Inrichting openbare ruimte thema tijdens Nationaal Voetgangerscongres
De vierde editie van het Nationaal Voetgangerscongres wordt gehouden in New Babylon in Den Haag. Er worden verschillende inspirerende keynotes gegeven door aansprekende namen. Zo komt Helge Hillnhütter, professor aan de Norwegian University of Science and Technology, vertellen over hoe overheden hun steden loopvriendelijker kunnen inrichten. Bruno Bruins komt spreken over hoe je de politiek kunt overtuigen om steden en dorpen loopvriendelijker in te richten. Gedeputeerde Anne Koning van de provincie Zuid-Holland vertelt meer over het belang van lopen voor een gezonde, vitale samenleving? Lees hier haar voorbeschouwing.
Vier sessierondes
Tussen de verschillende keynotes door, zijn er vier sessierondes. In iedere ronde worden er sessies gegeven die raakvlakken hebben met de inrichting van de openbare ruimte. Een overzicht:
- Sessieronde 1: Eric Terlien van de provincie Zuid-Holland. In deze sessie gaan we samen aan de slag om erachter te komen wat voetgangers letterlijk en figuurlijk beweegt. Waarom lopen we ergers heen? Wanneer gaan we stilstaan? Waarom gaan we ergens wel of niet zitten? De ruimtelijke inrichting is belangrijk, maar nog veel meer factoren beïnvloeden ons als voetganger en als mens. Onderzoek van William H. Whyte (1980) naar het menselijke gedrag op straat is een van de handvatten. Doe jij ook mee?
- Sessieronde 2: Emile Oostenbrink (CROW) en Annemieke Molster (Molster Stedenbouw). Voetpaden staan regelmatig vol met obstakels, zoals lantaarnpalen, verkeersborden, geparkeerde fietsen en terrasstoelen. Dit gaat ten koste van de ruimte die bedoeld is voor voetgangers om te kunnen lopen. Zeker op plekken waar de ruimte toch al beperkt is, geeft dit problemen en maakt de aanwezigheid van obstakels lopen minder prettig, gevaarlijk en soms zelfs onmogelijk. In deze sessie gaan we in op de problematiek rond obstakels en dragen we oplossingen aan om te komen tot voldoende vrije doorloopruimte, niet alleen in de ontwerpfase, maar ook daarna. De sessie sluit aan op het pas verschenen CROW-rapport over dit onderwerp.
- Sessieronde 3: Martin Goosen (Wageningen Universiteit). Gemeenten die werken aan kwaliteitsverbetering van de voetgangersinfrastructuur kunnen aan de slag met de door Wageningen Environmental Research ontwikkelde loopscore. Er is een lijst met 160 indicatoren gemaakt om de beloopbaarheid te bepalen en vervolgens is onderzocht welke (GIS)-data beschikbaar zijn om de indicatoren te meten. Op basis van de te verzamelen data kan voor elke gemeente een loopscore worden berekend op voetgangersniveau. De resultaten geven concreet aan waar gericht beleid nodig is om de randvoorwaarden voor lopen te verbeteren. Ook kan de loopscore gebruikt worden als monitoringstool. De loopscore is een nuttig instrument maar maatwerk blijft echter nodig.
- Sessieronde 4: Inneke Spapé (SOAB) en Cecile van der Linden (gemeente Apeldoorn). TroepVanDeStoep is méér dan een concept voor een obstakelaanpak om onze steden en dorpen voor voetgangers veiliger, inclusiever en aantrekkelijker te maken. Natuurlijk helpt de TroepVanDeStoep-Scan om een herinterichten straat te beoordelen op voetgangersvriendelijkheid: van stoepbreedte tot aanwezige voorzieningen (dus breder dan alleen technische eisen). Maar vooral nieuw is het denken zoals we voor autoverkeer doen: met een Duurzaam Veilig-categorisering die er voor autoverkeer wel is. SOAB ontwikkelde samen met de gemeenten Katwijk en Apeldoorn een voor Nederland nieuwe categorisering van voetgangersstraten. Vreemd toch: die was er nog niet voor voetgangers…. Maar vanaf nu wel! Daarover meer…
Bekijk hier het volledige programma en meld je aan voor het congres.

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Sociale veiligheid voor vrouwen vraagt meer dan straatverlichting
20 okt om 10:00 uurVrouwen en meisjes voelen zich vaker onveilig op straat dan mannen en jongens. Ze delen hun locatie met…
Verkeersveiligheid als vliegwiel voor een leefbaardere Vetkamp in Nijkerk
16 okt om 09:50 uurTienduizend motorvoertuigen per dag, ontbrekende zebrapaden en fietsers naast vrachtwagens. De Vetkamp in…
Meer licht alleen maakt de straat niet automatisch veiliger
15 okt om 11:47 uurNa een incident in de openbare ruimte klinkt al snel de roep om meer licht. Begrijpelijk, maar niet altijd…
Stijlvol pauzeren bij The Wall Utrecht: een buitenbank op maat
14 okt om 10:03 uurLangs de A2 staat een gebouw dat zich niet laat negeren: The Wall Utrecht. Felrood, uitgesproken en…
Slimmer bestraten met mechanische verwerking van straatbakstenen
13 okt om 10:00 uurMechanisch bestraten wordt steeds vaker de standaard in de openbare ruimte. Deze verwerkingsmethode is…
BUCH Bewust maakt circulariteit concreet
13 okt om 09:00 uurCirculaire economie is een vertrouwd begrip, maar de vertaling naar de praktijk blijft weerbarstig. De BUCH-…
Van ontwerp tot plaatsing: maatwerkpergola voor het Theo van Goghpark
12 okt om 08:55 uurIn het Theo van Goghpark op IJburg is een nieuwe inclusieve speelplaats gerealiseerd, waarin verschillende…
Als de stad niet breder kan, moet het groen de gevel op
9 okt om 08:06 uurDe stad wordt dichter, warmer en drukker, en de vraag naar groen groeit mee: voor verkoeling, biodiversiteit en…
