Basisontwerp voor Enkhuizer standaardbrug
Net als veel gemeenten in Nederland, kampt ook Enkhuizen met een grote hoeveelheid houten fiets- en voetgangersbruggen die aan het einde van hun levensduur zijn. Vervanging is een flinke opgave, maar biedt ook kansen. Zo zijn de nieuwe bruggen doorgaans een stuk onderhoudsvriendelijker en hebben ze een langere levensduur, waardoor de totale kosten gedurende de levensduur relatief laag zijn. Bovendien biedt grootschalige vervanging mogelijkheden voor het creëren van een eigen, herkenbare stijl in bruggen en voor het meenemen van specifieke wensen van de lokale beheerder.
Leidraad voor nieuwe bruggen
De gemeente vroeg ipv Delft een basisontwerp te maken voor de nieuw te bouwen bruggen voor langzaam verkeer in Gommerwijk Oost en West. Dit referentieontwerp dient nu als leidraad voor de uitwerking en realisatie van de vele nieuwe bruggen die Enkhuizen de komende jaren nodig heeft. Het ontwerp is afgestemd op het huidige karakter van de fiets- en voetgangersbruggen in de wijk. Dit betekent dat de kenmerkende combinatie van een donker brugdek met een robuust wit hekwerk ook in de nieuwe bruggen terugkeert.
Een belangrijk verschil is dat het gebruik van hout voor de nieuwe bruggen is uitgesloten, simpelweg omdat dit materiaal te veel onderhoud vergt. Het hekwerk is daarom van staal, opgebouwd uit kokerprofielen. Het brugdek is voortaan gesloten in plaats van opgebouwd uit planken. Het referentieontwerp laat de keuze voor het type brugdek vrij, zodat de gemeente per situatie kan kiezen voor staal, beton, composiet of een combinatie hiervan. Verder krijgen de nieuwe bruggen een kenmerkende beëindiging van het hekwerk.
Eerder maakte ipv Delft een referentieontwerp als bruggenstandaard voor grootschalige vervangingsopgaven voor onder meer de gemeente Gouda en de Amsterdamse Bijlmermeer.

Het ontwerp van deze brug dient als leidraad voor nog te bouwen bruggen in Enkhuizen
Meest gelezen
Bij het thema van dit artikel betrokken organisaties
Meer artikelen met dit thema
De echte prijs van straatmeubilair blijkt pas later
24 jul om 09:11 uurEen goedkope afvalbak die na tien jaar alweer vervangen moet worden. Een duurzamer alternatief dat twintig jaar…
Van rommelig plein naar kloppend hart van Castricum
23 jul om 08:29 uurZeven of acht verschillende soorten bestrating op één plein. Weinig groen, versleten tegels, en een inrichting…
Delft moet kiezen: niet alles past meer op straat
22 jul om 13:21 uurDelft groeit van 110.000 naar 123.000 inwoners. De openbare ruimte groeit niet mee. Meer groen, betere…
Van Haersmapark in Drachten in oude glorie hersteld
21 jul om 15:11 uurNa een ingrijpende renovatie is het Van Haersmapark in Drachten officieel heropend. Het park kreeg een…
De totaalervaring van de speelplek het Boegpad in Gouda-Noord
21 jul om 10:00 uurIn de rubriek 'Mijn Plek' laat Straatbeeld professionals uit de openbare ruimte hun favoriete plek zien. Deze…
Een groene ontmoetingsplek in binnenstad Oosterhout
6 jul om 13:15 uurHet Arendsplein in Oosterhout is herontwikkeld tot een groene en aantrekkelijke ontmoetingsplek in de…
Een bankje op de stoep als wapen tegen eenzaamheid
3 jun om 08:07 uurEenzaamheid is een van de grootste sociale uitdagingen van deze tijd. Bijna de helft van alle volwassenen…
Vernieuwd Lage Bergse Bos verbindt natuur en recreatie
1 jun om 08:44 uurHet Lage Bergse Bos is een populair recreatiegebied bij Rotterdam, met afwisseling van bos, open weides en…
