Ruimte voor voetganger op Leidseplein Amsterdam
Het Leidseplein is één van de drukste plekken in de hoofdstad. Het plein en de omgeving gaan de komende maanden helemaal op de schop. De herinrichting kent een aantal flinke uitdagingen. De werkzaamheden duren lang en zijn ingrijpend, en dat op een zeer druk punt in de stad waar auto's, trams, bussen, fietsers en voetgangers samenkomen.
Om het plein bereikbaar en toegankelijk te houden wordt het project in delen uitgevoerd. Pas in 2021 is de planning dat het hele plein klaar is.
Duurzame materialen
Voetgangers worden de baas op het Leidseplein, het plein wordt autovrij. De taxistandplaats gaat verhuizen en onder het KleineGartmanplantsoen komt een grote ondergrondse fietsenstalling. Voor de inrichting van het plein worden duurzame materialen gebruikt. Het plein krijgt grijze natuurstenen bestrating terwijl de fietspaden in rood natuursteen worden uitgevoerd. Het carré van bomen in het terrassengebied van het Leidseplein en de rij bomen langs het Hirsch Gebouw worden uitgedund, voor meer zonlicht op het plein en een beter zicht op de monumentale gebouwen. De Hans Snoek fontein tegenover Amsterdam American Hotel wordt gehandhaafd in het nieuwe ontwerp. De kroonlantaarns rondom deze fontein blijven staan. De lantaarns op het terrassenplein worden vervangen door kroonlantaarns.
Grote zitbanken
Het Kleine-Gartmanplantsoen is straks dé nieuwe ontmoetingsplek van het plein. De taxistandplaats verhuist naar de Leidsebrug, met een taxiopstelstrook bij de Stadhouderskade/Leidsebosje. Op het nieuwe plein komt een lange natuurstenen zitbank. Hiermee is ook het hoogteverschil tussen De Balie en het City Theater op een elegante en praktische wijze opgelost. Onder het plein komt een fietsenstalling (circa 2.000 plekken) met een grote in- en uitgang voor fietsers aan de kant van de Zieseniskade en een voetgangers in- en uitgang ter hoogte van Palladium. De realisatie van de stalling betekent dat alle huidige bomen op het Kleine-Gartmanplantsoen (verschillend in soort en omvang) worden verwijderd. Op het nieuwe plein komen straks nieuwe bomen. Sinds najaar 2015 zijn er op het Kleine-Gartmanplantsoen tijdelijk ongeveer 600 fietsparkeerplekken gemaakt. Deze plekken zijn de komende jaren nodig om tijdens de uitvoering voldoende plekken te hebben. Het kunstwerk 'Blauwe Jan' - de hagedissen - komt terug in het groen en bij de ingang van de fietsenstalling. Een deel is op het moment in opslag.
Deze maand wordt gestart met de herinrichting van het Leidseplein met de renovatie van de Leidsebrug.
Kijk voor meer informatie op www.amsterdam.nl/leidseplein

Het Leidseplein wordt het domein van voetgangers Beeld: Gemeente Amsterdam
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
'Water dat je ziet, is water dat je begrijpt'
30 apr om 10:18 uurZuid-Holland en The Green Village maken biodiversiteit in de stad meetbaar
29 apr om 10:37 uurHoe maak je van biodiversiteit in stedelijk gebied iets dat niet alleen wordt nagestreefd, maar ook aantoonbaar…
Zo ontwikkelde Den Haag samen met de markt een armaturenfamilie
28 apr om 08:19 uurDen Haag krijgt een herkenbare eigen armaturenfamilie en koos daarvoor niet de gebaande aanbestedingsroute. De…
Onzichtbare verkoeling langs de Nieuwe Mark
24 apr om 09:10 uurDe heringerichte Nieuwe Mark in Breda krijgt een bijzondere toevoeging: een vrijwel onzichtbaar…
Utrecht zoekt ontwerpers voor nieuwe uitstraling elektriciteitshuisjes
23 apr om 08:38 uurUtrecht start een ontwerpwedstrijd voor een nieuwe uitstraling van elektriciteitshuisjes in de binnenstad. De…
In Singelpark Oldenzaal komen middeleeuwse stadsgeschiedenis en klimaatadaptatie samen
22 apr om 09:44 uurOldenzaal krijgt stap voor stap een binnenstad waarin je het verleden niet alleen ziet, maar ook echt ervaart.…
Hoe één groen schoolplein voor de hele stad verschil kan maken
20 apr om 08:21 uurEen groen schoolplein lijkt een kleine ingreep, maar kan tegelijk hittestress verminderen, regenwater opvangen…
Ruimte voor water, ruimte voor verbeelding
17 apr om 09:25 uurHerman Reezigt is stedenbouwkundige en partner bij BURO MA.AN. In deze column stelt hij de vraag hoe we opnieuw…

Beeld: Gemeente Amsterdam
Beeld: Gemeente Amsterdam
Beeld: Gemeente Amsterdam
Beeld: Gemeente Amsterdam
Beeld: Gemeente Amsterdam