Amsterdam plant 11.500 extra deelauto's om stadsruimte te ontlasten

maandag 17 juli 2023

Met een verwachte bevolking van 1 miljoen inwoners in 2030 groeit Amsterdam gestaag. Deze groei brengt een toenemende vraag naar mobiliteit en betere bereikbaarheid met zich mee, wat resulteert in de behoefte aan extra ruimte. Volgens een recent rapport* van de gemeente Amsterdam kan het stapsgewijs toevoegen van meer deelauto's de groei van autodelen faciliteren en tegelijkertijd de druk op de stad verminderen.

Het rapport legt de nadruk op de autovervangingsratio (AVR) als een belangrijke factor. In gebieden met een AVR groter dan 1 kan ruimte worden bespaard, aangezien een enkele deelauto één of meer privéauto's kan vervangen. Buiksloterham en de Westelijke Grachtengordel, die dicht bij het centrum liggen, hebben een hoge AVR (tussen 5 en 10). Buiten de ring, zoals Zuidoost of Nieuw-West, ligt de AVR lager. Het rapport laat zien dat het potentieel voor deelauto's in de stad nog grotendeels onbenut is, met ruimte voor maar liefst 11.500 extra deelauto's bovenop het bestaande aanbod.

Het vergroten van het gebruik van autodelen

Autodelen, als alternatief voor privéauto's, zal een remmend effect hebben op de groei van het aantal rijdende en geparkeerde auto's in Amsterdam, waardoor de bereikbaarheid van de stad verbetert. In 2021 heeft de gemeente Amsterdam samen met deelauto-aanbieders het Convenant Autodelen ondertekend, waarin diverse intentieafspraken zijn gemaakt om het gebruik van autodelen te vergroten. Een van deze afspraken is het verbeteren van het aanbod in omliggende gemeenten in de regio.

SHARE NOW draagt bij aan stimulering van autodelen

SHARE NOW, de Europese marktleider op het gebied van free-floating autodelen, heeft in mei een nieuwe zone in Diemen geïntroduceerd. Sinds de lancering is er een toenemend gebruik van de deelauto's van en naar Diemen, met al 875 uitgevoerde ritten. Vooral onder jonge bewoners in deze regio is autodelen populair. Met de introductie van deze nieuwe zone wil SHARE NOW het gebruik van autodelen binnen en rondom de stad verder stimuleren.

*Rapport ruimte voor en door deelauto’s uitgevoerd door gemeente Amsterdam, 29 juni 2023.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Verkeersveiligheid als vliegwiel voor een leefbaardere Vetkamp in Nijkerk

16 okt om 09:50 uur

Tienduizend motorvoertuigen per dag, ontbrekende zebrapaden en fietsers naast vrachtwagens. De Vetkamp in…

Lees verder »
descriptionArtikel

Meer licht alleen maakt de straat niet automatisch veiliger

15 okt om 11:47 uur

Na een incident in de openbare ruimte klinkt al snel de roep om meer licht. Begrijpelijk, maar niet altijd…

Lees verder »
descriptionArtikel

Stijlvol pauzeren bij The Wall Utrecht: een buitenbank op maat

14 okt om 10:03 uur

Langs de A2 staat een gebouw dat zich niet laat negeren: The Wall Utrecht. Felrood, uitgesproken en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Slimmer bestraten met mechanische verwerking van straatbakstenen

13 okt om 10:00 uur

Mechanisch bestraten wordt steeds vaker de standaard in de openbare ruimte. Deze verwerkingsmethode is…

Lees verder »
descriptionArtikel

BUCH Bewust maakt circulariteit concreet

13 okt om 09:00 uur

Circulaire economie is een vertrouwd begrip, maar de vertaling naar de praktijk blijft weerbarstig. De BUCH-…

Lees verder »
descriptionArtikel

Van ontwerp tot plaatsing: maatwerkpergola voor het Theo van Goghpark

12 okt om 08:55 uur

In het Theo van Goghpark op IJburg is een nieuwe inclusieve speelplaats gerealiseerd, waarin verschillende…

Lees verder »
descriptionArtikel

Als de stad niet breder kan, moet het groen de gevel op

9 okt om 08:06 uur

De stad wordt dichter, warmer en drukker, en de vraag naar groen groeit mee: voor verkoeling, biodiversiteit en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Arendsplein in Oosterhout: gewaagde keuze levert plein op dat voelt als eigen tuin

8 okt om 10:00 uur

Miriam Kierkels-Stoop werkt al zeventien jaar bij de gemeente Oosterhout, waar ze al tijdens haar hbo-…

Lees verder »