Proef met terrasvlonders Rotterdam krijgt vervolg
23 ondernemers namen in 2014 deel aan de proef met terrasvlonders. Ongeveer 50 parkeerplaatsen werden tijdelijk anders gebruikt. Zowel deelnemers als omwonenenden waren erg enthousiast over de proef.
Meer ruimte voor fiets en voetgangers
Wethouder Adriaan Visser (financiën, binnenstad, cultuur en sport): “De meerwaarde van de terrasvlonders zit niet alleen in de economisch aantrekkelijkheid van een terrasuitbreiding voor de ondernemer. De vlonders passen bij onze ambitie om het aantal auto’s in het straatbeeld te verminderen en meer ruimte te geven aan fietsers en voetgangers. Dit is een goed voorbeeld van hoe we samen met de ondernemers de stad aantrekkelijker en gezelliger maken.”
Duidelijk informeren
Op basis van slechts 23 deelnemers kan nog niet definitief uitspraak worden gedaan over de mogelijkheid om terrasvlonders structureel onderdeel te maken van het horecabeleid. Daarom worden de vlonders in 2015 op grotere schaal toegepast en ook voor een langere periode. Uit 2014 is geleerd, dat bewoners en ondernemers volledig, op tijd en duidelijker geïnformeerd moeten worden over de terrasvlonders. Verkeersveiligheid, parkeerdruk met name in woonwijken buiten het centrum, en vooral de druk op het woon- en leefklimaat verdienen nadrukkelijk de aandacht. Horecaondernemers die toestemming krijgen een terrasvlonder in te richten, mogen de vlonder tot en met 15 oktober 2015 laten liggen.

Terrasvlonders maken van parkeerplaatsen een terras
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Brouwerspoort geeft centrum Veenendaal nieuwe dimensie
24 okt om 08:59 uurHet gebied aan de oostkant van het centrum van Veenendaal was volgens Jeroen Feskens eind vorige eeuw ‘een…
Technisch probleem leidt tot complete metamorfose van Bagijnhof Delft
6 okt om 10:07 uurWat ooit een stenig en waterrijk zorgenkind was, is veranderd in een groene en levendige plek waar bewoners…
Deelawards voor Nijmegen, Den Haag en Wageningen
30 sep om 14:33 uurDuurzame mobiliteit bepaalt steeds meer het straatbeeld in steden. Deelmobiliteit draagt daarbij bij aan…
Hoe Nijmeegse straten een andere invulling van hun parkeerruimte ervaren
21 sep om 13:52 uurDe auto die moet wijken voor groen, ontmoeten en spelen. Het is steeds vaker een punt van discussie als…
Eindeloze mogelijkheden voor de inrichting en verlichting van de buitenruimte
20 sep om 13:41 uurVan levendige pleinen en groene woonwijken tot sfeervol verlichte stadscentra en parken of functionele…
Dorpsplein Alphen krijgt nieuw leven dankzij herinrichting
19 sep om 11:03 uurIn augustus 2015 werd Alphen, een dorp in de gemeente West Maas en Waal, getroffen door een hevige regenbui die…
Hoe breng je met de MKI als gunningscriterium de CO2-uitstoot met driekwart terug?
18 sep om 09:24 uurBij provinciale infrastructuur is asfalt verantwoordelijk voor een groot deel van de CO₂-uitstoot. Bij een…
Cascades van natuursteen: de watertrap die Leidsche Rijn kleur geeft
18 sep om 09:15 uurIn het hart van het Utrechtse Leidsche Rijn ligt een park dat meer is dan zomaar een groenstrook. Het…
