Texel wordt energieneutraal én donkerder
“We wilden ’s nachts die mooie sterrenhemel boven het eiland weer kunnen zien”, zegt Stephan Kikkert, projectleider van de Gemeente Texel. Het pas aangelegde straatverlichtingsnetwerk van de Nederlandse bedrijven TVILIGHT en DYNNIQ behoort tot de grootste in Europa. Het omvat duizenden slimme draadloze besturingssystemen voor verlichting (CitySense en SkyLite) die Texel helpen om energie te besparen en lichtvervuiling te minimaliseren.
Nachtelijke duisternis
Stephan Kikkert: “Slimme straatverlichting helpt ons twee doelen te bereiken, namelijk energiebesparing en behoud van de nachtelijke duisternis. De oude verlichting op Texel gaf heel veel omgevingslicht. Je zag minder sterren en in plaats daarvan leek het alsof er over het hele eiland een grote oranje gloed hing. Nu kunnen we weer de sterrenhemel en de Melkweg boven Texel zien.”
Bewegingsdetectie
Het draadloze besturingssysteem van TVILIGHT is voorzien van een gepatenteerde technologie op basis van bewegingsdetectie, die het verlichtingsniveau van de straatverlichting op Texel automatisch aanpast aan het aantal verkeersbewegingen. Door de combinatie van nieuwe LED verlichting met “licht op maat” van TVILIGHT is het Texel niet alleen gelukt ’s nachts de sterrenhemel weer zichtbaar te maken, maar ook om de energiekosten met tweederde te verminderen. De straatverlichting op Texel brandt nu op energie opgewekt uit zonnepanelen. Hierdoor is Texel de eerste Nederlandse gemeente waar openbare verlichting voor 100% energieneutraal is.
Chintan Shah, CEO van TVILIGHT: “Texel is een voorbeeld voor gemeenten wereldwijd en laat zien wat je met de implementatie van intelligente straatverlichting kunt bereiken. TVILIGHT heeft Texel in een slim eiland getransformeerd waar iedereen kan genieten van de ongelooflijk mooie sterrenhemel.”
Niet ten koste van veiligheid
Haye Mensonides, commercieel directeur van DYNNIQ Nederland: “Het mooie aan onze oplossing is dat het niet ten koste gaat van de veiligheid in de openbare ruimte. Integendeel, de mogelijkheid de lichtsterkte van de straatverlichting aan te passen aan het aantal verkeersbewegingen draagt juist bij aan de veiligheid op straat, terwijl het lichtvervuiling tegengaat.”
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Scanauto's moeten stoepen vrijhouden in Rotterdam
25 feb om 16:42 uurEen Rotterdamse proef met scanauto’s die fout geparkeerde voertuigen op de stoep opsporen, lijkt goed te werken…
Nieuwe leidraad maakt openbare ruimte toegankelijk voor iedereen
24 feb om 08:38 uurEen nieuwe leidraad van CROW helpt wegbeheerders en beleidsmakers bij het ontwerpen, inrichten en beheren van…
Beheer en toegankelijkheid zit 'm in de details
23 feb om 09:00 uurBewegen naar circulariteit en klimaatadaptatie op sport- en speelplekken
20 feb om 09:12 uurDe openbare ruimte staat onder druk: gemeenten willen sport- en speelplekken toekomstbestendig maken, terwijl…
Breda heeft straks eerste rookvrije stadspark van Nederland
18 feb om 13:15 uurBreda opent op 6 mei 2026 het rookvrije Seeligpark, dat wordt aangelegd op het terrein van de voormalige…
Leren beheren met een andere focus
17 feb om 08:33 uurDe opgaven in de openbare ruimte worden steeds complexer. Technisch beheer alleen is niet meer genoeg:…
Rotterdam koploper in circulaire openbare verlichting
16 feb om 12:22 uurRotterdam verandert haar openbare verlichting ingrijpend. Van traditionele armaturen naar slimme, led-armaturen…
Leergang helpt beheerders schakelen tussen techniek en participatie
13 feb om 13:50 uurBeheerders van de openbare ruimte staan voor steeds complexere opgaven. Technische kennis alleen is niet meer…

