Participatie wordt effectiever met interactieve kaarten
Op een bewonersavond kom je steeds dezelfde groep mensen tegen en als het project klaar is, zijn bewoners vaak niet tevreden met het resultaat. Smarticipatiebetrekt burgers bij ruimtelijke processen en faciliteert burgers en overheden door concrete en data-gesteunde resultaten te leveren. Het bedrijf Ruimteschepper brengt hierin vraag en aanbod bij elkaar: de techniek, kennis en kunde van GeoData-specialisten en overheden die een succesvol participatietraject willen starten.
Douwe Blanksma van Ruimteschepper legt uit hoe gemeenten zo veel mogelijk rendement uit de interactieve kaarten kunnen halen: “Instrumenten als Maptionnaire en MapTable’s zijn bevragingstools die tien keer zo veel reacties opleveren als een regulier participatietraject. Ze zijn heel betaalbaar, besparen papier en doen een beroep op de ‘wisdom of thecrowd’,” vertelt Blanksma. Hij benadrukt dat zijn bedrijf geen communicatiebureau is. “Dat is aan de overheid zelf. We kunnen wel adviseren bij hoe je een enquête in elkaar zet en hoe je de webtools daarbij kunt gebruiken.” Overigens zijn de twee tools die Blanksma noemt slechts een voorbeeld, er zijn tientallen programma’s op de markt die, afhankelijk van het doel, een goed resultaat kunnen opleveren.
Iedereen in eigen tijd
Een van de voordelen van de online tools is dat participatie niet is voorbehouden aan mensen die naar een bewonersavond komen. “Organiseer je zo’n avond vanaf zeven uur, dan komen mensen met kinderen al niet, want die moeten hun kroost naar bed brengen. Met deze tools kan iedereen in zijn eigen tijd inloggen en zijn of haar mening geven. Vergelijk het met de tijd nemen om op GoogleMaps je vakantiebestemming teverkennen. Zo makkelijk gaat het.”
Het Eind in Gorinchem
Een mooi voorbeeld van een succesvol traject is de herinrichting van het Eind in Gorinchem. “Daar leefde een verkeersprobleem en de openbare ruimte was een rommeltje. We hebben daar samen met het architectenbureau enquêtes gedaan met locatiegebonden vragen die ondersteund werden met een kaart. In drie weken kregen we daar 750 reacties op. Vanaf de start tot en met het raadsbesluit hebben we geen enkele wanklank gehoord. Een vergelijkbaar project dat parallel in Gorinchem op de traditionele manier werd aangepakt qua participatie leverde slechts enkele tientallen betrokken reacties op. ”
Lees ook: Interactieve kaarten garantie voor succesvolle participatie in Gorinchem
Dit artikel is verschenen in Straatbeeld 01/2019. Lees meer van Straatbeeld in onze bibliotheek.

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Van ambitie naar actie: circulair werken in de openbare ruimte waarmaken
11 sep om 13:20 uurDora Vansco is programmamanager circulaire economie bij de gemeente Leiden. In deze column gaat ze dieper in op…
Wassenaar kiest voor slimme kast
10 sep om 08:29 uurWie op dinsdagen over de Berkheistraat in Wassenaar wandelt, treft er een levendige weekmarkt met een breed…
Slimmere oplossingen tegen afval op straat
8 sep om 09:29 uurIndustrilås staat al 44 jaar bekend om hun innovativiteit op het gebied van sloten, scharnieren en aanverwante…
Circulaire placemaking op ‘plekken achter de hekken’
2 sep om 09:08 uurHet jaar 2030 nadert en circulair handelen is nog lang geen gemeengoed bij de inrichting van de openbare ruimte…
‘Bij lichtmasten is 95 procent circulair wel haalbaar’
26 aug om 09:35 uurDe tijden veranderen. Een lichtmast na de geschatte levensduur van ongeveer veertig jaar zonder pardon afvoeren…
Slim regenwaterbeheer in de stad: maatwerk op het terrein van Weberei Conrad in Lörrach
21 aug om 08:00 uurHoe vang je regenwater op in een volledig verhard stedelijk gebied, zonder het riool te overbelasten? Die vraag…
Van pionieren naar professionaliseren in de circulaire openbare ruimte
19 aug om 14:18 uurCirculariteit is al jaren een veelbesproken thema in de wereld van de openbare ruimte. Maar wat betekent het nu…
Praktische tips uit Gelderland voor circulaire vervanging bruggen
15 aug om 13:50 uurDe provincie Gelderland wil in 2050 volledig circulair zijn. Bij het vervangen van bruggen kiest de provincie…