Proef met terrasvlonders Rotterdam krijgt vervolg
23 ondernemers namen in 2014 deel aan de proef met terrasvlonders. Ongeveer 50 parkeerplaatsen werden tijdelijk anders gebruikt. Zowel deelnemers als omwonenenden waren erg enthousiast over de proef.
Meer ruimte voor fiets en voetgangers
Wethouder Adriaan Visser (financiën, binnenstad, cultuur en sport): “De meerwaarde van de terrasvlonders zit niet alleen in de economisch aantrekkelijkheid van een terrasuitbreiding voor de ondernemer. De vlonders passen bij onze ambitie om het aantal auto’s in het straatbeeld te verminderen en meer ruimte te geven aan fietsers en voetgangers. Dit is een goed voorbeeld van hoe we samen met de ondernemers de stad aantrekkelijker en gezelliger maken.”
Duidelijk informeren
Op basis van slechts 23 deelnemers kan nog niet definitief uitspraak worden gedaan over de mogelijkheid om terrasvlonders structureel onderdeel te maken van het horecabeleid. Daarom worden de vlonders in 2015 op grotere schaal toegepast en ook voor een langere periode. Uit 2014 is geleerd, dat bewoners en ondernemers volledig, op tijd en duidelijker geïnformeerd moeten worden over de terrasvlonders. Verkeersveiligheid, parkeerdruk met name in woonwijken buiten het centrum, en vooral de druk op het woon- en leefklimaat verdienen nadrukkelijk de aandacht. Horecaondernemers die toestemming krijgen een terrasvlonder in te richten, mogen de vlonder tot en met 15 oktober 2015 laten liggen.

Terrasvlonders maken van parkeerplaatsen een terras
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Openbare verlichting in Hengelo: besparing én beleving
1 jul om 09:00 uurHengelo heeft 22.000 lampen langs de weg voor 84.000 inwoners, en nog maar 60 procent daarvan is slim en led.…
Het Amadeiroplein: een plein dat het verleden respecteert en de toekomst verlicht
29 jun om 09:00 uurJohny Schellings is senior specialist openbare verlichting bij de gemeente 's-Hertogenbosch. Zijn favoriete…
Zo helpt handreiking gemeenten bij transformatie naar beweegvriendelijke naoorlogse wijken
24 jun om 11:42 uurIntegreren van beweegvriendelijkheid in de herontwikkeling van naoorlogse wijken, dat is niet eenvoudig en…
Brede coalitie vraagt om landelijke groennormen voor hittebestendige steden
17 jun om 10:01 uurEen groeiende coalitie van maatschappelijke organisaties roept de minister van VRO op tot wettelijk verankerde…
Capelle aan den IJssel maakt van Stadsplein de huiskamer van de stad
16 jun om 08:39 uurTien jaar voorbereiding, één duidelijke ambitie: van het Stadsplein in Capelle aan den IJssel een plek maken…
Rioolprobleem aan basis van leefbare Heinsbergerweg Roermond
15 jun om 09:08 uurWat begon als een noodzakelijke vervanging van het riool groeide uiteindelijk uit tot een complete…
Lichtmasten voor Kurhaus ademen geschiedenis van Scheveningen
8 jun om 14:10 uurDe acht nieuwe lichtmasten op de Middenboulevard in Scheveningen zijn geen gewone lantaarnpalen. Ontworpen door…
Geen hoogwerker meer nodig dankzij digitaal proefschijnen met photogrammetry
4 jun om 08:25 uurTraditioneel proefschijnen is kostbaar, tijdrovend en logistiek complex. Nico de Kruijter ontwikkelde een…
