Texel wordt energieneutraal én donkerder
“We wilden ’s nachts die mooie sterrenhemel boven het eiland weer kunnen zien”, zegt Stephan Kikkert, projectleider van de Gemeente Texel. Het pas aangelegde straatverlichtingsnetwerk van de Nederlandse bedrijven TVILIGHT en DYNNIQ behoort tot de grootste in Europa. Het omvat duizenden slimme draadloze besturingssystemen voor verlichting (CitySense en SkyLite) die Texel helpen om energie te besparen en lichtvervuiling te minimaliseren.
Nachtelijke duisternis
Stephan Kikkert: “Slimme straatverlichting helpt ons twee doelen te bereiken, namelijk energiebesparing en behoud van de nachtelijke duisternis. De oude verlichting op Texel gaf heel veel omgevingslicht. Je zag minder sterren en in plaats daarvan leek het alsof er over het hele eiland een grote oranje gloed hing. Nu kunnen we weer de sterrenhemel en de Melkweg boven Texel zien.”
Bewegingsdetectie
Het draadloze besturingssysteem van TVILIGHT is voorzien van een gepatenteerde technologie op basis van bewegingsdetectie, die het verlichtingsniveau van de straatverlichting op Texel automatisch aanpast aan het aantal verkeersbewegingen. Door de combinatie van nieuwe LED verlichting met “licht op maat” van TVILIGHT is het Texel niet alleen gelukt ’s nachts de sterrenhemel weer zichtbaar te maken, maar ook om de energiekosten met tweederde te verminderen. De straatverlichting op Texel brandt nu op energie opgewekt uit zonnepanelen. Hierdoor is Texel de eerste Nederlandse gemeente waar openbare verlichting voor 100% energieneutraal is.
Chintan Shah, CEO van TVILIGHT: “Texel is een voorbeeld voor gemeenten wereldwijd en laat zien wat je met de implementatie van intelligente straatverlichting kunt bereiken. TVILIGHT heeft Texel in een slim eiland getransformeerd waar iedereen kan genieten van de ongelooflijk mooie sterrenhemel.”
Niet ten koste van veiligheid
Haye Mensonides, commercieel directeur van DYNNIQ Nederland: “Het mooie aan onze oplossing is dat het niet ten koste gaat van de veiligheid in de openbare ruimte. Integendeel, de mogelijkheid de lichtsterkte van de straatverlichting aan te passen aan het aantal verkeersbewegingen draagt juist bij aan de veiligheid op straat, terwijl het lichtvervuiling tegengaat.”
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
AI kijkt, de beheerder beslist: Wassenaar zet AI in voor slimmer beheer
27 jul om 09:00 uurEen oude kaart met invasieve soorten aan de muur van het stadhuis van Wassenaar. Rob Smit en Kambiz Elmi…
De echte prijs van straatmeubilair blijkt pas later
24 jul om 09:11 uurEen goedkope afvalbak die na tien jaar alweer vervangen moet worden. Een duurzamer alternatief dat twintig jaar…
Delft moet kiezen: niet alles past meer op straat
22 jul om 13:21 uurDelft groeit van 110.000 naar 123.000 inwoners. De openbare ruimte groeit niet mee. Meer groen, betere…
Het ambitieweb als kompas bij waardegedreven werken in Nijmegen
17 jul om 10:47 uurDe ruimte in Nederlandse steden raakt op. Waar gemeenten vroeger nog op braakliggende grond konden bouwen, gaat…
Nieuwe fietspadelementen redden monumentale beukenlaan in Rheden
16 jul om 11:01 uurEen schitterende laan vol beukenbomen, maar een fietspad dat steeds hobbeliger werd - dat was de situatie op de…
Smart lighting: zijn we er klaar mee?
14 jul om 08:53 uurIeder jaar peilt branchevereniging OVLNL onder gemeenten en marktpartijen hoe zij tegen ontwikkelingen in de…
Tiende OVL-monitor biedt inzicht in ontwikkelingen branche openbare verlichting
7 jul om 10:56 uurJaarlijks monitort en rapporteert de stichting OVLNL in de OVL-monitor de stand van zaken in de openbare…
Young professional in de openbare ruimte: Jesse Tromp
6 jul om 07:36 uurOok in de openbare ruimte is de zoektocht naar een nieuwe generatie gaande. Straatbeeld geeft ter inspiratie in…

