Het fietspad langs de Rijksstraatweg in Haarlem was een bron van ergernis. Voortdurend werd het asfalt omhoog geduwd door boomwortels. Daar is nu een oplossing voor gevonden.
Op dit fietspad krijgen boomwortels geen kans
dinsdag 2 april 2019
1 min
Door platen van gewapend beton toe te passen ondervinden de boomwortels grote druk. In plaats van omhoog te duwen, zoeken de wortels nu een andere weg naar de zijkant. In Haarlem werd een proefvak van 150 meter aangelegd. Gebruikers van het fietspad konden online hun ervaringen delen. Er kwamen meer dan vijfhonderd reacties binnen, die bijna allemaal positief waren.
De gemeente wil, nu blijkt dat de betonplaten een goede oplossing bieden, ook de rest van het fietspad ermee inrichten. Hier is echter veel geld voor nodig. De platen kunnen wel zo'n tachtig jaar meegaan, dat maakt het materiaal uiteindelijk niet duurder dan asfalt of tegels. Er moet alleen aan het begin een grotere investering worden gedaan.
De proef met betonplaten is geslaagd
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Slimmer bestraten met mechanische verwerking van straatbakstenen
13 okt om 10:00 uurMechanisch bestraten wordt steeds vaker de standaard in de openbare ruimte. Deze verwerkingsmethode is…
BUCH Bewust maakt circulariteit concreet
13 okt om 09:00 uurCirculaire economie is een vertrouwd begrip, maar de vertaling naar de praktijk blijft weerbarstig. De BUCH-…
Van ontwerp tot plaatsing: maatwerkpergola voor het Theo van Goghpark
12 okt om 08:55 uurIn het Theo van Goghpark op IJburg is een nieuwe inclusieve speelplaats gerealiseerd, waarin verschillende…
Als de stad niet breder kan, moet het groen de gevel op
9 okt om 08:06 uurDe stad wordt dichter, warmer en drukker, en de vraag naar groen groeit mee: voor verkoeling, biodiversiteit en…
Arendsplein in Oosterhout: gewaagde keuze levert plein op dat voelt als eigen tuin
8 okt om 10:00 uurMiriam Kierkels-Stoop werkt al zeventien jaar bij de gemeente Oosterhout, waar ze al tijdens haar hbo-…
Uniforme uitstraling voor BRT-haltes in provincie Utrecht
7 okt om 10:00 uurMet de start van de nieuwe OV-concessie in de regio Utrecht is het Bus Rapid Transit-netwerk (BRT) verder…
Hoe integreer je beweegvriendelijkheid in de herontwikkeling van naoorlogse wijken?
6 okt om 10:00 uurVeel naoorlogse wijken staan de komende jaren voor een ingrijpende transformatie. Opgaven op het gebied van…
Vispassage in de Dinkel krijgt keerwanden op maat, tot op de millimeter
5 okt om 11:33 uurIn de Dinkel kunnen vissen en andere waterdieren weer vrij passeren langs twee rijksmonumenten: het…