Openbare ruimte rond Amstelstation Amsterdam op de schop

dinsdag 11 oktober 2016
timer 2 min
Nu de Amsterdamse gemeenteraad akkoord is gegaan met het definitieve ontwerp voor het gebied rond het Amstelstation in Amsterdam, kan begonnen worden met de herinrichting.
De huidige situatie bij het Amstelstation is onoverzichtelijk. De openbare ruimte wordt niet efficiënt gebruikt. Hierdoor ontstaan onveilige situaties. Het doel van de herinrichting is om het gebied rond het Amstelstation levendig en veilig te maken, waar het prettig verblijven is voor bewoners, passanten en reizigers. Dit alles zal gebeuren volgens de Puccinimethode, een manier voor het creëren van een herkenbaar straatbeeld door de hele stad.


Verbetering mobiliteit

Door autowegen samen te voegen, de tramlus naar de zijkant van het station te verplaatsen en ondergrondse parkeergarages te realiseren wordt ruimte gemaakt voor een nieuwe inrichting van de openbare ruimte. Zo komen er meer voetpaden en verbeterde fietsroutes. Samen met het toevoegen van fietsenstallingen wordt het gebruik van de fiets verder gestimuleerd. Ook het tram- en busstation worden vernieuwd. Door nieuwe overkappingen en korte looproutes tussen de stations ontstaat een aantrekkelijke overstap. Deze veranderingen leveren een nieuw en overzichtelijk stationsplein op.


Groen

Uitgangspunt van het ontwerp is dat het gebied groen blijft. Gekapte bomen worden gecompenseerd. Verder is in het ontwerp ruimte gemaakt voor een burtparkje en worden er vaste plantenbakken op het voorplein gezet.


Meubilair

Voor het meubilair rond het Amstelstation wordt uitgegaan van standaard Puccini meubilair. Zo zijn 3 meter lange dubbele canapé retro banken ingepland en op de kopse kant van het busstation komen twee lange enkele banken van 5 meter. Deze bestaan uit lange houten latten op een degelijk onderstel met luxe uitstraling. Op de verhoogde groebvakken worden secundaire zitmogelijkheden gecreëerd. In het hele gebied komen stalen afvalbakken.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Buurtplein Overhoeks: maatwerk in natuursteen, water en verblijfskwaliteit

30 jul om 08:00 uur

Aan de noordzijde van het IJ, direct achter het Eye Filmmuseum, ontwikkelt Amsterdam Overhoeks zich tot een…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hellendoorn maakt van bezuiniging een beweegvriendelijke visie

29 jul om 09:00 uur

Een enorme vervangingsgolf van verouderde speeltoestellen, maar geen budget om die op te vangen. Voor de…

Lees verder »
descriptionArtikel

De echte prijs van straatmeubilair blijkt pas later

24 jul om 09:11 uur

Een goedkope afvalbak die na tien jaar alweer vervangen moet worden. Een duurzamer alternatief dat twintig jaar…

Lees verder »
meta
descriptionArtikel

Van rommelig plein naar kloppend hart van Castricum

23 jul om 08:29 uur

Zeven of acht verschillende soorten bestrating op één plein. Weinig groen, versleten tegels, en een inrichting…

Lees verder »
descriptionArtikel

Delft moet kiezen: niet alles past meer op straat

22 jul om 13:21 uur

Delft groeit van 110.000 naar 123.000 inwoners. De openbare ruimte groeit niet mee. Meer groen, betere…

Lees verder »

Van Haersmapark in Drachten in oude glorie hersteld

21 jul om 15:11 uur

Na een ingrijpende renovatie is het Van Haersmapark in Drachten officieel heropend. Het park kreeg een…

Lees verder »
descriptionArtikel

De totaalervaring van de speelplek het Boegpad in Gouda-Noord

21 jul om 10:00 uur

In de rubriek 'Mijn Plek' laat Straatbeeld professionals uit de openbare ruimte hun favoriete plek zien. Deze…

Lees verder »
descriptionArtikel

Het ambitieweb als kompas bij waardegedreven werken in Nijmegen 

17 jul om 10:47 uur

De ruimte in Nederlandse steden raakt op. Waar gemeenten vroeger nog op braakliggende grond konden bouwen, gaat…

Lees verder »