Flevoland beheert wegen en waterwegen met asset management
De provincie Flevoland wil het beheer van wegen en vaarwegen een forse impuls geven zonder daarbij de organisatie structureel te hoeven uitbreiden. Asset Management biedt daarom uitkomst. De provincie maakt gebruik van het systeem iASSET. Gedeputeerde Jaap Lodders van Infrastructuur schetst het belang van die stap: “Wij hoefden in vergelijking met anderen altijd weinig aan beheer te doen. Maar nu het wel opportuun is, denk ik dat we meteen in de kop van de eredivisie staan. We hebben de afgelopen jaren goed in de keuken gekeken bij andere overheden en met die informatie zijn we een beheerprogramma gaan maken dat past bij Flevoland. Met als resultaat dat we afgeschreven wegen op tijd vervangen en waar nodig meteen opwaarderen om te investeren in de bereikbaarheid van Flevoland.”
Het nieuwe assetmanagementsysteem dat in juli in gebruik is genomen gaat Flevoland aanzienlijk meer geld opleveren dan wat het systeem heeft gekost, zo is de overtuiging van alle betrokkenen. Projectleider Peter Noordijk was verantwoordelijk voor de implementatie van assetmanagement bij de provincie. “Belangrijker dan het bouwen van een systeem, is eigenlijk dat je weet wat je hebt, wat het waard is en hoe lang het nog meegaat. Ik denk dat we de grootste slag hebben gemaakt doordat we al onze assets, van bermpaaltjes tot sluisinstallaties, in twee jaar tijd aan diepgaande inspecties hebben onderworpen. Met die basis konden we een weloverwogen keus maken voor een leverancier van software om al die informatie op een intelligente manier te beheren.”

Wegen in Flevoland worden vanaf heden met asset management beheerd
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Technisch probleem leidt tot complete metamorfose van Bagijnhof Delft
6 okt 2025Wat ooit een stenig en waterrijk zorgenkind was, is veranderd in een groene en levendige plek waar bewoners…
Met nieuwe machine bestrijdt Rotterdam de Japanse duizendknoop
22 sep 2025Rotterdam test een nieuwe machine om de overlast van de Japanse duizendknoop tegen te gaan. De plant wordt…
Hoe Nijmeegse straten een andere invulling van hun parkeerruimte ervaren
21 sep 2025De auto die moet wijken voor groen, ontmoeten en spelen. Het is steeds vaker een punt van discussie als…
REstart, dé complete tool voor hergebruik
20 sep 2025Kleding nog goed te dragen maar dan wel voor iemand anders: Vinted. Konijnenhok niet meer nodig: Marktplaats.…
Dinxperlo maakt huiskamer van het centrum met Marktstroom.nl als stopcontact
18 sep 2025Winkelgebieden zijn volop in transitie. Gemeenten die niet anticiperen op het veranderende koopgedrag van…
Paleto & Pixel: slimme overkappingen voor duurzame mobiliteit en leefbare steden
18 sep 2025De fiets speelt een steeds grotere rol in het mobiliteitsbeleid van gemeenten. Fietsen is gezond, duurzaam en…
Hoe breng je met de MKI als gunningscriterium de CO2-uitstoot met driekwart terug?
18 sep 2025Bij provinciale infrastructuur is asfalt verantwoordelijk voor een groot deel van de CO₂-uitstoot. Bij een…
Grijs en groen in harmonie? Het kan met NCB stenen van MBI
16 sep 2025NCB (New City Basic) stenen zijn waterpasserende straatstenen met een open ruimte tot maar liefst 40 procent.…
