Beter stadsklimaat dankzij de boomveer
De boomveer is ontwikkeld door tuin- en landschapsarchitect Maarten Grasveld, innovator Stef Janssen en directeur Toon Ebben van Boomkwekerij Ebben. Op de innovatiebeurs is het een unieke inzending, de enige met levende materialen. Stef Janssen vertelt: “We laten op de beurs een model zien, niet het prototype met alle techniek. De uiteindelijke boomveer is een innovatieve ophangconstructie die de windbelasting op de boom sterk reduceert en het restant overbrengt op de dakconstructie. Ook kan er gewerkt worden met een minimum aan substraat, waardoor de belasting op het dak sterk afneemt.”
Constructie zonder aarde
De boomveer is een levende klimaatconstructie. Door een boom te combineren met een dynamisch systeem en de belasting op te vangen in de constructie wordt vergroening mogelijk van daken die op de conventionele manier de belasting niet kunnen dragen. “We werken hard aan de vervolmaking van de techniek”, aldus Janssen. “Bij Boomkwekerij Ebben hebben we voor diverse boomtypen een prototype ontworpen, voorzien van meet- en regeltechniek in watertechnologie.” De uitgebreide testen laten zien dat het zeker mogelijk is om een boom te laten groeien in een constructie zonder aarde, wat een volumebesparing oplevert van 60 tot 90 procent. En er groeien geen wortels buiten de constructie, ideaal dus voor gebruik in de openbare ruimte.”
Ook op maaiveld
“Eigenlijk is het mijn doel de aarde te redden.” vertelt Janssen lachend. “De boomveer is in ieder geval een klein begin. Kun je je voorstellen hoe een stad eruit komt te zien als we al die daken die nu nog niet vergroend worden, vol kunnen zetten met bomen? Of in ieder geval de randen van de daken, waar de constructie het stevigst is? Dan zal het stadsklimaat een stuk aangenamer worden. En natuurlijk hebben we dan ook de mogelijkheid om bomen te plaatsen op maaiveld, daar waar ondergrondse constructies het nu nog niet mogelijk maken bomen te planten. Zo kunnen we in de toekomst onder meer hitte, fijnstof en CO2 reduceren en de steden betere plaatsen maken om in te leven.”
Dit artikel komt uit Straatbeeld 05/2018. Lees meer van Straatbeeld in onze bibliotheek.

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Uniforme uitstraling voor BRT-haltes in provincie Utrecht
7 okt om 10:00 uurMet de start van de nieuwe OV-concessie in de regio Utrecht is het Bus Rapid Transit-netwerk (BRT) verder…
Hoe integreer je beweegvriendelijkheid in de herontwikkeling van naoorlogse wijken?
6 okt om 10:00 uurVeel naoorlogse wijken staan de komende jaren voor een ingrijpende transformatie. Opgaven op het gebied van…
Vispassage in de Dinkel krijgt keerwanden op maat, tot op de millimeter
5 okt om 11:33 uurIn de Dinkel kunnen vissen en andere waterdieren weer vrij passeren langs twee rijksmonumenten: het…
Marktplein Hardenberg: eerst iedereen aan tafel, dan pas een schep in de grond
2 okt om 07:55 uurHet Marktplein was nog geen dag open, toen er al dertig kinderen in de fonteinen stonden te spetteren, terwijl…
Routes in Great Places: beleving en comfort zijn te ontwerpen
30 sep om 09:45 uurPrecies tien jaar geleden kwam het handboek Prettige Plekken uit met ontwerp- en planningsrichtlijnen voor een…
Samen spelen is nog lang niet in elke gemeente mogelijk
29 sep om 11:51 uurEen speelplek waar een kind in een rolstoel gewoon mee kan doen met de rest van de buurt: in bijna de helft van…
Heusden vervangt 150 speeltuintjes door ruim 100 beweeg- en ontmoetplekken
28 sep om 10:00 uurWaar in Heusden nu nog speeltoestellen voor basisschoolkinderen op plat gemaaid gras staan, komen de komende…
Meer dan verlichting: een huiskamergevoel op het voorplein van metrostation Slinge
25 sep om 11:00 uurHet signaal vanuit de bewoners rondom metrostation Slinge in Rotterdam was al langere tijd hetzelfde: de…
