Toekomstgericht bestraten met de KlinkerKei 70
Meer doen met minder
Met de KK70 maakt Wienerberger toekomstgericht bestraten mogelijk door karakter en duurzaamheid te combineren met betaalbaarheid. Wat direct opvalt aan deze straatbaksteen is de hoogte ervan. Voor de KlinkerKei 70 is er minder grondstof nodig dan voor de traditionele 80 mm hoge formaten. Dit maakt het transport een stuk efficiënter en belangrijker nog; voor de productie van hetzelfde aantal stenen is minder energie nodig. En dat zie je terug in de gunstige prijsstelling van de KK70. Daarmee kun je meer doen tegen minder kosten dus.
Meest gunstige MKI-waarde
De KK70 is dus een slimme straatbaksteen om keramische bestratingsprojecten te realiseren met een lagere milieu-impact. De KK70 biedt de meest gunstige MKI-waarde per vierkante meter bestrating. Zonder in te leveren op functionaliteit. Zo wijst de praktijk uit dat straatwerk met keiformaat 70, uitgevoerd volgens de richtlijnen van BRL 9334 Straatwerk, langdurig bestand is tegen (verkeers)belasting. De levensduur van keramische bestrating is sowieso uitmuntend te noemen. Uit onafhankelijk onderzoek (Adviesbureau Tauw | KNB - LCC Straatbakstenen, 2 feb. 2021) blijkt namelijk dat de gemiddelde straatbaksteen gemakkelijk 125 jaar mee gaat. Sommige straatbakstenen halen zelfs de 250 jaar.
Milieudata beschikbaar
De functionele en karaktervolle KK70 straatbaksteen van Wienerberger zijn leverbaar in acht vormbaksorteringen. Daarmee is er altijd een passende variant beschikbaar voor vrijwel elk bestratingsproject. Voor elke variant is de milieudata in categorie 1 op productniveau beschikbaar gemaakt. De milieudata is gebaseerd op een MKI-waarde (Milieukostenindicator) die is afgeleid van de LCA (Levenscyclusanalyse).

Circulariteit standaard ingebakken
Naast de extra voordelen die de minder hoge uitvoering van de KK70 met zich meebrengt, blijven de algemene voordelen van keramische bestrating natuurlijk ook gelden. Door de extreem lange levensduur, het onderhoudsvrije karakter en de eindeloze mogelijkheden tot hergebruik, zijn straatbakstenen uiteindelijk altijd een voordelige keuze. En verandert er iets in de omgeving, dan zijn dezelfde straatbakstenen opnieuw bij te bestellen of zijn de bestaande stenen op een andere locatie te hergebruiken. Zo wordt het mogelijk om een tweede, derde of hoeveel volgende levens dan ook te geven aan de straatbakstenen. De circulariteit is bovendien standaard ingebakken, mede door hergebruik van reststromen.
Wil je ook meer doen voor minder? Ontdek hier de mogelijkheden van de KK70.

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Panel: water en bodem moeten te allen tijde sturend zijn bij de inrichting van de stedelijke openbare ruimte
13 mei om 13:17 uurSinds 2022 is het principe ‘water en bodem sturend’ richtinggevend voor de inrichting van Nederland. Het…
Wat Nijmegen leert van vier jaar duizend bomen planten
12 mei om 10:41 uurDuizend extra bomen per jaar planten in een bestaande stad klinkt overzichtelijk, maar blijkt in de praktijk…
145.000 kasseistenen voor functie én uitstraling
8 mei om 14:54 uurDe herwaardering van de buitenruimte vraagt om materialen die méér doen dan alleen functioneel zijn. Met de…
Publicatie Groen op de Balans pleit voor nieuwe collectiviteit rond stedelijk groen
7 mei om 11:11 uurHoewel het belang van groene openbare ruimte wetenschappelijk ruimschoots is aangetoond, blijft groen in de…
Hoe toegankelijk is het winkelcentrum in uw gemeente?
4 mei om 09:16 uurIn de rubriek Platform Toegankelijkheid belicht Denise Janmaat, directeur van het Nederlands Instituut voor…
'Water dat je ziet, is water dat je begrijpt'
30 apr om 10:18 uurZuid-Holland en The Green Village maken biodiversiteit in de stad meetbaar
29 apr om 10:37 uurHoe maak je van biodiversiteit in stedelijk gebied iets dat niet alleen wordt nagestreefd, maar ook aantoonbaar…
Zo ontwikkelde Den Haag samen met de markt een armaturenfamilie
28 apr om 08:19 uurDen Haag krijgt een herkenbare eigen armaturenfamilie en koos daarvoor niet de gebaande aanbestedingsroute. De…
