Met een verwachte bevolking van 1 miljoen inwoners in 2030 groeit Amsterdam gestaag. Deze groei brengt een toenemende vraag naar mobiliteit en betere bereikbaarheid met zich mee, wat resulteert in de behoefte aan extra ruimte. Volgens een recent rapport* van de gemeente Amsterdam kan het stapsgewijs toevoegen van meer deelauto's de groei van autodelen faciliteren en tegelijkertijd de druk op de stad verminderen.
Amsterdam plant 11.500 extra deelauto's om stadsruimte te ontlasten
Het rapport legt de nadruk op de autovervangingsratio (AVR) als een belangrijke factor. In gebieden met een AVR groter dan 1 kan ruimte worden bespaard, aangezien een enkele deelauto één of meer privéauto's kan vervangen. Buiksloterham en de Westelijke Grachtengordel, die dicht bij het centrum liggen, hebben een hoge AVR (tussen 5 en 10). Buiten de ring, zoals Zuidoost of Nieuw-West, ligt de AVR lager. Het rapport laat zien dat het potentieel voor deelauto's in de stad nog grotendeels onbenut is, met ruimte voor maar liefst 11.500 extra deelauto's bovenop het bestaande aanbod.
Het vergroten van het gebruik van autodelen
Autodelen, als alternatief voor privéauto's, zal een remmend effect hebben op de groei van het aantal rijdende en geparkeerde auto's in Amsterdam, waardoor de bereikbaarheid van de stad verbetert. In 2021 heeft de gemeente Amsterdam samen met deelauto-aanbieders het Convenant Autodelen ondertekend, waarin diverse intentieafspraken zijn gemaakt om het gebruik van autodelen te vergroten. Een van deze afspraken is het verbeteren van het aanbod in omliggende gemeenten in de regio.
SHARE NOW draagt bij aan stimulering van autodelen
SHARE NOW, de Europese marktleider op het gebied van free-floating autodelen, heeft in mei een nieuwe zone in Diemen geïntroduceerd. Sinds de lancering is er een toenemend gebruik van de deelauto's van en naar Diemen, met al 875 uitgevoerde ritten. Vooral onder jonge bewoners in deze regio is autodelen populair. Met de introductie van deze nieuwe zone wil SHARE NOW het gebruik van autodelen binnen en rondom de stad verder stimuleren.
*Rapport ruimte voor en door deelauto’s uitgevoerd door gemeente Amsterdam, 29 juni 2023.
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
SlimCirculair geeft antwoord op circulaire uitdagingen in de openbare ruimte
1 apr om 09:24 uurHoe maak je de openbare ruimte écht circulair en duurzaam? Gemeenten, waterschappen en provincies zoeken…
Samenwerken voor toekomstbestendige stads- en dorpscentra
30 mrt om 11:54 uurEen toekomstbestendige inrichting van stads- en dorpscentra vraagt om samenwerking tussen gemeenten,…
Modulair en circulair: nieuwe impuls voor groene gevels
30 mrt om 08:36 uurGroene gevels zijn bezig aan een snelle opmars. Niet uit luxe, maar uit noodzaak: ruimte voor groen op…
Eerste editie van Straatbeeld van 2026 verschenen!
27 mrt om 09:49 uurDe eerste editie van Straatbeeld in 2026 is uit! Dit nummer staat in het teken van klimaat, water en groen en…
Verplaatsbare bomen geven Apeldoornse binnenstad een groenere uitstraling
16 mrt om 08:00 uurIn Apeldoorn zijn onlangs de eerste negen verplaatsbare bomen in de binnenstad geplaatst. De flexibele bomen in…
Speelvriendelijke buitenruimte staat centraal op BOSSdag op 26 maart
6 mrt om 11:49 uurMet onder andere een keynote van auteur Vincent Luyendijk en de lancering van het visiedocument Ideale…
Amsterdam brengt kansen voor koelere straten in kaart
6 mrt om 08:55 uurAmsterdam heeft een nieuw instrument om hittestress in de openbare ruimte aan te pakken. De Koele Groene…
Utrecht vernieuwt Handboek Openbare Ruimte
4 mrt om 08:45 uurDe gemeente Utrecht presenteerde onlangs een nieuw Handboek Openbare Ruimte dat de inrichting van straten,…
