Utrecht wil Zuidpoort groener en gezonder maken

vrijdag 1 december 2023

Meer ruimte voor fietsers en voetgangers in het steeds drukkere gebied tussen Ledig Erf en Rotsoord en omgeving, door de gemeente Utrecht ook wel Zuidpoort genoemd. Dat is de ambitie waarvoor het college van burgemeesters en wethouders een plan hebben voorgelegd aan de gemeenteraad.

"De Zuidpoort wordt steeds drukker door de groei van de stad. Er zijn weinig veilige oversteekplekken voor fietsers en voetgangers. Daarom willen we dit gebied aanpassen”, vertelt wethouder Lot van Hooijdonk op de website van de gemeente. Het doel is om meer ruimte voor voetgangers, fietsers en groen te creëren en een betere verbinding tussen het zuidelijk deel van de binnenstad, het Ledig Erf, station Vaartsche Rijn en Rotsoord te maken. "Bovendien komt er zo meer ruimte voor de reizigers van en naar station Vaartsche Rijn en voor het toenemende aantal voetgangers en fietsers die het Ledig Erf oversteken.”

Herinrichting openbare ruimte

Het gebied moet overzichtelijker worden en beter op de binnenstad aansluiten. Met een herinrichting van de openbare ruimte moet de extra ruimte voor groen, voetganger en fietser ontstaan. Die herinrichting moet het doorgaande autoverkeer bij Ledig erf ontmoedigen en ervoor zorgen dat dit verkeer ook niet uitwijkt naar de wijken in de buurt, maar meer over de Vaartscherijnbrug rijdt. Bij de herinrichting is het uitgangspunt op meerdere plekken een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur. Het centrum blijft goed bereikbaar voor autoverkeer dat afkomstig is uit of bestemd is voor dit gebied.

Burgers praten mee

De gemeente heeft het plan voor de Zuidpoort ontwikkeld op basis van onderzoek en inbreng van buurtbewoners en weggebruikers. In de eerste participatieronde konden buurtbewoners en weggebruikers aangeven wat zij belangrijk vinden voor het gebied.

Tijdens de tweede ronde konden bewoners aangeven wat goed is aan het plan en wat verbeterd kan worden. Veel bewoners hebben aangegeven dat zij graag willen dat het gebied meer ruimte biedt voor voetgangers, fietsers en groen, en dat de leefbaarheid, verkeersveiligheid, oversteekbaarheid en kwaliteit van de openbare ruimte worden verbeterd. Het voorkomen van sluipverkeer en een betere spreiding van drukte waren hierbij belangrijke punten. De gemeente heeft deze suggesties meegenomen in het plan en zal na uitvoering ervan de effecten in de gaten houden.

De eerste fase van het project begint naar verwachting in 2025.