Toegankelijke bushaltes Bergeijk

Wet Gelijke Behandeling
In de Wet Gelijk Behandeling worden algemene toegankelijkheidseisen gesteld aan het openbaar vervoer. Op basis van deze wet zijn eisen gesteld ten aanzien van de inrichting van de bushaltes om deze toegankelijker te maken.
Wijzigingen bushaltes
De belangrijkste wijzigingen ten opzichte van de bestaande bushaltes zijn het verhogen en ruimer maken van het perron en het aanbrengen van geleidelijnen en waarschuwingsmarkeringen voor mensen met een visuele beperking. In 2010 zijn al verschillende haltes aangepast aan de nieuwe eisen. Voorbeelden van reeds aangepaste haltes zijn onder andere te vinden in de Van Beverwijkstraat in Bergeijk, de Heuvel in Westerhoven en de Dorpstraat in Luyksgestel. De aanpassingen aan de bushaltes worden mede mogelijk gemaakt door subsidie vanuit Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE) en moeten voor het eind van 2012 toegankelijk zijn.
Bestaande locaties handhaven
Er is naar gestreefd de aangepaste haltes zo veel mogelijk op de bestaande locaties te handhaven. Daarbij is zoveel mogelijk rekening gehouden met bestaande perceelgrenzen, inritten, bomen, voetpaden, fietspaden enzovoort. Drie bushaltes kunnen echter niet op de bestaande locatie worden aangepast vanwege ruimtegebrek. Dit betreffen twee bushaltes in Dorpsplein Riethoven (beide haltes Kerk) en de bushalte ter hoogte van Loo 90 in Bergeijk (halte Frater Romboutsstraat in de richting van Luyksgestel).
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
AI kijkt, de beheerder beslist: Wassenaar zet AI in voor slimmer beheer
27 jul om 09:00 uurEen oude kaart met invasieve soorten aan de muur van het stadhuis van Wassenaar. Rob Smit en Kambiz Elmi…
De echte prijs van straatmeubilair blijkt pas later
24 jul om 09:11 uurEen goedkope afvalbak die na tien jaar alweer vervangen moet worden. Een duurzamer alternatief dat twintig jaar…
Van rommelig plein naar kloppend hart van Castricum
23 jul om 08:29 uurZeven of acht verschillende soorten bestrating op één plein. Weinig groen, versleten tegels, en een inrichting…
Delft moet kiezen: niet alles past meer op straat
22 jul om 13:21 uurDelft groeit van 110.000 naar 123.000 inwoners. De openbare ruimte groeit niet mee. Meer groen, betere…
Van Haersmapark in Drachten in oude glorie hersteld
21 jul om 15:11 uurNa een ingrijpende renovatie is het Van Haersmapark in Drachten officieel heropend. Het park kreeg een…
De totaalervaring van de speelplek het Boegpad in Gouda-Noord
21 jul om 10:00 uurIn de rubriek 'Mijn Plek' laat Straatbeeld professionals uit de openbare ruimte hun favoriete plek zien. Deze…
Het ambitieweb als kompas bij waardegedreven werken in Nijmegen
17 jul om 10:47 uurDe ruimte in Nederlandse steden raakt op. Waar gemeenten vroeger nog op braakliggende grond konden bouwen, gaat…
Nieuwe fietspadelementen redden monumentale beukenlaan in Rheden
16 jul om 11:01 uurEen schitterende laan vol beukenbomen, maar een fietspad dat steeds hobbeliger werd - dat was de situatie op de…

