Deze Mondriaanse bouwschutting beschikt over 100 QR-codes
Achter de QR-codes is niet alleen projectinformatie te vinden, maar presenteren ook de bedrijven die pal naast het werkterrein zitten zich. Het spectaculaire ontwerp voor de schutting refereert aan de Victory Boogie Woogie, het wereldberoemde schilderij van Piet Mondriaan. De tunnel in de Rotterdamsebaan wordt vernoemd naar dit schilderij, dat een icoon is voor Den Haag.
"Samen met de ondernemers in de Binckhorst maken we van de bouw van de Rotterdamsebaan een kans. We grijpen kansen aan om overlast te beperken, maar ook om elkaar beter te leren kennen, de leuke en verrassende bedrijven zichtbaar te maken en de Binckhorst aantrekkelijk en mooier. Deze innovatieve bouwschutting combineert dit alles. Dit smaakt naar meer", aldus wethouder Boudewijn Revis (Stadsontwikkeling Kerngebieden).
248 panelen, 100 QR-codes
Het ontwerp voor de bouwschutting ontstond het combineren van de vormen van de Victory Boogie Woogie en QR-codes. Door grote en kleinere QR-codes in het ontwerp op te nemen, ontstaat er beweging voor de ‘wand' – men moet dichtbij of verder weg gaan staan om een code te kunnen scannen. Deze beweging is een ode aan de dynamiek van de stad, net zoals de Victory Boogie Woogie dat is.

Op de 248 panelen die op de bouwschutting zijn aangebracht, staan 100 QR-codes. Achter deze codes informatie over de Rotterdamsebaan zelf, maar ook over de omgeving van het project. Bedrijven die pal naast het werkterrein in de Binckhorst zitten, zoals Capriole Café , MOOOF, Fokker Terminal, Skatepark Sweatshop en Jachtwerf De Haas, presenteren zich achter de codes. Ook is er informatie over de ontwikkeling van de Binckhorst terug te vinden. En wie de tijd neemt om flink wat codes te scannen, zal nog veel meer tegen komen.
De informatie achter de QR-codes wordt een paar keer per jaar vernieuwd. Wat er achter de schutting op het werkterrein te zien is, verandert van dag tot dag. Door de kijkgaten is de bouw van de Rotterdamsebaan ook goed te volgen.

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Verkeersveiligheid als vliegwiel voor een leefbaardere Vetkamp in Nijkerk
16 okt om 09:50 uurTienduizend motorvoertuigen per dag, ontbrekende zebrapaden en fietsers naast vrachtwagens. De Vetkamp in…
Meer licht alleen maakt de straat niet automatisch veiliger
15 okt om 11:47 uurNa een incident in de openbare ruimte klinkt al snel de roep om meer licht. Begrijpelijk, maar niet altijd…
Stijlvol pauzeren bij The Wall Utrecht: een buitenbank op maat
14 okt om 10:03 uurLangs de A2 staat een gebouw dat zich niet laat negeren: The Wall Utrecht. Felrood, uitgesproken en…
Slimmer bestraten met mechanische verwerking van straatbakstenen
13 okt om 10:00 uurMechanisch bestraten wordt steeds vaker de standaard in de openbare ruimte. Deze verwerkingsmethode is…
BUCH Bewust maakt circulariteit concreet
13 okt om 09:00 uurCirculaire economie is een vertrouwd begrip, maar de vertaling naar de praktijk blijft weerbarstig. De BUCH-…
Van ontwerp tot plaatsing: maatwerkpergola voor het Theo van Goghpark
12 okt om 08:55 uurIn het Theo van Goghpark op IJburg is een nieuwe inclusieve speelplaats gerealiseerd, waarin verschillende…
Als de stad niet breder kan, moet het groen de gevel op
9 okt om 08:06 uurDe stad wordt dichter, warmer en drukker, en de vraag naar groen groeit mee: voor verkoeling, biodiversiteit en…
Arendsplein in Oosterhout: gewaagde keuze levert plein op dat voelt als eigen tuin
8 okt om 10:00 uurMiriam Kierkels-Stoop werkt al zeventien jaar bij de gemeente Oosterhout, waar ze al tijdens haar hbo-…
