Plein verbindt haven en centrum Oud-Beijerland

maandag 12 augustus 2013
timer 2 min
Het definitieve ontwerp van de herinrichting van de Scheepmakershaven/Bierkade in Oud-Beijerland ligt er. Het gebied wordt ingericht volgens het ‘Shared Space’ principe. Naar verwachting starten de werkzaamheden in oktober.

Plein verbindt haven en centrum Oud-Beijerland



Het gebied rond de Bierkade en de Scheepmakershaven in het centrum bij de Oud-Beijerlandse haven gaat dit najaar grondig op de schop en krijgt een nieuwe inrichting.De gemeenteraad besloot in augustus 2011 krediet beschikbaar te stellen voor het inrichten van het Gemeentekwadrant en de Scheepmakershaven/Bierkade.

Verschillende doelstellingen

De definitieve inrichting van de Scheepmakershaven/Bierkade moest voldoen aan verschillende doelstellingen, zoals het versterken van de aantrekkelijkheid van het centrum van Oud-Beijerland, het benutten van de haven en het creëren van een veilige verkeerssituatie. In 2012 heeft de gemeente samen met een klankbordgroep (een afvaardiging van ondernemers, horecaondernemers, bewoners en andere partners) en adviesbureau Mobycon een eerste ontwerp gemaakt. Dit schetsontwerp lag vervolgens drie weken ter inzage op het gemeentehuis en is uitvoerig besproken met geïnteresseerden en belanghebbenden tijdens twee inloopavonden. In het tweede kwartaal van dit jaar is het ontwerp uitgewerkt tot een definitief ontwerp.

Waterelement en wandelpromenade

In de nieuwe inrichting verbindt een gezellig plein de haven meer met het centrum. Er komt een verkeersplein met een waterelement dat het verkeer op een rustige manier door het gebied heen stuurt. Verder komt er straks een wandelpromenade omgeven door bomen en zijn er duidelijke entrees van parkeerplaatsen naar de winkels. De focus ligt op een prettig ‘verblijfsgebied’ voor inwoners en bezoekers. Het gebied blijft daarnaast toegankelijk en verkeersveilig voor alle deelnemers.

Shared Space


De inrichting van het gebied gebeurt volgens het ‘Shared Space’ (gedeelde ruimte) principe. Alle weggebruikers delen de openbare ruimte op gelijkwaardige basis. Er is bijvoorbeeld geen strakke scheiding tussen het auto- en fietsverkeer. Ook zijn er geen trottoirs, fietspaden, oversteekplaatsen en verkeersborden. Dit oogt in eerste instantie onveilig en onduidelijk, maar onderzoek heeft uitgewezen dat mensen rustiger rijden en veel beter opletten als een gebied op die manier is ingericht. Bestuurders worden gedwongen rekening te houden met hun omgeving en medeweggebruikers. Dit leidt tot veiliger en socialer (verkeers)gedrag. Met de klankbordgroep en de aannemer kijkt de gemeente naar oplossingen voor de bereikbaarheid van woningen, winkels en parkeervoorzieningen tijdens de werkzaamheden. 

Bron: de Weekkrant

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

Vernieuwd Lage Bergse Bos verbindt natuur en recreatie

1 jun om 08:44 uur

Het Lage Bergse Bos is een populair recreatiegebied bij Rotterdam, met afwisseling van bos, open weides en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Zo helpt handreiking gemeenten bij transformatie naar beweegvriendelijke naoorlogse wijken

24 jun om 11:42 uur

Integreren van beweegvriendelijkheid in de herontwikkeling van naoorlogse wijken, dat is niet eenvoudig en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Brede coalitie vraagt om landelijke groennormen voor hittebestendige steden

17 jun om 10:01 uur

Een groeiende coalitie van maatschappelijke organisaties roept de minister van VRO op tot wettelijk verankerde…

Lees verder »
descriptionArtikel

Capelle aan den IJssel maakt van Stadsplein de huiskamer van de stad

16 jun om 08:39 uur

Tien jaar voorbereiding, één duidelijke ambitie: van het Stadsplein in Capelle aan den IJssel een plek maken…

Lees verder »
descriptionArtikel

Rioolprobleem aan basis van leefbare Heinsbergerweg Roermond

15 jun om 09:08 uur

Wat begon als een noodzakelijke vervanging van het riool groeide uiteindelijk uit tot een complete…

Lees verder »
descriptionArtikel

Lichtmasten voor Kurhaus ademen geschiedenis van Scheveningen

8 jun om 14:10 uur

De acht nieuwe lichtmasten op de Middenboulevard in Scheveningen zijn geen gewone lantaarnpalen. Ontworpen door…

Lees verder »
descriptionArtikel

Geen hoogwerker meer nodig dankzij digitaal proefschijnen met photogrammetry

4 jun om 08:25 uur

Traditioneel proefschijnen is kostbaar, tijdrovend en logistiek complex. Nico de Kruijter ontwikkelde een…

Lees verder »
descriptionArtikel

Een bankje op de stoep als wapen tegen eenzaamheid

3 jun om 08:07 uur

Eenzaamheid is een van de grootste sociale uitdagingen van deze tijd. Bijna de helft van alle volwassenen…

Lees verder »