Poort van Emmeloord in gebruik genomen
De Marknesserbrug is een van de vier stadspoorten in Emmeloord die het centrum ontsluiten. De gemeente Noordoostpolder ziet de bruggen behalve als toegangspoorten ook als beeldbepalers in de openbare ruimte. De oude Marknesserbrug was een traditionele ophaalbrug en inmiddels aan vervanging toe. Om de doorstroom en verkeersveiligheid te verbeteren diende de nieuwe brug niet alleen vrijliggende fietspaden te hebben, maar moest ook de doorvaarhoogte van de brug met een beter worden verhoogd.
Brug zonder opsmuk
Bruggenspecialist ipv Delft, dat destijds net haar standaard beweegbare brug had geïntroduceerd, werd gevraagd een variantenstudie uit te voeren. Uit de verschillende varianten koos de gemeente voor de meest architectonische: een ophaalbrug met strakke lijnen en zonder verdere opsmuk. In het ontwerp zag Noordoostpolder een brug met een krachtige eigen identiteit, geschikt om een impuls te geven aan de kwaliteitsverbetering van de omliggende openbare ruimte.
Identiteit dankzij integraal ontwerp
Die krachtige identiteit is vooral te danken aan het integrale ontwerp. Zo zijn alle technische elementen zoals bewegingswerk, scheepvaartseinen en slagboomkasten volledig geïntegreerd. Bij deze brug speelt vormgeving de hoofdrol. De vormgeving wordt mede gefaciliteerd door de doordachte technische uitwerking. Het bewegingswerk bevindt zich bijvoorbeeld geheel uit het zicht, in de ruime kelder. Tandheugel en tandwielkast staan zo niet bloot aan de elementen, wat de brug minder onderhoudsgevoelig maakt.
De scheepvaart- en landverkeersseinen zijn specifiek voor dit project ontworpen. Zo zijn de scheepvaartseinen geïntegreerd in het spijlenhekwerk. De landverkeersseinen, de rode knipperlichten die fietsers en automobilisten erop attenderen dat de brug opengaat of gaat sluiten, zijn uitgevoerd zonder achtergrondschild. Dit is mogelijk door het gebruik van ledverlichting, die ook in de volle zon zichtbaar blijft. Twee spots in de hameipoort zorgen voor de functionele verlichting van het wegdek.
Zonnepanelen
Twee andere spots lichten de hameipoort 's nachts aan. Buiten bereik van de weggebruiker, op de bovenzijde van zowel de balans als de hameipoort, bevinden zich zonnepanelen. Deze openbaren zich wanneer de brug opengaat en voorzien de volledige brug van de benodigde stroom.

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
CROW biedt beheerders één kader voor integraal beheer
23 okt om 10:24 uurHet beheer van de openbare ruimte speelt een steeds grotere rol bij opgaven als klimaatadaptatie,…
Hoe kunnen we de balans tussen de belangen van volwassenen en kinderen bij de inrichting van de buitenruimte verbeteren?
23 okt om 10:00 uurRuimte voor de Jeugd bracht dit jaar de essaybundel "Meer spelen, gezond opgroeien – Het recht op spelen borgen…
Losser kiest voor slimme marktstroom van Seijsener Techniek
22 okt om 10:22 uurDe gemeente Losser heeft twee nieuwe marktstroomkasten in gebruik genomen op het Raadhuisplein. Markten en…
Deventer geeft voetganger hoogste prioriteit in binnenstad
22 okt om 10:08 uurDe gemeente Deventer zet de voetganger bovenaan bij de inrichting van de binnenstad en de wijken eromheen.…
Sociale veiligheid voor vrouwen vraagt meer dan straatverlichting
20 okt om 10:00 uurVrouwen en meisjes voelen zich vaker onveilig op straat dan mannen en jongens. Ze delen hun locatie met…
Verkeersveiligheid als vliegwiel voor een leefbaardere Vetkamp in Nijkerk
16 okt om 09:50 uurTienduizend motorvoertuigen per dag, ontbrekende zebrapaden en fietsers naast vrachtwagens. De Vetkamp in…
Meer licht alleen maakt de straat niet automatisch veiliger
15 okt om 11:47 uurNa een incident in de openbare ruimte klinkt al snel de roep om meer licht. Begrijpelijk, maar niet altijd…
Stijlvol pauzeren bij The Wall Utrecht: een buitenbank op maat
14 okt om 10:03 uurLangs de A2 staat een gebouw dat zich niet laat negeren: The Wall Utrecht. Felrood, uitgesproken en…
