Voorlopig Ontwerp Jaarbeursplein en parkeergarage vastgesteld

donderdag 27 juni 2013
timer 3 min
De herinrichting van het Jaarbeursplein en de aanleg van de bijbehorende ondergrondse parkeergarage is een stap verder. Het college van de gemeente Utrecht heeft het voorlopig ontwerp (VO) vastgesteld. 

Voorlopig Ontwerp Jaarbeursplein en parkeergarage vastgesteld

In het VO zijn de functies transfer en verblijf op een herkenbare en uitnodigende wijze geïntegreerd om te zorgen voor een levendige en sociaal veilige plek. Parkeergarage en plein zullen op deze manier samen als een motor werken voor verdere vastgoedontwikkeling in het Jaarbeursdistrict.

XL - human scale

Op en rondom het Jaarbeursplein is alles extra large. Ook het gebruik van het plein is XL. Het plein is geschikt voor grote evenementen en voor grote stromen voetgangers van en naar het station en de Jaarbeurs. Het concept van het plein is erop gericht om binnen deze XL omgeving een menselijke maat te maken. Met de bouw van een nieuwe fietsenstalling onder Stationsplein West, een nieuw busstation en een zogenaamde 'knip' in de Croeselaan ontstaat een forse stedelijke verblijfsruimte, die uitnodigt om te ontmoeten, te ontspannen en te verblijven. Menselijke maat op het plein ontstaat door de diversiteit in richting en schaal van de natuurstenen vloer, door bomen en beplanting, traptreden en gootlijnen en door het blikvangende pleinobject. Traptreden langs het plein geven een heldere zonering tussen voetganger en fietser, stenig en groen, transfer en verblijf. Een pleinobject is de centrale ruimteverdeler en blikvanger. Tegelijkertijd vormt dit pleinobject voor voetgangers de functionele hoofdtoegang tot de parkeergarage.

 

Eenvoud, eenduidigheid en duurzaamheid


e parkeergarage bestaat uit drie boven elkaar gelegen eenvoudige eenrichtingscircuits, die op alle niveaus dezelfde eenduidige routering hebben. De veiligheid van voetgangers staat voorop, met speciale aandacht voor de twee centraal gelegen voetganger entrees. De hoofdentree aan de Jaarbeurszijde heeft een grote vide ten behoeve van het daglicht. De wanden van het trappenhuis zijn van glas, waardoor de bezoeker die de parkeergarage verlaat, meteen licht en lucht ziet en zich daardoor snel kan oriënteren.

De positie van de kolommen maakt het in de toekomst mogelijk om de parkeervakbreedte aan te passen. Het plafond is volledig vlak doordat constructieve balken, luchtkanalen en kabels voor verlichting en dergelijke weggewerkt zijn. Hierdoor wordt de aandacht van de bezoeker niet afgeleid en gaat de aandacht volledig naar die elementen in de parkeergarage waar het daadwerkelijk om gaat.

Vervolg

Het integraal VO voor het Jaarbeursplein en de onderliggende parkeergarage wordt verder uitgewerkt op het moment dat er meer duidelijkheid is over het vastgoed dat ontwikkeld wordt rondom het Jaarbeursplein.

 

Meer artikelen met dit thema

rrr
descriptionArtikel

Openbare verlichting in Hengelo: besparing én beleving

1 jul om 09:00 uur

Hengelo heeft 22.000 lampen langs de weg voor 84.000 inwoners, en nog maar 60 procent daarvan is slim en led.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Het Amadeiroplein: een plein dat het verleden respecteert en de toekomst verlicht

29 jun om 09:00 uur

Johny Schellings is senior specialist openbare verlichting bij de gemeente 's-Hertogenbosch. Zijn favoriete…

Lees verder »
descriptionArtikel

Zo helpt handreiking gemeenten bij transformatie naar beweegvriendelijke naoorlogse wijken

24 jun om 11:42 uur

Integreren van beweegvriendelijkheid in de herontwikkeling van naoorlogse wijken, dat is niet eenvoudig en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Brede coalitie vraagt om landelijke groennormen voor hittebestendige steden

17 jun om 10:01 uur

Een groeiende coalitie van maatschappelijke organisaties roept de minister van VRO op tot wettelijk verankerde…

Lees verder »
descriptionArtikel

Capelle aan den IJssel maakt van Stadsplein de huiskamer van de stad

16 jun om 08:39 uur

Tien jaar voorbereiding, één duidelijke ambitie: van het Stadsplein in Capelle aan den IJssel een plek maken…

Lees verder »
descriptionArtikel

Rioolprobleem aan basis van leefbare Heinsbergerweg Roermond

15 jun om 09:08 uur

Wat begon als een noodzakelijke vervanging van het riool groeide uiteindelijk uit tot een complete…

Lees verder »
descriptionArtikel

Lichtmasten voor Kurhaus ademen geschiedenis van Scheveningen

8 jun om 14:10 uur

De acht nieuwe lichtmasten op de Middenboulevard in Scheveningen zijn geen gewone lantaarnpalen. Ontworpen door…

Lees verder »
descriptionArtikel

Geen hoogwerker meer nodig dankzij digitaal proefschijnen met photogrammetry

4 jun om 08:25 uur

Traditioneel proefschijnen is kostbaar, tijdrovend en logistiek complex. Nico de Kruijter ontwikkelde een…

Lees verder »