Drijvende wandelsteiger als verlengstuk openbare ruimte

maandag 26 december 2016
timer 2 min
In het Amsterdamse Oosterdok is het eerste deel van het project Jetty Oosterdok afgerond, met onder meer 150 meter aan drijvende wandelsteigers.

Langs de Oosterdokskade realiseert De Boer & De Groot civiele werken b.v. in totaal 300 meter aan door ipv Delft ontworpen drijvende wandelsteigers. De eerste 150 meter is nu gereed. Stoere stalen loopbruggen en een hellingbaan maken de steigers voor iedereen toegankelijk.

 

Met het project wordt het water van het Oosterdok vanaf de hoge kades bereikbaar voor Amsterdammers en bezoekers. Zo is de steiger een aanlegplek voor zowel de pleziervaart als de Rondvaart, maar ook een verlenging van de openbare ruimte. Ipv Delft ontwierp de steiger als kwalitatief hoogwaardige verblijfsruimte, met materiaalkeuze en detaillering geïnspireerd op de scheepsbouw. Robuuste houten banken nodigen uit tot verpozen.

 

De stalen loopbruggen liggen ogenschijnlijk los op de kade, zoals dat traditioneel ook in havens gebeurt, en bewegen met het water mee. Elke loopbrug sluit aan op een van de radiale straten op het Oosterdokseiland. De namen van deze straten zijn opgenomen in het hekwerk van de loopbruggen.

Stadslogo

De 7 meter brede steiger bestaat in de basis uit een betonnen bak waarop een houten dek is aangebracht. Voor het dek zijn dikke Accoya-houten planken met een breedte van 150 mm gebruikt. Dubbele wrijfgordingen geven het geheel een passende stoere uitstraling. Diverse voorzieningen zijn, uitgevoerd in rvs, opgenomen in de wrijfgordingen: bolders, markeringsverlichting en reddingstrappen. Wie goed kijkt, zal zien dat de stalen bouten in de steiger zijn voorzien van de drie kruisen uit het logo van Amsterdam.

 

De speciaal voor dit project ontworpen banken zijn sober en robuust: ze bestaan uit stalen kokervormige steunpunten met daarop massief houten balken die tot wel anderhalve meter uitkragen aan de uiteinden. Het gehele project Jetty Oosterdok zal naar verwachting mei 2017 klaar zijn.

 

Dit artikel verscheen in de nieuwste Straatbeeld. Het nieuwe nummer van Straatbeeld is te downloaden in onze bibliotheek.


Liever een fysiek exemplaar? Bestel het nummer dan los na door contact op te nemen met onze klantenservice via: klantenservice@acquirepublishing.nl

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Panel: water en bodem moeten te allen tijde sturend zijn bij de inrichting van de stedelijke openbare ruimte

13 mei om 13:17 uur

Sinds 2022 is het principe ‘water en bodem sturend’ richtinggevend voor de inrichting van Nederland. Het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Wat Nijmegen leert van vier jaar duizend bomen planten

12 mei om 10:41 uur

Duizend extra bomen per jaar planten in een bestaande stad klinkt overzichtelijk, maar blijkt in de praktijk…

Lees verder »

145.000 kasseistenen voor functie én uitstraling

8 mei om 14:54 uur

De herwaardering van de buitenruimte vraagt om materialen die méér doen dan alleen functioneel zijn. Met de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Publicatie Groen op de Balans pleit voor nieuwe collectiviteit rond stedelijk groen

7 mei om 11:11 uur

Hoewel het belang van groene openbare ruimte wetenschappelijk ruimschoots is aangetoond, blijft groen in de…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hoe toegankelijk is het winkelcentrum in uw gemeente?

4 mei om 09:16 uur

In de rubriek Platform Toegankelijkheid belicht Denise Janmaat, directeur van het Nederlands Instituut voor…

Lees verder »
descriptionArtikel

'Water dat je ziet, is water dat je begrijpt'

30 apr om 10:18 uur
Hans Roelofs werkt als adviseur stedelijk water en klimaatadaptatie dagelijks aan toekomstbestendige…
Lees verder »
descriptionArtikel

Zuid-Holland en The Green Village maken biodiversiteit in de stad meetbaar

29 apr om 10:37 uur

Hoe maak je van biodiversiteit in stedelijk gebied iets dat niet alleen wordt nagestreefd, maar ook aantoonbaar…

Lees verder »
descriptionArtikel

Zo ontwikkelde Den Haag samen met de markt een armaturenfamilie

28 apr om 08:19 uur

Den Haag krijgt een herkenbare eigen armaturenfamilie en koos daarvoor niet de gebaande aanbestedingsroute. De…

Lees verder »