Waterpasserend asfalt: het kan
De Heereweg in Camperduin is sinds de reconstructie in najaar 2016–voorjaar 2017 veilig voor fietsers en klaar voor de toekomst. De nieuwe uitstraling van de toegangsweg tot de kustplaats moest passen in het thema Sterk Stoer en Sober.
De hele inrichting is afgestemd op fietsers. Zij vormen het doorgaande verkeer, de auto komt hier letterlijk als gast. De entreeroute is ingericht als fietsstraat. Het autoverkeer wordt door de nieuwe inrichting van de rotonde direct richting de parkeerplaats geleid, onnodig autoverkeer op het plein wordt zo voorkomen. Het nieuwe ontwerp voor de openbare ruimte van de Heereweg en het keerplein is gemaakt door HB Advies. Dit ging in nauwe samenspraak met de gemeente Bergen als opdrachtgever en een klankbordgroep van bewoners.
De gemeente Bergen stelde een aantal eisen aan de technische inrichting op het gebied van onderhoud, milieu en duurzaamheid. Het gebied is regelmatig onderhevig aan sterke westenwind en daardoor zeer gevoelig voor stuifzand. De weg is gelegen tussen de overgang van duinen naar polder en kent een intensieve paddentrek in het voorjaar.
Vanwege het stuifzand en de paddentrek is in de technische uitwerking gekozen voor het kolkloos aanleggen van de toegangsweg. Het hemelwater wordt vertraagd afgevoerd naar de ondergrond middels drainvoegen. Bijzonder aan het ontwerp is dat voor het eerst drainvoegen zijn toegepast naast een asfaltstrook. De onderbaan van de fietsstrook is waterbufferend. De strekken van gebakken dikformaten – aan weerszijden van het asfalt - zijn gelegd in drainagebeton voor een goede opsluiting van het asfalt. In de strekken zijn zowel kopse voegen als langsvoegen van Drainvast verwerkt. De drainvoegen zorgen voor de afvoer van hemelwater naar de waterbufferende fundering, vervolgens infiltreert het water in de zandige ondergrond. Wateroverlast voor bewoners, fietsers en voertuigen wordt zo voorkomen. Het systeem heeft inmiddels zonder problemen diverse zware regenbuien verwerkt.
Het gehele project is gemaakt in een bouwteamverband en aangelegd door Gebr. Min bv uit Egmond aan den Hoef. Vergelijkbare projecten zijn inmiddels uitgevoerd in onder meer Duiven en Apeldoorn.

Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
Ladelys: slimme laadlichtmast voor de openbare ruimte
26 mei om 13:08 uurDe energietransitie en de groei van elektrisch rijden vragen om slimme oplossingen voor de openbare ruimte.…
Inspiratie voor een toekomstbestendige leefomgeving
22 mei om 14:24 uurKlimaatverandering en andere maatschappelijke opgaven vragen om slimme, duurzame en klimaatbestendige keuzes in…
Gemeenten versnellen samen naar een circulaire openbare ruimte
21 mei om 13:47 uurWat betekent het om als gemeente echt samen te leren en versnellen in de transitie naar een circulaire openbare…
Nederlanders bereid te betalen voor een beweegvriendelijke openbare ruimte
19 mei om 16:01 uurNederlanders vinden het acceptabel om meer belasting te betalen voor effecten van ingrepen die de openbare…
Nieuwe speeltuin in Roosendaal richt zich op toegankelijk spelen
19 mei om 13:16 uurSpelen zou voor ieder kind vanzelfsprekend moeten zijn, met of zonder beperking, maar dat kan nog lang niet in…
Niet meer licht, maar beter licht: Maastricht omarmt Dark Sky
19 mei om 09:13 uurSteeds meer gemeenten vervangen verouderde openbare verlichting. Maastricht gebruikte dat moment niet alleen om…
Panel: water en bodem moeten te allen tijde sturend zijn bij de inrichting van de stedelijke openbare ruimte
13 mei om 13:17 uurSinds 2022 is het principe ‘water en bodem sturend’ richtinggevend voor de inrichting van Nederland. Het…
Wat Nijmegen leert van vier jaar duizend bomen planten
12 mei om 10:41 uurDuizend extra bomen per jaar planten in een bestaande stad klinkt overzichtelijk, maar blijkt in de praktijk…
