein in Oosterhout: gewaagde keuze levert plein op dat voelt als eigen tuin
8 okt om 10:00 uurMiriam Kierkels-Stoop werkt al zeventien jaar bij de gemeente Oosterhout, waar ze al tijdens haar hbo-…
