Reflecterende trottoirbanden
De unieke reflectie wordt bereikt door middel van een strook op de trottoirbanden. De strook bestaat uit kleine glaspareltjes. Deze glasparels zorgen voor een sterke retroreflectie.
Witheid is iets anders dan refelctie
V.d. Bosch Beton was op zoek naar een manier om betonbanden en hierdoor ook de rijbaan, nog beter zichtbaar te maken. Een “update” van de bestaande reflecterende banden bleek de oplossing te zijn. De witte natuurlijke steenslag in de deklaag van de RWS-banden is alom bekend. Hierdoor reflecteert een witte band overdag prima, maar v.d. Bosch Beton b.v. was op zoek naar super reflectie die juist in het donker de weggebruikers de weg wijst. “Dat hebben we gevonden in de toepassing van deze nieuwe uitvoering”, aldus Berry Mullink van v.d. Bosch Beton. “Witheid is immers iets anders dan reflectie. Bij reflectie praat je over het terugkaatsen/retro reflecteren van het licht van (auto)lampen, iets wat o.a. speelt op de openbare weg. Kortom een optimale benutting van het effect van koplampen, waardoor een besparing op straatverlichting mogelijk is”, vervolgt hij. De reflectiewaarde van deze Lumencolor Line Rijkswaterstaat trottoirbanden is ruim vijf maal hoger dan de norm voor reflectie van wegdekmarkering.
De toegepaste parels van rond één millimeter zijn aan v.d. Bosch Beton geleverd door Coateq. Dit bedrijf is exclusief importeur van de wegmarkeringsproducten van Swarco en in die hoedanigheid heeft ze kennis van reflectie d.m.v. glasparels. In 2013 is v.d. Bosch Beton in contact gekomen met dhr. Van Leeuwen van Coateq. Op advies van Coateq zijn speciale Swarco hoog-index-parels in combinatie met een hoogwaardig vulmiddel toegepast voor de Lumencolor Line. Een unieke productietechniek, ontwikkeld door v.d. Bosch Beton, heeft tot een bijzonder resultaat geleid. Zij is hiermee de eerste producent in Europe en wellicht wereldwijd die een hoog reflecterend betonproduct kan aanbieden: de reflectiewaarden zijn tot een factor 5 hoger dan wat minimaal vereist is voor belijning in Nederland.
Geen lichtvervuiling
De positie van de glasparels is zodanig gekozen dat zij niet of nauwelijks onderhevig zijn aan slijtage of vervuiling. Goede zichtbaarheid en daarmee veiligheid wordt hiermee, door de retro reflecterende werking van de glasparels, duurzaam gecreëerd. Alleen als er een auto langskomt, kaatst de streep licht terug. Is er geen verkeer? Dan is het gewoon donker. Zo wordt er geen lichtvervuiling gecreëerd. Daarnaast zijn de banden deels geproduceerd met secundaire grondstoffen. Dat wil zeggen dat 50 procent van de grove fractie groter dan vier millimeter in de onderbeton is vervangen door betongranulaat (gerecycled beton). Deze banden worden daardoor geleverd onder het certificaat van (ECOTON) milieukeur. Ook op deze manier draagt Súdwest-Fryslân, met dit project, als Millennium Gemeente een steentje bij aan een beter milieu.

De Lemmerweg in Sneek heeft de primeur met de reflecterende trottoirband.
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Openbare verlichting in Hengelo: besparing én beleving
1 jul om 09:00 uurHengelo heeft 22.000 lampen langs de weg voor 84.000 inwoners, en nog maar 60 procent daarvan is slim en led.…
Het Amadeiroplein: een plein dat het verleden respecteert en de toekomst verlicht
29 jun om 09:00 uurJohny Schellings is senior specialist openbare verlichting bij de gemeente 's-Hertogenbosch. Zijn favoriete…
Zo helpt handreiking gemeenten bij transformatie naar beweegvriendelijke naoorlogse wijken
24 jun om 11:42 uurIntegreren van beweegvriendelijkheid in de herontwikkeling van naoorlogse wijken, dat is niet eenvoudig en…
Brede coalitie vraagt om landelijke groennormen voor hittebestendige steden
17 jun om 10:01 uurEen groeiende coalitie van maatschappelijke organisaties roept de minister van VRO op tot wettelijk verankerde…
Capelle aan den IJssel maakt van Stadsplein de huiskamer van de stad
16 jun om 08:39 uurTien jaar voorbereiding, één duidelijke ambitie: van het Stadsplein in Capelle aan den IJssel een plek maken…
Rioolprobleem aan basis van leefbare Heinsbergerweg Roermond
15 jun om 09:08 uurWat begon als een noodzakelijke vervanging van het riool groeide uiteindelijk uit tot een complete…
Lichtmasten voor Kurhaus ademen geschiedenis van Scheveningen
8 jun om 14:10 uurDe acht nieuwe lichtmasten op de Middenboulevard in Scheveningen zijn geen gewone lantaarnpalen. Ontworpen door…
Geen hoogwerker meer nodig dankzij digitaal proefschijnen met photogrammetry
4 jun om 08:25 uurTraditioneel proefschijnen is kostbaar, tijdrovend en logistiek complex. Nico de Kruijter ontwikkelde een…
