Nederlanders ervaren minder verloedering

Auteur: Math Akkermans, CBS
In de afgelopen jaren hebben steeds minder mensen last van bekladding van muren of gebouwen, vernieling van bus- of tramhokjes, of hondenpoep in hun buurt. Dat blijkt uit cijfers van het CBS. Deze afname vond zowel in de stad als op het platteland plaats, al ervaren stedelingen wel nog steeds meer overlast dan dorpelingen. Ook in de vier grote steden zijn de inwoners hun woonbuurt als minder verloederd gaan ervaren.
Minder overlast van hondenpoep en vernieling straatmeubilair
In 2008 gaf 33 procent van de Nederlanders aan dat hondenpoep vaak voorkomt in de eigen buurt. Dit is geleidelijk gedaald tot 29 procent in 2011. Ook vernieling van straatmeubilair is in de afgelopen jaren afgenomen. Zei in 2008 nog 14 procent van de Nederlanders dat dit vaak voorkomt in de eigen buurt, in 2011 is dit gedaald tot 9 procent. Bekladding van muren of gebouwen komt ook minder voor dan enkele jaren geleden, maar deze afname is geringer.
Meeste last in de stad
Stedelingen ervaren meer verloedering in hun woonomgeving dan dorpelingen. In sterk stedelijke gemeenten is het aandeel mensen dat zegt dat rommel op straat vaak voorkomt in de buurt twee keer zo groot als in minder stedelijke gemeenten. Last door bekladding van muren of gebouwen wordt in de stad zelfs drie keer zo vaak ervaren als op het platteland. Zowel in de stad als op het platteland zijn de mensen in de afgelopen jaren minder verloedering gaan ervaren. Het verschil in overlastbeleving tussen stedelingen en dorpelingen is niet wezenlijk veranderd.
Ook in de vier grote steden minder overlast
De ontwikkeling van de verloedering in de vier grote steden is vergelijkbaar met het landelijke beeld. Ook hier zijn de inwoners in de periode 2008-2011 vooral minder last van hondenpoep en vernieling van straatmeubilair gaan ervaren. Opvallend is dat bekladding van muren of gebouwen, en rommel op straat in de vier grote steden duidelijk vaker voorkomen dan gemiddeld, terwijl overlast van hondenpoep en vernieling van straatmeubilair hier niet wezenlijk meer of minder ervaren worden dan gemiddeld.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Leidraad voor sturen op waarden helpt beheerders gemeenten verder
16 jan om 14:55 uurHoe bepaal je wat écht belangrijk is op welke plek in de openbare ruimte? Is het biodiversiteit, gezondheid,…
Datagestuurde laadpalengroei in Rotterdam
16 jan om 14:29 uurRotterdam is het jaar begonnen met een nieuwe laadpalenstrategie. Gebruikers van een elektrische auto moeten…
Flamingo: omdat je fiets geen avonturen zoekt
16 jan om 13:59 uurVeilig en efficiënt fietsparkeren is essentieel op plekken waar fietsen vaak onbeheerd achterblijven. De…
Slimme sturing openbare verlichting opent weg naar voorspelbaar onderhoud
12 jan om 09:00 uurGemeenten staan onder toenemende druk om hun openbare verlichting betrouwbaar en betaalbaar te beheren.…
Young professional in de openbare ruimte: Pim Buijs
9 jan om 10:49 uurOok in de openbare ruimte is de zoektocht naar een nieuwe generatie gaande. Straatbeeld geeft ter inspiratie in…
Nieuwe regels voor buitenreclame in Tilburg
7 jan om 10:36 uurTilburg heeft de regels voor reclame in de openbare ruimte aangepast. De gemeente wil dat de reclame beter…
Innovatiecatalogus 2026: nieuws, inspiratie en inzichten
5 jan om 11:35 uurDe innocat 2026 is verschenen. Deze jaarlijkse innovatiecatalogus, samengesteld in samenwerking met Stedebouw…
Succesvolle vergroeningsubsidie in Arnhem verlengd
4 jan om 10:53 uurEen groot deel van de buitenruimte is in particuliere handen. Via burgerparticipatie hopen veel Nederlandse…

