Nieuw: de laadpaal voor auto én boot

dinsdag 21 september 2021
timer 2 min
Seijsener introduceert een gecombineerde laadpaal voor boten en auto’s. De laadpaal wordt uitgerust met laadpunten voor elektrische auto’s en voor elektrische plezierboten. Tevens biedt het een aansluiting voor de netbeheerder.

Seijsener speelt met deze laadvoorziening in op de toenemende vraag naar elektrische laadpunten. “Vooral op locaties waar ruimte is voor plezierboten en auto’s, zorgt het voor een rustiger straatbeeld. In plaats van 2 verschillende palen wordt er nu 1 geplaatst”, aldus directeur Bas Durieux.   

Slimmere investering   

Een drempel in investeren in laadvoorzieningen is de hoge investering in netverzwaring en laadpunten tegenover de onzekerheid over de bezetting van de laadlocatie. Door een laadvoorziening te ontwerpen die geschikt is voor pleziervaartuigen en auto’s wordt niet alleen de investering kleiner maar ook de onzekerheid over de bezetting weggenomen.   

Over Seijsener

Seijsener Techniek is sinds 1963 in de Benelux de marktleider op het gebied van technische infrastructuur voor de recreatiesector, jachthavens en laadvoorzieningen. In samenwerking met Involtum zijn innovatieve systemen ontwikkeld om nutsvoorzieningen in de openbare ruimte beter te exploiteren onder de merknamen AanUit.net, Marktstroom, Walstroom en NomadPower.    

Seijsener Techniek 
Standnummer: 4.3.02 
https://www.seijsener.com/  

Meer artikelen met dit thema

Ladelys: slimme laadlichtmast voor de openbare ruimte

26 mei om 13:08 uur

De energietransitie en de groei van elektrisch rijden vragen om slimme oplossingen voor de openbare ruimte.…

Lees verder »
descriptionArtikel

Inspiratie voor een toekomstbestendige leefomgeving

22 mei om 14:24 uur

Klimaatverandering en andere maatschappelijke opgaven vragen om slimme, duurzame en klimaatbestendige keuzes in…

Lees verder »
descriptionArtikel

Gemeenten versnellen samen naar een circulaire openbare ruimte

21 mei om 13:47 uur

Wat betekent het om als gemeente echt samen te leren en versnellen in de transitie naar een circulaire openbare…

Lees verder »
flash_onNieuws

Nederlanders bereid te betalen voor een beweegvriendelijke openbare ruimte

19 mei om 16:01 uur

Nederlanders vinden het acceptabel om meer belasting te betalen voor effecten van ingrepen  die de openbare…

Lees verder »
descriptionArtikel

Nieuwe speeltuin in Roosendaal richt zich op toegankelijk spelen

19 mei om 13:16 uur

Spelen zou voor ieder kind vanzelfsprekend moeten zijn, met of zonder beperking, maar dat kan nog lang niet in…

Lees verder »
descriptionArtikel

Niet meer licht, maar beter licht: Maastricht omarmt Dark Sky

19 mei om 09:13 uur

Steeds meer gemeenten vervangen verouderde openbare verlichting. Maastricht gebruikte dat moment niet alleen om…

Lees verder »
descriptionArtikel

Panel: water en bodem moeten te allen tijde sturend zijn bij de inrichting van de stedelijke openbare ruimte

13 mei om 13:17 uur

Sinds 2022 is het principe ‘water en bodem sturend’ richtinggevend voor de inrichting van Nederland. Het…

Lees verder »
descriptionArtikel

Wat Nijmegen leert van vier jaar duizend bomen planten

12 mei om 10:41 uur

Duizend extra bomen per jaar planten in een bestaande stad klinkt overzichtelijk, maar blijkt in de praktijk…

Lees verder »