Busstation in Almere krijgt 100 meter lange overkapping

vrijdag 10 december 2021

timer 2 min

Busstation ’t Oor in Almere krijgt in 2022 een in het oog springend 100 meter lange overkapping over de gehele breedte. Nu staat de wachtende reiziger nog in weer en wind op het bustransferium op het viaduct boven de A6. De kap van het busstation wordt gemaakt van circulaire materialen.

Samen met Arcadis en de gemeente Almere werkte Armada Mobility aan het ontwerp van de overkapping. “We hebben ons in mei 2020 ingeschreven op de uitvraag van de gemeente”, vertelt Jan Vissers van Armada Mobility. “Vervolgens mochten we samen met Luc Veeger, architect van Arcadis, een ontwerp maken. Deze werd uiteindelijk door de gemeente uitgekozen. Over de totale breedte van het station komt een stalen overkapping met een kunststof doek als dakconstructie.” De basis van het ontwerp wordt gevormd door twee grote stalen hoofdliggers die de overkapping dragen en overgaan in een grote centrale wachtruimte. Door het deels licht doorlatende dak valt veel daglicht naar binnen. Vooral de grootsheid van overkapping is bijzonder, zegt Vissers. “Je kunt het straks van veraf zien liggen als je over de A6 rijdt.” 

Definitief ontwerp

Omdat de overkapping in de polder op een viaduct staat, heeft de wind er veel vat op. “Meer dan we aanvankelijk dachten. Hierdoor moest de constructie nog eens goed doorgerekend worden en werd deze hier en daar aangepast”, vertelt Vissers. In eerste instantie was de planning om in juli van dit jaar te starten met de bouw van de overkapping. “Maar door de vertraging en andere onvoorziene omstandigheden hebben we deze datum moeten verschuiven. Toen we het definitieve ontwerp af hadden, wisten we dat de inkoop en productietijd erg krap zou zijn. Dat heeft weer gevolgen voor de montage op locatie. Als we nu zouden beginnen, hebben we last van het winterseizoen, met wind en mogelijk vorst en sneeuw.”  

overkapping station almere  
Daar komt ook nog bij dat Keolis, vooruitlopend op de Floriade, de busdiensten heeft gewijzigd waardoor het oorspronkelijke uitvoeringsplan niet meer uitvoerbaar was. Vissers: “Aanvankelijk hebben we in overleg met Keolis een uitvoeringsplan gemaakt waardoor tijdens de bouw het gehele platform vrij zou zijn van bussen en reizigers. De samenwerking met Keolis was erg prettig. Hierdoor hebben we uiteindelijk een plan in elkaar gesleuteld die voor beide partijen optimaal is. De tijdelijke bushaltes worden zo gepositioneerd dat er tijdens de bouwactiviteiten geen reizigers op het busplatform komen. Hierdoor kunnen we veilig bouwen en zullen de reizigers weinig hinder ondervinden van de bouwwerkzaamheden.” 
 
Armada Mobility 
Nieuwegein 
030 - 246 95 00 
https://www.armadamobility.nl/  