Anti-terreurmaatregelen en toegankelijkheid
In het BNR-programma Bouwmeesters werd onlangs gesproken over het optimaliseren van de veiligheid van de binnensteden. Betonblokken, bloembakken, een waterpartij, een zandbak of gewone paaltjes passeerden de revue. Deze maatregelen zijn belangrijk om terreuraanslagen met vrachtwagens, busjes en auto’s te voorkomen. En ze geven een gevoel van veiligheid, waardoor we geruster zijn. Zeker van belang. Inmiddels zijn in Amsterdam op diverse plaatsen betonblokken geplaatst, zoals in het Centraal Station en ervoor.
In dit artikel pleiten we voor waakzaamheid bij het plaatsen ervan. De toegankelijkheid voor mindervaliden moet namelijk gewaarborgd worden, ook als dit soort zaken in de openbare ruimte geplaatst worden.
Blinden en slechtzienden
Voor blinden en slechtzienden die dagelijks dezelfde route nemen, zijn het namelijk onverwachte obstakels. Een duidelijke markering helpt. Het geven van een contrasterende kleur aan het obstakel helpt hen om de betonblokken van de veelal eveneens grijze bestrating te onderscheiden. Denkt u ook aan het aan- of omleggen van een geleidelijn. Die kan hen de weg wijzen en voorkomen dat ze er tegenop lopen of erover vallen of struikelen.
Rolstoelers en scootmobielgebruikers
Voor een rolstoeler of scootmobielgebruiker is de overblijvende doorgangsbreedte van belang. Het plaatsen van een betonblok of bloembak kan de route versmallen, waardoor er minder of te weinig ruimte overblijft om makkelijk te manoeuvreren. Zeker in een drukke straat kan het bovendien zorgen voor het opstropen van de flow van de voetgangers, waardoor de rolstoeler en scootmobielgebruiker in het gedrang komt. Die moeten zonder hielen te raken of over tenen te rijden makkelijk door kunnen rijden. De belangrijke anti-terreurmaatregelen vragen daarom ook aandacht voor de toegankelijkheid, zodat alle gebruikers van de openbare ruimte hun weg ongehinderd kunnen vervolgen.

Ook in Rotterdam moeten bloembakken ongewenste voertuigen tegenhouden Foto: Aimée Kan/Streetlife
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Nieuw: de 'Trapesa' parksteen
2 mrt om 08:57 uurStruyk Verwo Infra heeft haar assortiment uitgebreid met de introductie van de parksteen ‘Trapesa’. De ‘Trapesa…
Sport en bewegen als vast onderdeel van ruimtelijke ordening
10 apr om 09:01 uurSport, bewegen en spelen krijgen een formele plek in de ruimtelijke ordening. Met de instemming van de Tweede…
Arnhem maakt serieus werk van klimaatadaptatie
10 apr om 08:25 uurToen na een extreme regenbui in 2014 zelfs roeibootjes door Arnhemse straten voeren, werd één ding duidelijk:…
Young professional in de openbare ruimte: Nina Zandbergen
9 apr om 12:00 uurVerkeersveilige schoolomgevingen vragen om meer dan een drempel
9 apr om 11:26 uurHoe richt je een schoolomgeving zo in dat kinderen zich veilig kunnen verplaatsen én gedrag daadwerkelijk…
Nieuwe 'groene hartslag' brengt de Veluwe terug in Ede
3 apr om 09:00 uurHet centrum van Ede kreeg in het verleden te maken met toenemende leegstand, mede door uitbreiding en de…
SlimCirculair geeft antwoord op circulaire uitdagingen in de openbare ruimte
1 apr om 09:24 uurHoe maak je de openbare ruimte écht circulair en duurzaam? Gemeenten, waterschappen en provincies zoeken…
Samenwerken voor toekomstbestendige stads- en dorpscentra
30 mrt om 11:54 uurEen toekomstbestendige inrichting van stads- en dorpscentra vraagt om samenwerking tussen gemeenten,…
