Obstakelvrij groen hart met meerdere functies

donderdag 16 november 2017
timer 2 min
De Brink in Assen is dit voorjaar omgetoverd tot aantrekkelijk verblijfsgebied.

De Brink in Assen heeft een grootscheepse herinrichting achter de rug. De gemeente wilde dat de weg naar het centrum van de Drentse hoofdstad makkelijker vindbaar zou worden. Tevens moest het bijzondere karakter van de Brink en omgeving behouden blijven en versterkt worden. Reden om het gebied autovrij te maken.


Voor de herprofilering was de Brink deels een parkeergebied en een doorgaande rijbaan. “Doel van de herinrichting was onder meer om de publiektrekkers van de stad te verbinden met de rest van de binnenstad en om een hoogwaardige, groene omgeving te creëren”, vertelt projectleider Sander ten Bosch van de gemeente Assen. Een groot deel van de Brink is dan ook als park ingericht. Een ander deel van het plein is ingericht als horeca- en evenementengebied waar in het seizoen de nodige gezellige terrassen staan. Vanaf het terras heb je mooi uitzicht op de horizontale fontein die tevens als speelelement voor kinderen dient.

Vrij indeelbare ruimte

Elektriciteitskasten, muurtjes en hekjes zijn zo veel mogelijk verwijderd om een mooi obstakelvrij gebied te krijgen. Hierdoor is een vrij indeelbare openbare ruimte ontstaan zonder belemmeringen voor markten en evenementen. “De ondergrondse voorzieningen van PUTkast zijn met zorg gesitueerd in het gebied en goed bereikbaar voor de verschillende activiteiten. Door de gasveren openen de PUTkasten makkelijk en is het aansluiten van stroom of water makkelijk. Ook zijn de ondergrondse kasten mooi weggewerkt doordat het straatwerk doorloopt in de deksel van de PUTkast. Hierdoor valt het voor een voorbijganger nauwelijks op dat er een voorziening onder de grond zit”, stelt Ten Bosch tevreden.

Techniek

Voor de markt en evenementen zijn veel elektrische aansluitpunten en watertappunten nodig. Ten Bosch: “Het formuleren van de stroomvraag is best lastig. In de oude situatie lag er op de Brink een slecht netwerk met veel storing. De projectgroep en verschillende gebruikers hadden veel wensen en de kosten liepen nogal op. Het terugbrengen van de balans in wat er daadwerkelijk gebruikt wordt, gaf veel discussie. Uiteindelijk zijn we zeker door de kennis en kunde van de medewerkers van PUTkast tot een goede uitvraag gekomen. De ondergrondse voorziening is een aanwinst voor de openbare ruimte doordat er geen obstakels zijn en het aansluiten erg eenvoudig is.”

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Stijlvol pauzeren bij The Wall Utrecht: een buitenbank op maat

14 okt om 10:03 uur

Langs de A2 staat een gebouw dat zich niet laat negeren: The Wall Utrecht. Felrood, uitgesproken en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Slimmer bestraten met mechanische verwerking van straatbakstenen

13 okt om 10:00 uur

Mechanisch bestraten wordt steeds vaker de standaard in de openbare ruimte. Deze verwerkingsmethode is…

Lees verder »
descriptionArtikel

BUCH Bewust maakt circulariteit concreet

13 okt om 09:00 uur

Circulaire economie is een vertrouwd begrip, maar de vertaling naar de praktijk blijft weerbarstig. De BUCH-…

Lees verder »
descriptionArtikel

Van ontwerp tot plaatsing: maatwerkpergola voor het Theo van Goghpark

12 okt om 08:55 uur

In het Theo van Goghpark op IJburg is een nieuwe inclusieve speelplaats gerealiseerd, waarin verschillende…

Lees verder »
descriptionArtikel

Als de stad niet breder kan, moet het groen de gevel op

9 okt om 08:06 uur

De stad wordt dichter, warmer en drukker, en de vraag naar groen groeit mee: voor verkoeling, biodiversiteit en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Arendsplein in Oosterhout: gewaagde keuze levert plein op dat voelt als eigen tuin

8 okt om 10:00 uur

Miriam Kierkels-Stoop werkt al zeventien jaar bij de gemeente Oosterhout, waar ze al tijdens haar hbo-…

Lees verder »
descriptionArtikel

Uniforme uitstraling voor BRT-haltes in provincie Utrecht

7 okt om 10:00 uur

Met de start van de nieuwe OV-concessie in de regio Utrecht is het Bus Rapid Transit-netwerk (BRT) verder…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hoe integreer je beweegvriendelijkheid in de herontwikkeling van naoorlogse wijken?

6 okt om 10:00 uur

Veel naoorlogse wijken staan de komende jaren voor een ingrijpende transformatie. Opgaven op het gebied van…

Lees verder »