Esthetische hoogstandjes in het straatbeeld

dinsdag 8 november 2016
timer 3 min
Binnen het assortiment straatbaksteen kennen wij voor HUWA zowel bezande als onbezande stenen. Elke soort heeft unieke eigenschappen en zeker ook unieke mogelijkheden. We zoomen voor de onbezande steen in op de unieke Accent-bewerking en bij de bezande stenen op de bijzondere kwaliteitseigenschappen. Op het eerste gezicht zeer verschillend van elkaar, maar beiden leveren een fantastisch esthetisch beeld in de openbare ruimte.

Accent-serie van onbezande straatbaksteen

De onbezande straatbakstenen in de Accent-serie van HUWA hebben een “kleipoederbewerking” ondergaan. Voordat de stenen worden gevormd, wordt er in circa een derde van de vormband een “speciaal kleipoeder” gespoten. Bij het vullen en het lossen van de klei veegt de klei langs het poeder zodat er hechting ontstaat en dit zorgt er mede voor dat elke steen een ander kleuraccent heeft.


Collectie met 3 basistinten

De bewerking is gebaseerd op 3 primaire poederkleuren: blauw, wit en geel (andere variaties in overleg mogelijk). Elke kleur heeft zijn eigen, duurzaam ingebakken uitwerking op de stenen. Met als resultaat een collectie van oneindige kleuraccenten met 3 basistinten. 


Kwalitatief hoogstaande bezande straatbakstenen

Waar de Accentsteen met haar bijzondere uiterlijk een prachtig gekleurd straatbeeld oplevert, geldt dit voor de bezande reeks straatbakstenen naast de warme kleuren vooral ook op het gebied van kwaliteit en maatvoering.

 

Binnen Europa gelden een aantal kwaliteitseisen waaraan alle straatbakstenen moeten voldoen. Dit wordt gewaarborgd volgens de Europese norm NEN-EN1344 en de CE-markering voor open bestrating. Met de Nederlandse toevoeging van de beoordelingsrichtlijn BRL2360, biedt het KIWA een KOMO productcertificaat aan, waarin ook alle eisen van het Nederlandse Bouwstoffenbesluit zijn opgenomen.


HUWA biedt kwaliteitsklassen EQ+ en EQ++ aan

In de laatste jaren is er een verscherping aangebracht binnen de maattoleranties met het E-keurmerk op de standaard kwaliteitsklasse A4-12. Inmiddels biedt HUWA de mogelijkheid om naast het E-keurmerk ook straatbakstenen te declareren met het EQ+ en EQ++ keurmerk. 

 

Binnen de normering heb je verschillende maatklassen:

  • A4-12 maximale maatspreiding van 9 mm
  • A4-12E maximale maatspreiding van 6 mm
  • A4-12EQ+ maximale maatspreiding van 5 mm
  • A4-12EQ++ maximale maatspreiding van 4 mm

 

De EQ+ en EQ++ keurmerken zijn beiden opgenomen in het KOMO productcertificaat. Het KIWA in Rijswijk keurt de straatbakstenen op basis van de NEN-EN1344 en BRL2360. Doordat de maatspreiding tot een nieuw miminum beperkt wordt, geeft dit bijzonder strakke lijnen in het straatwerk. Het oogt hierdoor rustig en netjes en het machinaal verwerken wordt ook vergemakkelijkt.

Meer artikelen met dit thema

descriptionArtikel

FURNS: jouw partner in maatwerk en advies

1 mei om 09:53 uur

Bij FURNS geloven we in de kracht van duurzaamheid. De transitie naar een circulaire economie is in volle gang…

Lees verder »
descriptionArtikel

Vooruitkijken loont, zeker als het gaat om toegankelijkheid

29 okt om 13:37 uur

Bij het ontwerpen en inrichten van de openbare ruimte komt veel kijken. Er spelen talloze belangen en…

Lees verder »
descriptionArtikel

Middelburg geeft openbare ruimte een nieuwe ziel

27 okt om 09:55 uur

Hoe ziet de openbare ruimte van de toekomst eruit? In Middelburg draait het antwoord hierop niet alleen om…

Lees verder »
descriptionArtikel

Brouwerspoort geeft centrum Veenendaal nieuwe dimensie

24 okt om 08:59 uur

Het gebied aan de oostkant van het centrum van Veenendaal was volgens Jeroen Feskens eind vorige eeuw ‘een…

Lees verder »
descriptionArtikel

Technisch probleem leidt tot complete metamorfose van Bagijnhof Delft

6 okt om 10:07 uur

Wat ooit een stenig en waterrijk zorgenkind was, is veranderd in een groene en levendige plek waar bewoners…

Lees verder »
flash_onNieuws

Deelawards voor Nijmegen, Den Haag en Wageningen

30 sep om 14:33 uur

Duurzame mobiliteit bepaalt steeds meer het straatbeeld in steden. Deelmobiliteit draagt daarbij bij aan…

Lees verder »
descriptionArtikel

Hoe Nijmeegse straten een andere invulling van hun parkeerruimte ervaren

21 sep om 13:52 uur

De auto die moet wijken voor groen, ontmoeten en spelen. Het is steeds vaker een punt van discussie als…

Lees verder »
descriptionArtikel

Eindeloze mogelijkheden voor de inrichting en verlichting van de buitenruimte

20 sep om 13:41 uur

Van levendige pleinen en groene woonwijken tot sfeervol verlichte stadscentra en parken of functionele…

Lees verder »