Studio ontwerpt openbaar toilet, ook voor vrouwen
“Dat wil zeggen: niet alleen toegankelijk voor mannen en vrouwen, maar ook rolstoeltoegankelijk en uitgerust met een verschoontafel. Ook door de toename van toeristen in de binnenstad is er een grotere behoefte aan openbare toiletten ontstaan”, verklaart Johan Selbing van Studio Selva.
Iets grotere krul
De basis van de Krul 2.0 is het bekende ontwerp van Dienst Publieke Werken. De krul is iets groter gemaakt, maar niet meer dan noodzakelijk. Er is een dak, een deur en verlichting toegevoegd en aan de buitenkant van de eerste schets is een wastafel/drinkfontein geplaatst. “De typische perforaties zijn ook hier toegepast, maar ter behoefte van ventilatie en veiligheid”, vertelt Selbing. “We vonden een technisch eenvoudig ontwerp interessanter dan een duurdere hi-tech oplossing. Dit beperkt de kosten en sluit aan bij de bestaande, eenvoudige, maar voor Amsterdam zo unieke krullen”, besluit de ontwerper.
Of de Krul 2.0 in de toekomst ook daadwerkelijk wordt geplaatst, is nog maar de vraag.

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Bedriegertjes en plateaus: toegankelijkheid begint bij het ontwerp
26 okt om 10:00 uurSpeelse waterelementen zoals bedriegertjes maken een plein op warme dagen tot een feest. Maar voor mensen met…
CROW biedt beheerders één kader voor integraal beheer
23 okt om 10:24 uurHet beheer van de openbare ruimte speelt een steeds grotere rol bij opgaven als klimaatadaptatie,…
Kinderen en volwassenen in de buitenruimte: hoe vinden we de balans?
23 okt om 10:00 uurRuimte voor de Jeugd bracht dit jaar de essaybundel "Meer spelen, gezond opgroeien – Het recht op spelen borgen…
Losser kiest voor slimme marktstroom van Seijsener Techniek
22 okt om 10:22 uurDe gemeente Losser heeft twee nieuwe marktstroomkasten in gebruik genomen op het Raadhuisplein. Markten en…
Deventer geeft voetganger hoogste prioriteit in binnenstad
22 okt om 10:08 uurDe gemeente Deventer zet de voetganger bovenaan bij de inrichting van de binnenstad en de wijken eromheen.…
Sociale veiligheid voor vrouwen vraagt meer dan straatverlichting
20 okt om 10:00 uurVrouwen en meisjes voelen zich vaker onveilig op straat dan mannen en jongens. Ze delen hun locatie met…
Verkeersveiligheid als vliegwiel voor een leefbaardere Vetkamp in Nijkerk
16 okt om 09:50 uurTienduizend motorvoertuigen per dag, ontbrekende zebrapaden en fietsers naast vrachtwagens. De Vetkamp in…
Meer licht alleen maakt de straat niet automatisch veiliger
15 okt om 11:47 uurNa een incident in de openbare ruimte klinkt al snel de roep om meer licht. Begrijpelijk, maar niet altijd…
