Voorstel internationale norm voor voetgangersbruggen
Een voetgangersburg draagt bij aan verbetering van de veiligheid voor het voetgangers en fietsverkeer, helpt invaliden makkelijker over grote barrières heen en verbetert ook de afwikkeling van het andere verkeer. Het is de bedoeling dat in de norm eisen en/of karakteristieken worden opgenomen waarom ergens zo'n brug kan of moet worden geplaatst, voor welke gebruikers hij bruikbaar moet zijn, hoe die moet worden vormgegeven en welke andere functies hij ook nog kan of moet vervullen. Naast het stellen van eisen en karakteristieken is een norm ook een belangrijk kennisdocument. Factoren die een rol spelen bij dit onderwerp lopen uiteen van verkeerskundig, menselijke fysieke eigenschappen, architectuur, stedenbouwkundig, economisch, sociaal, tot milieu. Een voetgangersbrug kan ook bijdragen aan de stedenbouwkundige vormgeving en kan op zichzelf weer een landmark in de stad zijn. De locatie van voetgangersbruggen moet in de eerste plaats zijn gericht op voetgangers. Alleen zo zullen ze maximaal worden gebruikt.
Deelname aan de opstelling van deze norm is van belang voor overheidsinstanties (ambtelijk, politiek), verkeerkundige-, architecten- en ontwerpbureau's, onderzoeks- en onderwijsinstellingen, bouwbedrijven (prefabindustrie), transporteurs, belangenorganisaties van bijv. voetgangers, fietsers, gehandicapten, ondernemers, bewoners, e.a.
Als er vanuit Nederland voldoende belangstelling is kan een Nederlandse spiegelcommissie worden opgericht van waaruit rechtstreeks als Participating member kan worden deelgenomen aan de opstelling van deze ISO-norm, of er kan alleen als Observing member commentaar geleverd worden.
Bent u geïnteresseerd in deelname aan de opstelling van deze ISO-norm, of u wilt commentaar leveren als observer, stuur dan een e-mail aan Leendert Buth van de NEN , Consultant Bouw & Installatie, telefoon (015) 2 690 151.

Voetgangersbruggen hebben een belangrijke functie in de verkeersafwikkeling Opachevsky Irina / Shutterstock.com
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Scanauto's moeten stoepen vrijhouden in Rotterdam
25 feb om 16:42 uurEen Rotterdamse proef met scanauto’s die fout geparkeerde voertuigen op de stoep opsporen, lijkt goed te werken…
Nieuwe leidraad maakt openbare ruimte toegankelijk voor iedereen
24 feb om 08:38 uurEen nieuwe leidraad van CROW helpt wegbeheerders en beleidsmakers bij het ontwerpen, inrichten en beheren van…
Beheer en toegankelijkheid zit 'm in de details
23 feb om 09:00 uurBewegen naar circulariteit en klimaatadaptatie op sport- en speelplekken
20 feb om 09:12 uurDe openbare ruimte staat onder druk: gemeenten willen sport- en speelplekken toekomstbestendig maken, terwijl…
Breda heeft straks eerste rookvrije stadspark van Nederland
18 feb om 13:15 uurBreda opent op 6 mei 2026 het rookvrije Seeligpark, dat wordt aangelegd op het terrein van de voormalige…
Leren beheren met een andere focus
17 feb om 08:33 uurDe opgaven in de openbare ruimte worden steeds complexer. Technisch beheer alleen is niet meer genoeg:…
Rotterdam koploper in circulaire openbare verlichting
16 feb om 12:22 uurRotterdam verandert haar openbare verlichting ingrijpend. Van traditionele armaturen naar slimme, led-armaturen…
Leergang helpt beheerders schakelen tussen techniek en participatie
13 feb om 13:50 uurBeheerders van de openbare ruimte staan voor steeds complexere opgaven. Technische kennis alleen is niet meer…
