Gebiedsafbakening met straatmeubilair
Na jaren van afwezigheid staan er weer bloembakken op de Dam in Amsterdam. Het is de jongste poging orde te scheppen in de fietschaos en de veiligheid te bevorderen. Het initiatief voor het plaatsen van deze bakken komt van BiZdam, de vereniging van ondernemers en eigenaren op de Dam. Hen was opgevallen dat tijdens het Tulpfestival bijna niemand zijn fiets tegen of rond de kleurrijke schalen met tulpen zette. Een idee was geboren.
Veiligheid
Gemeentebesturen, stadsontwikkelaars, architecten en bedrijven wordt steeds vaker gevraagd om bij opdrachten rekening te houden met veiligheidsmaatregelen in de openbare ruimte. Op drukke verkeerspleinen en bij toeristische trekpleisters is overzicht en veiligheid van cruciaal belang. Een rommelig en chaotisch aanzicht is, zowel voor voetgangers en ondernemers op de Dam als voor de toezichthouders, geen prettig gegeven. Hoe houden we de openbare ruimte zo veilig mogelijk voor degenen die erin verblijven?
Omgevingsvriendelijke gebiedsafbakening
De meest geijkte vorm van gebiedsafbakening zijn afzetpalen, in diverse uitvoeringen en in diverse materiaalsoorten. Of het plaatsen van betonblokken. Niet de meest esthetische vorm van afbakening. Er zijn ook andere mogelijkheden die zowel rekening houden met de uitstraling van het gebied en toch doeltreffend zijn. Bloem- en plantenbakken of straatmeubilair wekken wellicht niet meteen de interesse, maar ook deze zijn verkrijgbaar in uitvoeringen die uitermate robuust zijn. Oplossingen voor een veilige maar toch omgevingsvriendelijke manier van gebiedsafbakening, passend in het straatbeeld.
Bloembakken als oplossing
In 2016 werd besloten om, bij wijze van experiment, wederom bloembakkente plaatsen op de Dam om onder andere fietsgebruik en fietsparkeren te beperken. En met succes. Inmiddels is besloten om de bloemschalen van BOERurban permanent te plaatsen en ziet de Dam er het hele jaar, dankzij afwisselende beplanting, een stuk aantrekkelijker uit. Het gebruik en parkeren van fietsen is afgenomen en voetgangers kunnen weer optimaal gebruik maken van de ruimte.

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Nederlanders bereid te betalen voor een beweegvriendelijke openbare ruimte
19 mei om 16:01 uurNederlanders vinden het acceptabel om meer belasting te betalen voor effecten van ingrepen die de openbare…
Nieuwe speeltuin in Roosendaal richt zich op toegankelijk spelen
19 mei om 13:16 uurSpelen zou voor ieder kind vanzelfsprekend moeten zijn, met of zonder beperking, maar dat kan nog lang niet in…
Niet meer licht, maar beter licht: Maastricht omarmt Dark Sky
19 mei om 09:13 uurSteeds meer gemeenten vervangen verouderde openbare verlichting. Maastricht gebruikte dat moment niet alleen om…
Panel: water en bodem moeten te allen tijde sturend zijn bij de inrichting van de stedelijke openbare ruimte
13 mei om 13:17 uurSinds 2022 is het principe ‘water en bodem sturend’ richtinggevend voor de inrichting van Nederland. Het…
Wat Nijmegen leert van vier jaar duizend bomen planten
12 mei om 10:41 uurDuizend extra bomen per jaar planten in een bestaande stad klinkt overzichtelijk, maar blijkt in de praktijk…
145.000 kasseistenen voor functie én uitstraling
8 mei om 14:54 uurDe herwaardering van de buitenruimte vraagt om materialen die méér doen dan alleen functioneel zijn. Met de…
Publicatie Groen op de Balans pleit voor nieuwe collectiviteit rond stedelijk groen
7 mei om 11:11 uurHoewel het belang van groene openbare ruimte wetenschappelijk ruimschoots is aangetoond, blijft groen in de…
Hoe toegankelijk is het winkelcentrum in uw gemeente?
4 mei om 09:16 uurIn de rubriek Platform Toegankelijkheid belicht Denise Janmaat, directeur van het Nederlands Instituut voor…
