Participatie over toekomst openbare ruimte

Burgerparticipatie
De participatie vond plaats in het kader van de Structuurvisie Openbare Ruimte (SOR). Haarlem wil een stad zijn waar de kwaliteit van wonen en leven hoog is. Dit stelt eisen aan de openbare ruimte, mobiliteit en economie. De structuurvisie geeft de keuzes aan die de gemeente de komende dertig jaar wil maken op diverse gebieden. De gemeente ontwikkelt deze visie graag samen met bewoners, ondernemers en bezoekers van de stad. In januari en februari werd al geparticipeerd over de onderwerpen water, groen, (H)OV, parkeer-oplossingen, voetgangers en de ideale straat.
Keuzes intekenen
Tijdens de avond werd in groepjes gewerkt. De participanten tekenen zelf waar zij vinden dat de ringweg moet komen. Of waar nieuwe fietsverbindingen moeten worden aangelegd en wat hiervoor mag wijken. Ook werd er gediscussieerd, bijvoorbeeld over innovatieve oplossingen voor fietsparkeren, de ideale fietsstructuur, de positieve effecten van de ring en welke oplossingen eventuele negatieve effecten kunnen compenseren. De gemeente zal alle reacties uit de participatie afwegen en bekijkt of en hoe deze kunnen meegenomen in de SOR. De resultaten worden zichtbaar in de voorontwerp structuurvisie die in juni/juli wordt gepresenteerd. Dit gebeurt met een bijeenkomst en op deze website.
Integraal
De Structuurvisie Openbare Ruimte wordt ontwikkeld door het SOR-atelier. Het SOR-atelier bestaat uit experts uit alle relevante disciplines, zoals verkeer, milieu, landschap etc., zodat de visie integraal tot stand komt. Niet alle schetsen of ideeen uit de stad kunnen een op een worden overgenomen, omdat de openbare ruimte niet vanaf een leeg vel wordt ingetekend, maar vanuit een bestaande situatie. Over veel onderwerpen bestaan afspraken, die door de gemeenteraad zijn vastgelegd in het beleid. Het SOR-atelier toetst de schetsen en ideeen aan de beleidsuitgangspunten en bekijkt hoe ze kunnen worden meegenomen in de Structuurvisie Openbare Ruimte.
Kijk voor meer informatie op de website van SOR Haarlem.

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Openbare verlichting in Hengelo: besparing én beleving
1 jul om 09:00 uurHengelo heeft 22.000 lampen langs de weg voor 84.000 inwoners, en nog maar 60 procent daarvan is slim en led.…
Het Amadeiroplein: een plein dat het verleden respecteert en de toekomst verlicht
29 jun om 09:00 uurJohny Schellings is senior specialist openbare verlichting bij de gemeente 's-Hertogenbosch. Zijn favoriete…
Zo helpt handreiking gemeenten bij transformatie naar beweegvriendelijke naoorlogse wijken
24 jun om 11:42 uurIntegreren van beweegvriendelijkheid in de herontwikkeling van naoorlogse wijken, dat is niet eenvoudig en…
Brede coalitie vraagt om landelijke groennormen voor hittebestendige steden
17 jun om 10:01 uurEen groeiende coalitie van maatschappelijke organisaties roept de minister van VRO op tot wettelijk verankerde…
Capelle aan den IJssel maakt van Stadsplein de huiskamer van de stad
16 jun om 08:39 uurTien jaar voorbereiding, één duidelijke ambitie: van het Stadsplein in Capelle aan den IJssel een plek maken…
Rioolprobleem aan basis van leefbare Heinsbergerweg Roermond
15 jun om 09:08 uurWat begon als een noodzakelijke vervanging van het riool groeide uiteindelijk uit tot een complete…
Lichtmasten voor Kurhaus ademen geschiedenis van Scheveningen
8 jun om 14:10 uurDe acht nieuwe lichtmasten op de Middenboulevard in Scheveningen zijn geen gewone lantaarnpalen. Ontworpen door…
Geen hoogwerker meer nodig dankzij digitaal proefschijnen met photogrammetry
4 jun om 08:25 uurTraditioneel proefschijnen is kostbaar, tijdrovend en logistiek complex. Nico de Kruijter ontwikkelde een…
